在经过两个月的沉寂后，日前，发改委发布了新一批车辆生产目录，经济型轿车再次成为接下来几个月中各厂商投产的主要车型。在现身目录的38款轿车中，共有24款轿车的排量在1.6L以下，占了上榜轿车的近三分之二。在10款新车中，绝大多数也都是经济型和小排量汽车。 　　此次轿车目录大部分仍为未改款车和在产车。不过，在经济型轿车中，力帆，奇瑞、长城、一汽夏利等都有新车推出。其中，力帆开发的首款AO级微轿——力帆320首次出现在目录上。这款小车在4月底的北京国际车展上首次亮相就因为其外形酷似宝马的Mini Cooper而备受关注。力帆表示，将从今年9月左右开始量产这款小车，预计售价5万元左右，并有计划在将来从中国出口这款新车。

　　在精灵上市后，长城接下来将推出代号为CC7150的1.5L轿车炫丽，根据长城的计划，炫丽和酷熊也将在今年下半年先后上市，这两款车都有1.3L和1.5L两个排量版本。一汽夏利配有五速手自一体变速器的08款1.5L威志获得生产许可，将在今年下半年推出。此外，奇瑞五娃的五...

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　　对长城汽车而言，过去优越的生产模式、产品的竞争优势和未来的发展潜力，均获得了国际资本市场的肯定，但业内普遍担忧，这一次，以造SUV和皮卡见长的长城能否在轿车项目上突破发展障碍，而长城也在初探深不可测的轿车市场遇到了营销难题。 　　品牌缺失的困惑　　今年，初尝轿车项目的长城将轿车发展作为了工作重点，据长城汽车宣传部部长商玉贵介绍，今年长城的首款轿车精灵发布后，还将依次上市炫丽、酷熊，排量均集中在1.3-1.5升之间，每一款新车的推出计划间隔三四个月。　　目前的实际情况是，长期在SUV和皮卡等产品市场徘徊的长城汽车，对于国内的消费者来说，品牌认知度并不高。　　在中联汽车交易市场，长城的精灵早已取代了过去长城的SUV产品，成为了经销商主要销售的对象，但消费者却少有问津。　　“还不知道这是长城的轿车，以为只是一款新车，从外表看与过去的国产小排量没什么两样。”在精灵面前，一位看车的消费者这样说。由于采用了新的标识，不少消费者并不认识这款长城轿车。...

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　　继长城精灵之后，长城汽车在08年还会有两款新车投放国内市场，它们分别是：炫丽和酷熊，长城炫丽将会在6、7月份投放市场，而酷熊则会随后在下半年晚些时候正式上市。近日，长城酷熊测试车街头曝光，下面我们一起来看一下：　　相比车展中亮相的概念车，酷熊量产版在外形上多了几分“和蔼”，但还是呈现出一些复古的气息，整车侧面看棱角分明，尾部造型更是标准的方方正正，活像一辆大面包。
　　内饰部分则显得很紧凑，黑色的主色调看起来还真有点运动的感觉，中控台上方车速表与转速表合二为一的设计也很新颖。此外，传动系统配备的是5速手动变速器。...

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