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下半年车市期待井喷，降价依然是主旋律
博客：华东小财神 - 时间：08-29 - 分类：行业资讯

　　井喷之业界篇　　今年上半年，车市一片惨淡，原因很多，譬如因为银根紧缩引起的经济形势走软，股市惨淡，四川地震等等。下半年，传统销售意义上的“金九银十”即将到来，再加上岁末春节，积蓄了很长时间的购买力会不会集中爆发，许多车型会不会意外地非常好卖。
　　作为消费者，你会在下半年买车吗？　　汽车消费多多少少被抑制　　有专家表示，今年对于国内车市而言也许注定是不平静的一年。从年初南方大范围雪灾对商品车运输造成重大影响，到不久前汶川大地震给某些车企造成影响，国内车市一直与天灾进行着不懈的抗争。从去年开始的通货膨胀伴随着原材料价格大幅上涨，使得国内车企成本压力陡增。面临如此巨大困难的同时，需求面并没有给市场带来多少信心，这让本来就前景不明的车市更加困难重重。　　业内人士分析，相对于纯投资性质的股市、半投资性质的楼市，车...

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大排量税上调，德系3大豪华品牌-有喜有悲
博客：酷酷的保时捷 - 时间：08-27 - 分类：行业资讯

　　9月1日起大排量乘用车消费税将提高，排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)，税率由15%上调至25%，而排气量在4.0升以上的乘用车，税率由20%上调至40%。大排量消费税的提高将对豪华品牌市场产生较大影响，其中德系3大品牌又占据了豪华品牌半壁江山，奔驰、宝马和奥迪的市场格局将出现调整。　　一、奔驰倚重大排量市场 S等多个级别将受重创
　　奔驰在华销售的主力车型都偏重于大排量，2008年上半年奔驰在中国销量达到18000辆，其中奔驰S级旗舰轿车售出6800辆，继续领跑国内顶级豪华轿车细分市...

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消费税上调，大排量豪车4.0L以下最难过
博客：第七跑道 - 时间：08-20 - 分类：行业资讯

　　最后的“平价”晚餐将在9月1日前结束　　近日，财政部、国家税务总局发出通知，决定从2008年9月1日起调整汽车消费税政策。具体包括：提高大排量乘用车的消费税税率，排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的乘用车，税率由15%上调至25%，排气量在4.0升以上的乘用车，税率由20%上调至40%；降低小排量乘用车的消费税税率，排气量在1.0升(含1.0升)以下的乘用车，税率由3%下调至1%。　　消费税上调，到底给车市带来怎样的影响？业内人士认为，与获得2%优惠的1.0L以下小排量车型出奇的平静相比，消费税的上调对大排量，尤其是3.0L-4.0L的区间车型的影响最大。　　8月　最后的“平价”晚餐...

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消费税上调，途锐W12等大排量仍坚挺
博客：爱卡超人007 - 时间：08-20 - 分类：行业资讯

　　汽车消费税真的调整了，这次不再是传闻。近日，财政部、国家税务总局发出通知，决定从2008年9月1日起调整汽车消费税政策。具体包括：一是提高大排量乘用车的消费税税率，排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的乘用车，税率由15%上调至25%，排气量在4.0升以上的乘用车，税率由20%上调至40%；二是降低小排量乘用车的消费税税率，排气量在1.0升(含1.0升)以下的乘用车，税率由3%下调至1%。　　新的政策中，可以清晰地品出“抑大扬小”的用意，那么新政的实施是否真的能够阻挡消费者对大排量豪华车日益高涨的追逐？各方舆论——大排量仍会坚挺　　大排量汽车如果消费税率上调，涨价预测几乎不可避免，这会影响大排量汽车的销量吗？　　来自海关总署的统计数字显示，上半年中国进口汽车增长势头强劲，大排量汽车进口增幅惊人。3.0升以上的轿...

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大排量“波澜不惊”小排量“斤斤计较”
博客：山沟里的钉耙 - 时间：08-19 - 分类：行业资讯

　　财政部、国家税务总局13日发出通知，决定从2008年9月1日起调整汽车消费税政策。这是国家自2006年4月1日以来第二次调整乘用车消费税。政策指出，排气量在3.0升以上至4.0升的税率由15%调至25%，排气量在4.0升以上的税率由20%调至40%，排气量在1.0升以下的税率由3%调至1%。此次调整加大了对大排量车的征税力度，小排量车消费税降低。
　　对此，记者电话采访了山东润华集团和银座汽贸的相关负责人。他们表示，此次汽车消费税调整从短期来看，可能会引起产能集中释放；但从长期来看，对市场影响不会太明显。
　　大排量产销量小
　　　消费税上调影响必然导致市场波动，可以预期，大排量车未来价格将上涨。大排量车是地位和财富的象征，实力雄厚的...

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消费税上调，低排量车市能否迎来机遇？
博客：明天会有太阳 - 时间：08-13 - 分类：行业资讯

　　7月23日，国务院总理温家宝主持召开了国务院常务会议，会议要求，严格执行车辆淘汰制度，对节能环保型汽车实行消费税优惠政策，提高大排量汽车消费税率，大力发展公共交通。自此，大排量汽车一下子成为了众矢之的。不仅是将要面临上调的消费税，借着2008绿色奥运的口号，以及燃油价格的上涨，这些压力似乎几乎都是在冲着大排量汽车来，本以为在这种国家强制政策的制约下，国内的小排量车型市场应该会迎来一个销量的春天，但是事实并非像我们想的那样顺利，小排量车型市场仍是不温不火。今年上半年，我国轿车市场共销售汽车266万辆，虽然在综合因素影响下，增速比去年同期有所下降，但仍实现了16.72％的高速增长。但排量在1.0L以下的轿车销量则出现了下滑，上半年仅...

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油价高，大排量SUV国外减产国内热销
博客：神经病的玩偶 - 时间：06-14 - 分类：行业资讯

　　国际原油价格连创新高，欧美市场大排量SUV越来越不受欢迎，市场份额连连下滑，然而在中国汽车市场它们却成为新的“宠儿”，据统计显示，3年多来，尤其是进口高档SUV连续“井喷”式增长，去年进口SUV数量超过了进口轿车，今年一季度进口SUV扩大到所有进口乘用车数量的50％以上，增幅超过了100％……这些利好的数字刺激着国际汽车厂商纷纷携大排量SUV涌向中国车市。　　国际高油价大排量SUV美国减产　　今年年初国际原油期货价格首次突破每桶100美元大关，此后一直在百元以上高位运行。5月5日国际油价创下每桶逾120美元的纪录。　　6月6日，受美元走软等多种因素影响，国际油价暴涨10美元以上，纽约商品交易所轻质原油期货价格一度达到创纪录的每桶139．12美元。　　6月7日，中国、美国、印度、韩国和日本五国能源部部长会议更是发表声明，对国际原油价格高涨表示“严重担忧”。对于此，一些研究机构指出，由于供应量不足，原油价格将在两年内上涨到150至200美元。　　面对全球...

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