去年以来乘用车的价格平均降幅达4%左右，这个数字在2008年的汽车市场继续降下去，丧失了价格优势，自主品牌靠什么生存？销量背后的微利或无利，自主品牌靠什么发展？转型之后，面对更高一级的市场，价格的影响力变得更小，品牌成为更重要的购买理由，我们与合资品牌的技术差距却仍在拉大。

　　2008年半年过去，虽然自主品牌推出新车数量创先新高，但总体销量却并未水涨船高，在前十名车企中，依然只有奇瑞和吉利的身影。但我们依然可以看到自主品牌企业在提升自身形象、扩大出口量，以及发展新能源车型上的努力。在合资企业向低端市场全面渗透时，自主品牌企业以不同的方式进行了应对，我们希望在今年的下半年，自主品牌能在各个方面取得进展。...

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