随着金融危机向实体经济蔓延，汽车行业成为受到冲击最大的行业之一。减产、裁员、并购成为汽车业躲避寒冬普遍采取的手段。
金融危机冲击实体经济，美欧汽车业首当其冲。据最新数据显示，美国9月份汽车销量较去年同期下降27％，创1991年以来最大月度跌幅，也是美国市场15年来首次月度跌破百万辆。
9月份欧洲的新注册车辆同比大幅下降8.2％，其中英国今年三季度汽车销量下降18.8％。据英国汽车行业相关负责人表示，英国汽车业正面临17年来最困难的境地。
随着汽车市场需求的急剧下滑，多数汽车厂商纷纷选择减产、裁员。英国汽车厂商及日本在英国的汽车商甚至推出了上世纪70年代时采取过的每周三天工作制，在不裁员的情况下，变相减产。
德国戴姆勒汽车公司25日宣布，将从12月11日开始全线停产一个月，一直持...
从汽车业整体经营数据到各家企业的经营状态全面揭示了汽车行业的窘境：销售收入增长缓慢，盈利能力急速下降。从集投资机构万千宠爱于一身到惨遭“抛弃”，中国汽车类上市公司从天堂跌回到了尘世间。 
与汽车股股价同步高台跳水的，是汽车企业的盈利能力。无论汽车企业们如何在半年报中掩饰自己的高库存，这一个夏天，汽车类上市公司仍然惨遭投资机构“抛弃”。从天堂跌至尘世间，从集万千宠爱于一身到无人顾及，原来只需要半年的时间。 汽车企业高层们在接受记者采访时，都异口同声地表示，已经做好“过冬”的准备。但是，面对消费不振、销量下滑，汽车企业拿什么去支付未来研发所需要的巨额费用？证券市场的投资者很少会雪中送炭，多数汽车企业哪来足够的钱去买御寒的“外衣”？ 我们不得不担心：脆弱的中国汽车业，能否安然度过这一个...
8月1日，国务院办公厅下发《关于进一步加强节油节电工作的通知》（国发〔2008〕23号，下称《通知》），对市场上传言已久的“提高大排量乘用车消费税税率”进行正式表态。此外，国务院还从加快淘汰老旧汽车、鼓励使用节能环保及新能源汽车、完善汽车燃油经济性标准、加强运输节能管理、大力发展公共交通等五个方面发出号召。这在今年我国汽车产销量有望双双突破1000万辆的消费环境下，无疑具有积极健康的导向作用。 “五条军规”鼓励汽车节油 我国汽车保有量近年来迅速增加，今年产销量有望突破1000万辆，汽车节油已成为节约能源的重要一环。国务院《通知》中，尤其对使用节能环保型及清洁能源汽车大力鼓励，并表示将大力发展公共交通。从《通知》中用心良苦的“五条军规”中可以看出国家鼓励汽车节油环保的决心。 严格执行车辆淘汰制度。国务院表示将加大支持力度，加快淘汰老旧汽车。直辖市、计划单列市和有条件的省会城市老旧公交客车报废期要在额定标准基础上提前2-3年。同时加...
《反垄断法》今天起正式实施。2007年8月30日获得通过以来，《反垄断法》已在汽车行业激起了层层涟漪，而此次正式实施，更是引发了对汽车销售潜规则是否会被撼动的讨论。最近数月，国内车市已连续低迷，《反垄断法》会带来怎样的影响呢？
触动三大潜规则 虽然不是独占或者寡头垄断的行业，但汽车行业在生产及销售环节中的诸多行业规范和“潜规则”一直遭受质疑。
其中，汽车销售中的限制最低销售价格、限制跨区销售和品牌授权专卖三大潜规则，首当其冲将被触动。但是，对于具体影响，业内却表示“并不大”。
广本松江4S店的一位销售经理告诉记者，即使在《反垄断法》出台前，少量的跨区域销售在邻近区域之间就已存在，即使现在放开了，跨区域销售也不会成为主流，“当然价格可能会比以前更接近些”。
广州丰田汽车公司日前宣布，从7月中旬开始，广州丰田就在系统内部提前试行国家即将颁布的《反垄断法》，其...
2007年，是中国汽车行业业绩拉出长阳的一年，沪深两市汽车类上市公司也纷纷捧出亮丽年报。就在“春光”一片明媚时，怎奈寒流悄然袭来。在进入2008年后，更趋激烈的市场竞争，不断上涨的原材料成本，屡创新高的能源价格，令中国汽车业面临严峻的发展态势。
一时间，“2008年汽车行业整体将处于景气回落周期”甚嚣尘上，在“满产满销”的叫好声中略显突兀，让人不由对2008年汽车行业的走势心存疑虑，也不得不保持一份警惕。
从“增持”到“中性”，沪深股市汽车股的评级在短短三个月的时间里应声而降，股价也飞流直下。一个典型的例子是，汽车股的“龙头老大”上海汽车股价自去年10月15日创出32.9元历史新高后，一路下行至今年4...
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