用户名 密码

  克莱斯勒汽车公司近日宣布:厂家将携手经销商自行消化消费税压力,把实惠真正给到消费者。克莱斯勒大捷龙系列产品在维持原价不变的条件下,将推出更优惠的质保措施:从9月1日起至10月31日,凡是在此期间购买克莱斯勒大捷龙的消费者都将享受克莱斯勒特别推出的5年/10万公里质保期。据了解,这是目前国内MPV市场上质保期的最高纪录。  克莱斯勒集团亚洲业务市场和传播总监郑洁表示:“在市场普遍忧心厂家将消费税成本压力转移给消费者的当前,克莱斯勒此举给中国市场树立了‘顾客至上’的新标杆;我们不仅完全打消了消费者对于成本转嫁的担心,还推出了更实惠的质保措施,这就是新克莱斯勒‘顾客至上 ’理念的最好体现。作为全球MPV市场的领头羊,克莱斯勒深谙高端商务MPV用户对售后服务的高期望值,我们不仅充分照顾消费者的需求,更将以实际行动不断超越期望。”  尤其值得一提的是,今年正值全球MPV细分市场诞生25周年。1983年,包括普利茅斯捷龙(Plymouth Voyager)在内的全球第一批小型厢式旅行车,在克莱斯勒工厂诞生,当年销量就高达21万辆。作为克莱斯勒大捷龙的...

标签: 大捷龙  质保  新标杆 
  1. 全文阅读
  2. RSS订阅
  3. 通过电子邮件订阅
  4. 0评论

  针对外界盛传的克莱斯勒撤离BBDC的消息,克莱斯勒亚洲业务部日前发表声明称,BBDC仍将继续以技术许可的形式在中国为克莱斯勒生产克莱斯勒300C与铂锐两款车型。当初签订的“六年技术合作协议”目前仍处在有效期。   根据克莱斯勒与BBDC签署的技术许可协议,克莱斯勒许可BBDC在中国生产并销售克莱斯勒品牌产品,包括2006年11月上市的国产克莱斯勒300C以及2008年3月上市的国产克莱斯勒铂锐,该业务关系在2007年戴姆勒与克莱斯勒全球拆分后并未改变。  另外,在消费税调整之际,克莱斯勒大捷龙系列产品在维持原价不变的条件下,反而推出更优惠的质保措施。据介绍,从9月1日起至10月31日,凡是在此期间购买克莱斯勒大捷龙的消费者都将享受克莱斯勒特别推出的5年/10万公里质保期。据了解,这是目前国内MPV市场上质保期的最高纪录。...

标签: 大捷龙  克莱斯勒300C  铂锐 
  1. 全文阅读
  2. RSS订阅
  3. 通过电子邮件订阅
  4. 0评论

  说起MPV,国内消费者第一时间想到的可能就是别克的GL8。的确,GL8凭着先入为主的优势以及不断改进的品质已经深入民心,但开创MPV历史的却另有其车,那就是今天我们试驾的克莱斯勒大捷龙。
这款由东南汽车代工的国产大捷龙并不是在底特律车展亮相的第五代,而是已经有多年历史的第四代,首次推出时间是2001年。与之前进口版本相比,国产后的版本没有太大的变化,但价格相对较低,目前售价为31.9万-35.9万元。至于为什么不是同步国产最新一代,这里面有多方面原因,我们就不去分析了,且看这款国产第四代大捷龙表现如何。...

标签: 详解  克莱斯勒  大捷龙 
  1. 全文阅读
  2. RSS订阅
  3. 通过电子邮件订阅
  4. 25评论

对于克莱斯勒这个MPV车型的创始者来说,将旗下最成功车型之一的大捷龙引进国产似乎早已是命中注定的事。但好事终究多磨,酝酿3年的东南代工项目直到2007年9月才正式开花结果。 ...

标签: 试驾    国产  大捷龙 
  1. 全文阅读
  2. RSS订阅
  3. 通过电子邮件订阅
  4. 0评论

  2006年1月23日,06款克莱斯勒大捷龙正式登陆中国,售价为人民币398000元。  日前,戴姆勒-克莱斯勒向中国市场投放了全球最受欢迎MPV的最新版本——2006款克莱斯勒·大捷龙。该产品具有业界首创的“Stow’nGo”,这是唯一可以将座椅折叠于地板之中的装载系统,为消费者提供了无与伦比的便利性、多功能性和装载功能。2006款克莱斯勒·大捷龙的售价为人民币398000元,将在包括新授权的克莱斯勒/Jeep品牌网络,以及北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司授权的现有联合品牌经销商网络进行销售。

  “20多年前,克莱斯勒集团创造了MPV细分市场。一直以来,克莱斯勒集团不断地精益求精。克莱斯勒是最典型的美国汽车品牌,提供众多风格独特的汽车。克莱斯勒品牌最受追求个性生活并期望与众不同的乐观主义者的喜爱。”戴姆勒-克莱斯勒东北亚地区董事长兼首席执行官贝廷林博士说,“随着我们提供越来越多的克莱斯勒产品,戴姆勒-克莱斯勒将最能够满足中国消费者对于独特风格和个性追求的期望。”

  自20多年前,克莱斯勒集团发明的MPV之后,克莱斯勒集...

标签: 大捷龙  克莱斯勒  MPV 
  1. 全文阅读
  2. RSS订阅
  3. 通过电子邮件订阅
  4. 0评论

东南汽车代工生产的克莱斯勒大捷龙上市已有一段时间了,与老款车型相比新车型在外观和功能性上有了不小的改进,价格也较进口车下调了不少。但我们都知道对于一部车辆来说,购买后花费在保养上的费用同样不可忽略。凭借大气的外观和3.3升V6发动机的强劲动力,国产大捷龙迅速成为国内高端MPV市场中一个实力派车型。关于该车的日后保养费用我们也以消费者的身份进行了调查,下面就让我们一起了解一下。 与所熟知的大多数车型一样,克莱斯勒-大捷龙的保养间隔为每5000公里一次。首次保养即更换机油机滤为免费项目,消费者无需花费这部分费用。一般来讲购买大捷龙的消费者多以公务、商务用途为主,因此每年车辆的行驶里程可能至少要在2万公里以上。那么按照厂家每5000公里一次的保养规定,大捷龙的车主每年至少要对车辆进行4次定期保养,具体情况还要视实际使用情况而定。假设您的车辆每年行驶里程在2万公里,那么您第一年用在保养上的配件花费为1794元。在第一年以后随着车辆行驶里程的增加,为了保证车辆的性能还需要清洗喷油嘴、更换火花塞、更换变速器油等必要的保养,因此相关费用有所提升。综合来看在车辆行驶8万公里后,您相应要花费的保养费用...

标签: 大捷龙  MPV  克莱斯勒 
  1. 全文阅读
  2. RSS订阅
  3. 通过电子邮件订阅
  4. 0评论
1

办站宗旨:最真实的汽车消费评论52CHE.COM
中国第一家汽车口碑媒体,7×24小时汇聚专业汽车博客和各大汽车论坛、汽车网站的精彩评论

Copyright ©2008 我爱车 版权所有
渝ICP证B2-20060012号 建议使用:1024x768分辨率,16位以上颜色

正在登录中,请稍候...