日前从武汉奥迪经销商处了解到：财政部、国家税务总局日前联合发出通知，决定从2008年9月1日起调整汽车消费税政策。其中3.0升以上的大排量车消费税税率在原来基础上再提高10％－20％，而1.0升以下的小排量车税率由目前的3％下调至1％。调整消费税后，100万元左右的豪华汽车，消费者要多支出约20万元。下面是部分奥迪车型涨价后的价格列表：　　奥迪的新产品-A4采用了奥迪家族标志性的前脸设计，作为配合，其头灯设计和下方进气口造型也经过了润色。除了车头之外，剩下的变化也就集中在车尾灯部分了。就笔者个人的观点来看，新奥迪A4的外形算不上进化，原本略带棱角的造型能够透露出几分恰到好处的动感，而新A4在保留老款整体线条的基础上所作的圆润化处理使得车头车尾与车身的衔接略显生硬。奥迪的经典内饰在新A4上被全盘保留，区别只是在于采用了更多的高科技新材料。 ...

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德国三大汽车品牌的争斗并不只局限于欧洲，在中国市场，这场由来已久的品牌之争同样激烈，不过情况还是有所不同。由于抓住了机遇，奥迪成为了三大品牌中的领跑者，2007年奥迪品牌在中国的总销量一举突破了10万辆，旗下各个系列都有销量增长，旗舰A8的市场需求也在迅速激增。为了保持势头，A8系列一经改款，就立即投入到了中国市场，而这款2.8 FSI则是旗舰队伍中的新面孔。
即便你对奥迪A8有着深刻的印象，恐怕也难以看出新A8 L外观的变化，奥迪的工程师们并没有大动干戈，只是重新设计了A8的前后灯组和前雾灯，把原本安装在前翼子板...

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针对日系车与德系车风格的讨论由来已久。所谓“大路朝天，各走一边”，正是对“日本小面包”与“德国小钢炮”迥异风格的最佳诠释。而作为顶级豪华车的代表，雷克萨斯LS460L与奥迪A8L，这两款旗舰座驾则在貌似归一的尖端科技上展现了两种完全不同的价值取向——“座”与“驾”。 　　私人飞机 雷克萨斯LS460L尊贵加长版　　私人飞机是买来坐，雷克萨斯LS460L也一样。8个气动按摩装置分布在右后电动躺椅内，配合空气调节座椅和红外测温自动空调，置身其中可谓享尽天伦之乐何必还去在意驾驶员的感受呢？　　日本的小电器世界闻名，即便在极度工业化的汽车上，日本人也会通过“琳琅满目”的电气化设备来赋予豪华车的另一种定义。这在当今雷克萨斯、乃至整个日系车的旗舰车型——LS460L尊贵加长版上表现得尤为突出。...

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