近日，编者从凯迪拉克深圳经销商标远汽车了解到，在年未车市，进口豪华车市场再添新锐车型，凯迪拉克CTS通过全系增配正式升级到2009款，随着09款新车的到来，目前尚余少量2.8精英型已开始调价促销，让利幅度高达2.8万元。 
从04年进入中国起，凯迪拉克就为中国日益壮大的中产阶级准备了实用舒适与运动操控兼备的入门级豪华汽车CTS。2.8L精英版是凯迪拉克CTS系列中的入门版本，装配2.8升V型6缸发动机最大功率210马力，其使用的6速手自一体变速箱可通过方向盘拨片控制换挡，带来额外的驾驶乐趣。...
如今80后已经不再是风口浪尖，90后的花枝招展更让商家垂涎。对于豪华车凯迪拉克全新CTS而言，最具更买力的人群不仅仅是70后的社会精英人群，更吸引了大量试图形成自我风格的Young Rich(年轻新富)。
为了打动这部分消费者，全新CTS特意装备着三大法宝。有这三大法宝伴身边将令Young Rich魅力指数大幅跳升。 钻石般璀璨光芒令炫富对手甘拜下风 钻戒、钻石项链、钻石耳环、镶钻名表、镶钻包包都统统过时了，还玩钻呢？玩点艺术，钻石般闪耀艺术造型。 爱钻石是因为它美而不是因为它贵，十来万，在Young Rich眼中根本就是个零头。...
指针利锥般深刻在180度，视野渐行渐窄，耳际回荡着嘶鸣，护栏已化成了一缕银带子，吹拂荡漾间跑道已现尽头。踩刹车、踩离合、降挡、脚掌的左部踏刹车同时将脚跟横移并施力踏下油门、松离合、控制油门，准备入弯…… 如果以上这一幕是你所熟悉的，而且你又对目前老套的高性能车型感到审美疲劳，那么阅读下文将为你找到那辆属于你的座驾带来些许帮助，因为他们不但性能超群，更使人眼前一亮—— F1冰人莱科宁之选：震撼的魅力 
你可能熟悉Kimi Raikkonen，也可能更欣赏James Hunt，不过，生活在快车道上的他们有着相似的追求。快节奏、多变的生活要求你至少拥有一辆操控灵敏、加速迅捷的座驾代步，而你同样要求获得一辆能够在枯燥旅途中赋予人操控激情的大玩具。生活与你一拍即合，还是看看凯迪拉克全新进口款型的CTS吧。 钻石般犀利造型，...
2009款凯迪拉克CTS-V将于本月开始在美国的凯迪拉克车间里正式投入生产，这款目标直指宝马M5、奔驰AMG E63以及奥迪RS6的高性能轿车，注定将在车坛掀起波澜。不过，很多国内车迷恐怕还不是很清楚这款车与今年3月中旬上市的全新CTS之间到底有何异同，那就且听我一一道来。 其实很简单：全新CTS与CTS-V,系出同门，但有不同的定位。全新CTS是入门级的豪华运动型轿车，其市场目标就是要攻入主流入门级豪华车市场，并力争成为其间的王者；而CTS-V作为凯迪拉克有史以来生产的最快的、最强悍的轿车，是一款为极致速度而生的车型，成为高性能车型中的王者，才是它的目标所在。
这一定位上的差异非常直观地体现在二车的外观风格上。同样是源自钻石切割的线条设计，同样的大气、时尚、动感十足，这一切显示出它们之间的同源关系；但全新CTS的时尚与CTS-V比起来更趋平和，是一款以...
年初,全新一代凯迪拉克CTS-V用不到8分钟的时间就跑完纽柏林赛道的真理之环,一举打破了德国车坚守多年的赛道记录,令无数车迷震惊!而近期,凯迪拉克全新CTS-V更是在与宝马M5和奔驰AMG E63的竞速测试中获得完胜，4.3秒冲百的极致速度让玩家们无不跃跃欲试,等待对这款强悍新车的全面体验。
凯迪拉克全新CTS-V可以说是一款将驾驶灵活性，强大的操控性及震撼的车身设计融于一身的新一代运动车型。全新CTS-V采用的是V8机械增压发动机，排量6.2升，最大输出功率556hp。在本次测试中测得，其0-100km/h加速时间4.3秒，0-185km/h仅需12.5秒,这一成绩远远好过奔驰AMG和宝马M系列的同等级专业车型,也令CTS-V轻而易举的获得“四秒高性能俱乐部”的入场券。...
新一代雪佛兰Camaro通过《变形金刚》电影已被广大消费者所熟知，时至今日雪佛兰又推出了Camaro SS性能版车型。雪佛兰Camaro SS的车身比普通版车型更长，预计将搭载LS3 V8引擎。 雪佛兰Camaro SS性能版车型除了小部分的改变外，保留了普通车型的外观套件。而带进气口的引擎盖、更加动感的前脸以及SS的LOGO成为雪佛兰Camaro SS性能版车型的主要标志。 早期预计雪佛兰Camar...
在本届奥运会的田径赛道上，昔日世界飞人们的记录正被不断刷新。正如高调而来的全新凯迪拉克CTS，以突破前辈的气魄，创下了0-100公里时速6.3秒的新记录。 
在德国纽柏林赛道上诞生的全新CTS，是全美职业联赛冠军车型CTS-V的直系后代，由于继承了专业赛车的基因，全新CTS拥有第三代豪华运动底盘，在此之上，通用公司还为其装配了性能绝佳的悬挂系统。 正如每位健将都有属于自己的个性跑鞋一样，全新CTS也为消费者度身定制了3款悬架系统，其中最犀利的莫过于FE3运动悬挂。这款悬挂系统的特别之处在于，它采用了Blistein减震器了，Blistein通常被用于法拉利、保时捷等专业跑车上，轮胎方面它配备了米其林的Sport2赛道软胎，大大提升它在赛道上的抓地力，犹如为运动员添置了一双合脚、舒适而充满高科技元素的跑鞋，为刷新纪录打下坚实基础。 有了...
全新凯迪拉克CTS双门跑车概念版 凯迪拉克CTS是凯迪拉克车系中体积最小的一款四门轿跑车，该车以大胆的外观造型、卓越的操控性和精致的做工虏获了不少青少年的心。今年3月18日，全新凯迪拉克CTS正式进驻中国市场。而在海外，该车的姊妹车型——2010款凯迪拉克CTS双门跑车版已经开始进行测试。
最近，相关人士成功捕捉到了该车的外观内饰谍照。与在今年底特律汽车展上亮相的CTS双门跑车概念版相比，该量产版的车身线条大致与其保持一致，但却更富有动感。...
这次凯迪拉克在Monterey正式推出了2010 CTS Sport Wagon实车，现场记者们亲眼目睹了这款车，而且马上成为了它的车迷。它延续了CTS棱角分明的特征，线条平滑，刚柔结合，比例显得很匀称。
『凯迪拉克2010款CTS Sport Wagon实车发布』 这款车有着充足的行李空间（注意：这是一辆Sport wagon即运动旅行车），它本身还是相当紧凑的，六尺四寸高的人坐在前排的话他的头将顶出全景天窗。而对于身高六尺的人来说，后排将会给他们带来惬意的空间。如果你想买一辆Wagon的话，可以考虑这款车。...
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