最新的谍照表明法拉利在推出了新款California之后，又马不停蹄的开始了新车型的研发工作，而这次的主角是一款神秘的F430特别版。
有些人认为这台出现在法拉利Fiorano测试赛道上的神秘车型是F430的后继车型的雏形，并极有可能搭载600马里的5.0L V8发动机。如果真是这样的话，那我们完全可以称其为F500的最新谍照。 然而还有另一些人不赞同这种观点，他们认为这一款F430的特别版车型。鉴于法拉利车型经常被一些著名设计室（例如Pininfarina、Zagato、Giugiaro等等）重新设计之后，推出极其稀有的定制版车型。所以，这类特别版车型的推出并不值得大...
市场众多品牌的产品谁的隔热率最好，谁的性价比最高等。考虑到一辆车受热面积最大的部分是前挡玻璃，并且在这个部位上贴膜花费最大，所以我们此次选择了几款市面上比较常见的品牌，并且将它们最顶级的系列产品依次做了一个简单的隔热测试。下面我们就将这些测试结果公布出来，希望可以给各位车主在选购时提供一些参考。
图为测试设备 我们这次选择了3M晶锐系列、雷朋蓝钻系列、威固V70、贝尔卡特量子70、欧帕斯XR70、龙膜AVS70这些在市场上较常见的顶级太阳膜作为测试对象。 一、测试仪器有飞利浦250W红外线照射灯一盏，5mm的钢化玻璃一块；数字温度测试仪；充满惰性气体的测试灯，充满...
6月3日，“奇瑞A3十万公里连续不间断公开测试”迎来发车后第七个整万公里。三辆奇瑞A3披星戴月，马不停蹄，以69，682公里的累计里程，抵达泰安立达站。距4月20日北京首发以来已44个昼夜，连续不间断往返于北京-芜湖两地。
过硬品质引发无限憧憬 在泰安立达站里程见证仪式的现场，在本次测试6-7万公里里程故障公布之前，所有在场记者、观众及销售服务商均为结果担忧，随着里程数增加、车辆磨损和零部件的使用疲劳，每一万公里的突破都愈加的艰辛难。贵为汽车行业品质测试验证的首创，最终成绩的好与坏早已脱离了可控的范围，里程的递进，暴露出的问题可以说更加具有威胁性，对于一般家轿而言，7万公里可谓之故障的频发期。现场的人员纷纷为奇瑞A3测试车队捏了一把汗。 当三辆风尘仆仆装饰着测试车贴的A3测试车队安然的驶入仪式现场的...
近日，斯柯达速派接受了欧洲权威机构Euro NCAP的碰撞测试，并且取得了不错的结果，斯柯达速派明年就要国产了，让我们先看一下这款车型的碰撞的据体情况。
在这次测试中，对成人乘客的保护这一项中斯柯达速派获得了最高的五颗星，而对儿童的保护获得了四颗星的评定（最高也为五颗星），最后在对行人的保护方面速派拿到了两颗星（最高为四颗星）。 碰撞测试项目 碰撞成绩
驾驶员保护 ★★★★★
儿童保护 ★★★★
行人保护 ★★ 测试结果显示，斯柯达速派所装备的前膝部气囊对乘客膝部和腿部的保护起到了非常重要的作用。新一代速派拥有较高的安全配置，入门级车型也都装备了7个安全气囊。...
5月28日，“奇瑞(参数配置 图库)A3十万公里连续不间断公开测试”迎来了发车后第六个整万公里。三辆奇瑞A3众望所归，以60，676公里的累计里程表读数，顺利驶抵本次测试的第六站——著名的“泉城”济南。在济南坤利汽车销售有限公司奇瑞公司领导、试驾媒体、试驾用户及现场观众共同见证了奇瑞A3在38天内“换人不换车”、连续不间断行驶突破60，000公里的创举。
六万公里，挑战极限品质 据现场负责全程测试的专家介绍，根据材料力学原理及金属疲劳规律，轿车行驶里程越高，发生故障的几率也就越大，其中6万公里左右是第一道“槛儿”，很容易出现一些故障或隐患。而在连续不间断的六万公里测试中，奇瑞A3虽然在一些非关键零件上出现了性能衰退的现象(在正常范围值内)，但凭借技术实力，A3被测试车辆的底盘、发动机、电控管理系统及变速箱等所有核心部件均...
