今年对于华晨汽车来说是一个里程碑式的年度，随着骏捷FRV 1.3L和1.6L的上市，标志着华晨汽车A级平台的研制成功，同时也象征着华晨汽车开始了自己崭新的旅程，不过中华究竟在勾画怎样的未来呢？下面就让我们走近华晨汽车。
● A级平台新产品值得期待 我想谈到中华的未来，那么首先就要从华晨汽车自主研制的A级平台说起，这个平台是华晨汽车自主研发的A级车平台生产线，该生产线属于华晨的命脉，是其耗资10亿历时三年所研制的高自动化生产线，可以实现多款车型共线生产...
华晨汽车在初步打好国内基础之后，也正不失时机地筹划国际突围。据悉，今年5月末至6月底，骏捷改进版将卖到德国去。 此前华晨汽车集团曾透露，2007年销量达300369辆，销售收入430亿元，同比增长32%；出口整车1.55万辆，同比增长79%；上缴税金35亿元，同比增长46%，一举扭亏为盈。而华晨汽车集团下属子公司华晨汽车(1114.HK)日前也公布年报揭示其盈利情况：2007年，华晨汽车销售收入141亿元，同比增长34.9%；整体毛利率从2006年的5.2%上升至2007年的8%。华晨汽车称，销售收入增长，源于旗下子公司洛阳华晨金杯汽车生产的中华牌轿车、轻型客车销量大增。
华晨骏捷 据悉，2007年，洛阳华晨金杯汽车共销售73145辆轻型客车，同比增长10.8%，其中增长最快的为中价...
5月14日，华晨汽车董事长祁玉民透露，华晨宝马二工厂将于下半年动工，并于2010年正式投入使用，生产全新国产宝马车型。 据悉，二工厂产能为7万辆，加上一工厂3万辆产能，华晨宝马将在2010年形成10万辆产能规模。届时，双方还将共用涂装、冲压等车间。由此推断，华晨宝马二工厂选址沈阳已经定局。 华晨高层坦陈，过去与宝马悬而未决的问题，目前双方意见已经接近一致。“悬而未决”问题主要为：合资公司汽车金融公司与利润分配问题。 宝马早在几年前就已经提出要成了金融公司，服务于合资公司的经销商，但方案一直并未得到华晨认可。其主要原因是，在为合资公司服务的金融公司中，华晨不是股东。而在华晨的坚持下，目前，由华晨、宝马共为股东的汽车金融公司的申请已经递交相关部门，不出意外，今年晚些时候就将挂牌成立。
在利润分配上，坊间一直传言，在这...
和奇瑞、吉利等自主品牌相比，华晨汽车在第十届北京车展上的展品数量并不多，8款车型、4台发动机的阵容只能以“精锐阵容”来定位。虽然不是展出的车型多多益善，但是在轿车方面仅有骏捷FRV、骏捷FRV Wagon、骏捷FRV家庭版等系列产品独挑大梁的华晨汽车，难免显得有些势单力薄。 在3月31日举行的华晨骏捷FRV下线仪式上，华晨汽车董事长祁玉民曾表示，目前自主品牌产品太多，推陈出新太快。但是在瞬息万变的市场环境中，少数并且种类单一的几款产品能否保证一家汽车企业过上“江山稳固”的日子实在让人难以确定。 祁玉民说：“一款轿车的销量至少要达到10万辆以上，才能保证盈利。”从市场上中华骏捷的销量来看，目前已经达到了10万辆的目标，截止到今年3月，中华骏捷累计销量将近12.5万辆，但是迅速下降的增长速度也显示出其渐入衰退期的势头。 就在业内担心华晨汽车的产品即将青黄不接的时刻，后续产品骏捷FRV和骏捷FRV Wagon终于浮出水面。作为完成下一个10万辆目标的继任者，骏捷FRV接过了中华骏捷手中的接力棒。...
在本届北京车展上，国产宝马的生产企业华晨汽车的展台，以大红色背景为衬托，亮出了“中国的世界的”的主题，吸引了观众的眼光。然而，与奇瑞、吉利等自主品牌车企以十几、二十几款新车参展的盛况相比，华晨汽车仅有一款新车亮相本届车展，这使人不禁提出疑问：华晨汽车是否因资金匮乏而影响了新品开发？ 对此，华晨汽车集团董事长祁玉民表示，“中国自主品牌面临着很多问题，产品种类过多会增加成本。新车首先要保证质量，其次保证一款新车的年销量在10万辆以上才有利可图。华晨汽车会尽量扩大产销规模，延长产品周期，而不是拼命推新车。”祁玉民表示，华晨汽车新的A级轿车产品平台，会陆续实现10万辆的规模。据了解，该平台上首先下线的是骏捷FRV，将于5月份上市，10月份将投放骏捷WAGON。
骏捷FRV运动版 去年华晨集团...
