由于经济惨淡，车市也倍受影响，不少原来卖得火的车型都出现了库存现象。近日，小编走访汽车4S店时获悉，一向卖得好的东风日产也存在同样的困扰。而为了解决库存车问题，有些经销商是加装万元精品配置原价销售，有些则干脆爽快地让利1万元现金，当然，如果您要的颜色不再库存车之列，或者您不希望购买库存车，您也可以享受到2000现金的优惠。是选1万优惠为库存车买单还是妥协于2000的现金优惠，那就得看您的个人喜好了。 ...
笔者日前走访北京东风日产4S店时获悉，目前骐达、颐达可全系优惠1.1万元，另外现在可以赠送主险，综合优惠达到了1.5万元，销售人员表示推出此项活动后，销量有了明显的提升，对于一款上市不久的A级轿车这样的让利幅度相当有诱惑力。
骐达前脸给人以俏皮可爱的视觉效果，略微鼓起的前大灯好像是卡通娃娃微笑的眼睛。饱满流畅的线条平滑过度到尾部，减少了三厢颐达看起来不太协调的尾部，也增加了整车的动感效果。虽然与颐达相比少了一个尾部，但是实际空间方面还是骐达胜出。惊人的2600MM轴距，即使身材高大的人也不过觉得拥挤，但毕竟是A级车在后排乘坐3人时感觉还是有些挤。骐达发动机搭载日产与雷诺共同开发的1.6LHRl6DE全铝质发动机，配合多气门连续可变CVTC技术，燃油经济性表现出色。骐达的配置同样也很精彩，08款加装了多角度倒车影像系统，ABS+EBD、BA制动辅助系统、带雨刷器的后风挡、高...
近日，我们从北京的某东风日产经销商了解到，最近骐达的优惠仍然保持在1万元。具体信息请见下表： 
现在骐达现车状况一般，部分颜色缺货，现车可以优惠1万元，最低售价9.68万，到店详谈可送少量装饰，感兴趣的朋友可以与经销商联系。 骐达看上去年轻有活力。前脸造型别致生动，车身硬朗。骐达的车身高度较高，无论前排还是后排，头部空间都十分充裕，完全没有其他同级别车型有压抑头部的感觉。内饰优雅，座椅宽大舒适，配置齐全。中央控制台简洁明了，操作起来十分简单。动力性操控性表现不错。...
日系车出色的燃油经济性在骐达身上得到了很好的传承，这也是它顶住新凯越、朗逸等新车冲击的主要依仗。骐达为东风日产撑起半边天的同时，在终端价格上付出了相当的代价。据小编了解，目前骐达优惠现金10000元，这不会也不可能是它的价格底线，所以有意购买的朋友就得费点口舌再砍砍价。或是加入二牛看车团，购车省心省力省钱!
骐达搭载的1.6升HR16DE全铝制、直列4缸发动机，重量比同级别的发动机轻30%。最大扭矩153N.m/4400rpm、最大输出功率80KW/6000rpm，且百公里油耗仅为5.6升。新款骐达前脸的进气格栅进行了微小的调整，更趋向于骊威和骏逸的造型，也是日产现在的家族化脸谱。前大灯组进行了重新排列，灯眉上设计了小突起，与轩逸相同。保险杠层次感更强，前雾灯向内凹陷，旁边多了几个褶皱，保险杠进气口变成倒梯形。总体来看，08款骐达比老款更具视觉冲击力。TIIDA作为“新一...
相比于旧款，08款骐达的前、后保险杠的线条更加流畅、立体，前脸安装了卤素灯，与散热格栅的流线构造成更为开阔的视觉感受。近日，笔者通过相关渠道了解到，东风日产的骐达车型现在的优惠也进一步扩大了，现在的现金优惠达到了1.5万元。
东风日产骐达自上市以来，凭借着突出的燃油经济性和良好的口碑等优势，在国内的两厢车市中有着不错的市场表现，不过随着日益升温的汽车市场，骐达不仅要面对现在市场上实力众多的竞争对手，还有各大厂商即将上市的新车型以及日渐增多的改款升级车型，尤其是面对刚上市不久的两厢飞度车型，骐达的销售压力更大了，于是为了提升销量，现在骐达只能通过更高的促销手段来争取更多的消费者了。车型简介 骐达是日产在欧洲的研发平台上开发出来的，它巧妙地将东西方美学理念完美融合，在东方传统的沉稳造型特征中增加了西方动感的...
以前大家看车，往往会关注“这车看起来感觉如何，是否和我的风格合拍”，或者“里面配置齐全吗？能不能满足我的需要？”而有家庭的朋友往往还要考虑“对于一大家子人，车里空间够用吗？” 不过在时下，看着“蠢蠢欲动”的油价，还要顾虑着购置税的变化。准车主们往往将“这车油耗如何”作为第一审核标准。与微、小型车受到关注形成对比的，就是消费者普遍对大排量车型保持一种谨慎的态度，中大型车、豪华车和SUV市场的销量受到了一定的影响。
而一直以来厂商公认最能“出量”的紧凑型市场倒是受影响不大，无论是销量还是新车型发布速度都继续保持着领跑的地位。不过“油耗”这个车市最热门话题总是回避不了的。今天，我们就来推荐三款节油紧凑型车。 东风本田...
随着两厢车市场日益火爆起来，原先的10万元以下的两厢车为主的国内市场，开始向着10万元以上的两厢车市场细分，进口宝马1系作为目前国内两厢车市场的顶级车型，其价格甚至迈向了30万元。
纵观国内两厢车市场，主流的两厢车市场仍然是10万元以下的车型，主要畅销车型有奥拓、威志、天语、奔奔、QQ和POLO 劲情等车型；而在中级两厢车市场里，车型数量越来越多，包括福克斯两厢、骐达、307两厢、赛拉图两厢、马3两厢等多达10余款车型，可是畅销的仅仅有福克斯两厢和骐达两款车；在中高级两厢车，目前国产车型仍然是一片空白，进口的宝马1系由于价格偏高，其市场表现并不理想。如果高尔夫GTI的国产，可能将是国内最先把价格拉升至20万元以上的两厢车。纵观国内两厢车市场可以发现，处于销量的金字塔塔尖的是10万元以下车型，处于中部的是10-20万元价格区间的中级两厢车，处于销量金字塔塔底的是销量寥寥无几...
以前大家看车，往往会关注“这车看起来感觉如何，是否和我的风格合拍”，或者“里面配置齐全吗？能不能满足我的需要？”而有家庭的朋友往往还要考虑“对于一大家子人，车里空间够用吗？” 不过在时下，看着“蠢蠢欲动”的油价，还要顾虑着购置税的变化。准车主们往往将“这车油耗如何”作为第一审核标准。与微、小型车受到关注形成对比的，就是消费者普遍对大排量车型保持一种谨慎的态度，中大型车、豪华车和SUV市场的销量受到了一定的影响。 而一直以来厂商公认最能“出量”的紧凑型市场倒是受影响不大，无论是销量还是新车型发布速度都继续保持着领跑的地位。不过“油耗”这个车市最热门话题总是回避不了的。今天，我们就来推荐三款节油紧凑型车。 东风本田...
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