消费者都习惯把自己的私家车称其为“爱车”，但是您知道吗？就如同一位出色的少林武僧在下山前，必须通过“十八铜人阵”的检验一样，一辆车子出厂之前需要经过哪些关口的检验呢？您肯定充满好奇。近日，神龙公司东风雪铁龙凯旋质量主管左善桥向记者独家透露，一般高质量的汽车在出厂前必须顺利通过13项严格的质量检测，才能被贴上“产品合格证”和“3C强制产品认证”标识。
第1关间隙面差检查
间隙面差检查是检查整车几何尺寸是否存在间隙（零部件之间的缝隙大小）或面差（同一水平面两个零件的高出、低进位置之差）缺陷。
第2关静态功能检查
主要检查车辆功能件、电器件、使用件及内饰件的功能状态是否符合要求。如开启件是否存在干涉、异响；发动机机舱内液位是否符合要求；挡位、雨刮、喇叭、座椅、头枕、安全带、方向盘、仪表盘、中控、遥控、灯光等功能是否符合要求。...
在汽车维修中，除了用仪表、检修仪器和工具对汽车进行诊断外，还应配合一些简易的人工诊断。尤其对于私车车主，行车中不可能携带许多的仪器设备，在这种情况下，这些易于操作掌握的诊断方法就有用武之地了。 眼观 观察仪表：观察电流表、机油压力表、水温表和汽油指示表等指示车辆有关部位的工作情况，如果发现显示数字异常，说明该部件出了问题。 察看外观：如发动机排烟过多，排烟颜色异常；某些部件漏水、漏气、漏油、漏电；车架车身变形，各部件间隙过大或过小等。 察看油液：常规的油、液、气检查不可忽视。机油、自动变速箱油、转向助力器油、齿轮油、制动液、冷却液、玻璃水、冷气等油液的检查是车辆正常运行的保证，相关指示灯这起，或是发现有缺少，要及时补充。 察看颜色：通过察看车用零件液体的品质来判断故障。如某辆车自动变速器油颜色变紫，而且有少量 浑浊物，可判断是自动变速器故障而不是发动机动力不足。 耳听 发动机由于不断变换油门，发出一响声也是不同的，要仔细听...
在奥迪车迷的心中始终有一些难言之隐，他们虽然经常能够接触到世界领先的科技技术，但在高速公路上却时常需要为在后面频晃大灯的保时捷911 turbo等让路。这似乎很让人难堪，尤其是当他开的是一辆R8时。不过，风水轮流转，现在到了他们扬眉吐气的时候了。
测试中的奥迪RS8 这来自一种威慑力，就像核弹一样，可能不会将它发挥到极致，但却让对手不敢轻举妄动。为了达到这一目的，奥迪的工程师将兰博基尼上的5.0升V10发动机放到了R8身上，加上双涡轮增压不断将空气压缩以帮助燃烧，这款发动机最大能够爆发出530匹的最大马力，而这还是保守的调教水平。相较R8的4.2升FSI发动机而言更是多出了110匹的最大马力。...
长安福特蒙迪欧上市好一阵子了，台湾版的蒙迪欧才准备要上，个中原因很多，特地赶赴德国接受酷刑伺候也是其中之一。
去年底，台北公司接到台湾福特汽车通知，准备赴德国一趟，去欧洲福特最严苛的试车场Lommel Proving Ground拍片。
“拍CD345吗(New Mondeo的代号)？什么主题？”
“盐雾测试！”
由于地形与气候的关系，车辆在台湾很容易受到锈蚀，因此台湾的顾客对车辆的防锈蚀表现会特别的要求。但是这部片的重点不在宣传如何加强防锈蚀，而是要从测试中表现出台版New Mondeo的防锈蚀功力。
NEW MONDEO被LPG蹂躏前的身影
LPG(Lommel Proving Ground)位于比利时靠近德国的边界，冬天来这儿并不是一件愉快的事。台湾福特选择在LPG这里以最...
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