2008北京国际车展正如火如荼地展开，记者在现场看到，各大汽车厂商纷纷在这一国际舞台一秀身手，而在上届北京车展力争主角的自主品牌厂商，这次果然不负众望，再度集体发力，不仅展台面积再创新高，新车亮相数量也有很大的突破，10大品牌共计亮相88款新车，场面热闹之极。
作为自主品牌主力军的华晨汽车，以“中国的·世界的”作为本次的参展主题。记者看到，不论是从展台面积、展台布置，还是从展出车型上，华晨汽车都将中国传统特色和现代汽车工艺紧密结合在一起，而且，华晨汽车展台上体现出的浓厚的中国韵味，不仅吸引了大量媒体记者争相目睹，也向世人展现了自主品牌崛起于世界的雄心和实力。 “中国红”夺人眼球 华晨诠释中国文化 记者刚走进北京国际展览中心新馆W1号馆，一股中国红扑面而来，令人眼前一热，毫无疑问，这就是华晨的展台了。记...
华晨在成功推出了骏捷、以及两厢的骏捷FRV等外形颇为时尚的车型后，终于将手术刀伸向了其赖以起家的金杯海狮以及后来推出的阁瑞斯MPV车型。外形多年没有过多变化的金杯在市场竞争中越来越感到压力，尤其是福田风景借鉴金杯海狮，福田蒙派克借鉴金杯阁瑞斯，福田在外形改造上的大刀阔斧显然对金杯的进一步发展构成了很大的竞争。
改款金杯的外观变化明显，尤其是对车头的改造更是明显。延伸出去的加长车头由于线条设计得当，并不显得突兀。大幅的V形中网格栅使得新款车型更为大气时尚，铝合金轮毂和运动包围让人联想到日本颇为流行的面包车改装文化。 而新款车型的内饰设计也更为轿车化，一体化的中控台面板合理基层了DVD、音响和空调控制面板，多媒体设备配置的进一步丰富显然提升了该类型车辆的档次。...
4月15日，拥有“影响 2008 中国车市十大实力车型”称号的中华酷宝，推出了国内首个涡轮增压发动机匹配6档手速的运动型轿车——中华酷宝1.8T 6MT，售价15.59万元。充分彰显了其寓意缔造国内车坛技术神话的决心。作为华晨汽车今年在运动轿车细分市场推出的一款重要产品，中华酷宝1.8T 6MT传承了酷宝家族优良的运动血统，用来自德国的卓越技术精心打造“ 6MT+1.8T” ，科技、操控、动力全面超越同级别车型，树立了国内运动操控技术的新标杆。 
“ 6MT+1.8T ” 独步中级运动轿车市场
中华酷宝自去年9月26日上市，以其时尚动感的酷炫外型和出色的操控动力性能，成为市场上运动潮流的引领者。随着国内市场环境的进一步成熟，追求运动与操控特性的6档手速车型也日渐风生水起，如今遥领上市的中华酷宝1.8T...
每年的3、4月份都是新车扎堆上市的时间，厂商选择在这一时间上市，不仅仅是为了抢占销售高峰的先机，同时也为了新车能够在完成全年的销售目标中早日一展身手。为了在4月20日开始的汽车界盛事——北京车展上积聚更高人气，2008年初新车上市的节奏明显加快，改款新车、进口新车、国产新车纷纷投入到车市大战中。这其中就包括了一向以低调、务实著称的华晨中华骏捷，据悉，在外观、内饰、配置等方面有着近40项改进和升级的08款骏捷也将于4月末震撼亮相，成为中级车市场的一大亮点。
作为家用轿车的经典之作，中华骏捷融合了世界一流厂商的汗水和智慧。由意大利著名设计公司宾西法尼亚公司精心设计打造，确保流线车身的前提下增强实用元素，运用了时下流行的时尚元素和低风阻的车头设计。此次全新推出的08款骏捷继承了原车型的优秀基因，同时在此基础上融入了一些时尚元素，使得新车看上去更具成熟魅力。在前脸设计上，加大加粗...
3月31日，华晨汽车首款两厢车骏捷FRV在华晨沈阳工厂正式下线。据记者了解，该车定位为精品、超值和宽适，预计市场售价在7-8万，今年5月将在全国上市，目前四川本地经销商已开始接受预订。 据华晨金杯总裁刘志刚介绍，华晨汽车充分借鉴了国际先进的开发模式，参考多台国内外畅销的同级别车作为竞品车型进行主观评价。不仅汲取了各车型在设计上的精华，同时还充分考虑未来几年同级别车车型尺寸和性能上的发展趋势，使得骏捷FRV的设计起点高于同级别的竞品车。
据悉，骏捷FRV由乔治亚罗设计车身，整车造型动感时尚，装备了8款发动机14款动力总成，涵盖1.3L-2.0L的排量，从自然吸气到涡轮增压，从汽油机到柴油机，从5速手动到4速自动变速箱，基本涵盖了市场上同级别车的动力配置。 下线仪式当天，华晨骏捷FRV工厂也正式启动生产。据悉，该工厂一期设计年生产能力1...
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