虽然汽车是钢铁打造的，没有血肉之躯，但其寿命和身体状况也跟人差不多，同样有一个“生命周期”。处于不同时期的汽车，其“身体状况”有很大的区别。笔者把汽车的寿命周期大致划分为“巅峰期”、 “微软期”、 “更年期”、 “暮年期”和“危险期”五个阶段。在这五个阶段，对汽车的保养、维修重点上也各不相同，有车朋友可以根据自己的爱车所处的寿命阶段采取相应的“保养”措施。1－2年车的“巅峰期” 车子的头两年，是生命的“巅峰期”，可以说是车子状况最佳的时候，相当于人的青年期。这时期的人满怀激情、豪言壮志，敢闯敢做，有用不完的尽，好像不会疲倦。这时期的车子也是如此，车况极好，只要进行常规保养，基本上不会有什么问题，但两年以上的车子就要开始更换一些最易损耗的部件了。但有些质量不过硬的车，“奔腾(参数 论坛 图片)”期只能保持一年左右。所以，厂家只承诺保修一年，因为新车头一年基本不会出什么大的质量问题。2―4年车的“微软期” 使用二到四年后，车子便开始进入了“微软期”。不再像前期那样生龙活虎，精力充沛了。这时期的车子，需要...
进入冬季，夜间气温很低，往往会降到了零下10－20摄氏度左右，汽车和人一样，在寒冷的冬天也容易 “感冒发烧”。所以在冬天，您一定要对您的爱车多多注意，避免一些小问题引发的 “大麻烦”，为此我们为您列举了一些冬季汽车养护、安全驾驶方面的注意事项，确保您的爱车能够安然过冬。问题1：锁孔被冻上 这主要是因为水进了锁孔。还有就是汽车门的内衬被拆过，防雨的塑料布没有被粘牢，导致融化的雪水顺着玻璃流进了锁孔。 解决方法：可以用热水浇，电吹风吹，还有一个好办法，事先到修理厂找一些除锈剂 （一种专门的松动除锈剂）喷入锁孔，保证一个冬天没有问题，既防冻又防锈，而且还容易化冻；另一个方法是使用一种专门的锁孔除冰润滑剂。问题2：风挡结冰 风挡玻璃结冰时大多数人使用硬板刮，但很冷。另外，虽然很多车有风挡加热功能，但是上班族的时间耗不起。 解决方法：只需要停车之后往风挡上放一张报纸，非常方便，整个工作不到1分钟。问题3：防冻液不防冻 一些车主的水箱...
蓄电池是汽车必不可少的一部分，按市场现有蓄电池的品种大致可分为两种：传统的铅酸蓄电池和近些年来刚在国内普及使用的免维护型蓄电池。下面介绍的就是有关蓄电池在使用及保养方面需要注意的一些问题。 铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成，其放电的化学反应是依靠正极板活性物质和负极板活性物质在电解液(稀硫酸溶液)的作用下进行，其中极板的栅架是用铅锑合金制造。传统蓄电池在使用过程中会发生减液现象，这是由于栅架上的锑会污染负极板上的铅，造成水的过度分解，大量氧气和氢气分别从正负极板上逸出，使电解液减少。 免维护蓄电池是用铅钙合金制造，由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头、电线和车身腐蚀少，抗过充电能力强，启动电流大，电量储存时间长等优点，近些年在国内很受青睐。 无论哪种蓄电池，长久不用它都会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄...
第1招：知己知彼
车主疑惑
选择哪家维修厂修理爱车？
车主刘先生的爱车刚过保修期就出现了一些意想不到的小毛病，这让他非常心烦，究竟应该到哪修车呢？小店便宜，大店贵。为了省钱吧想去小店，可是又担心“便宜没好货”，去大店吧，又不愿意多花钱。
这可如何是好呢？
专家释疑
修车一定要选择一个可靠的维修厂，这个可靠主要指标包括质量（技术水平、服务质量）、价格、规模（可靠性、售后服务、质量保障周期）、索赔等。
一般规模较大的维修厂是没有讲价余地的，我们常说店大欺客：厂子一大，气势就大。虽然厂子大并不代表各方面都好，但至少在规模和技术实力上有一定保障。而路边店虽然价格很便宜，一旦出现问题往往解决起来很困难。
因此，还是要选择正规的汽车修理厂，虽然收费比路边店多一点，但就这多一点的收费却会给车主带来非常安全的、长期的质量承诺，这是很划得来的事。
第2招：远交近攻
车主疑惑
预约维修好不好？
...
消费者在购车前往往会勤于做各种功课，上网搜索、向亲友咨询、货比三家，但往往将车开回家后，除了勤于清洗之外就不闻不问，乃至形成很多陷入误区的用车观念。对于厂家推出的保修政策，也常常形成错误的理解。来自北京现代售后服务部售后支援科科长冯涛结合专业经验，向记者讲述了车主日常一些车辆维修、养护的误区，并给车主提出了合理规范地养护爱车的建议。
误区1:保养凭感觉，不信保养周期表 每个车主买车时都会得到一份保养周期表，被告知在什么时候该去做怎样的维护保养，但大部分车主开着开着，只要感觉良好，没出啥问题，也就渐渐搁在脑后了；另一部分车主则是出于以往的驾驶经验，自行缩短保养里程，比如规定是8000公里保养，自己却在6000公里时就把车开到4S店；或没到保养时间就到4S店保养，结果是多花钱。实际上，车辆保养不是越勤越好，厂家规定的里程数是基于对车身性能的充分了解，进而才设置的最佳数据。...
编者按：家庭月入1万，相信是目前许多大中城市工薪家庭的大体收入状况。而这样的家庭如果需要购置一辆小车平时上下班代步，周末或者节假日出游应该选择什么样的车型呢？在笔者看来，应该选择7-12万之间经济型轿车为宜。或许有人会说，如果现有的年轻一辈其父母家庭较为富足，我们可以选择更高端的车型。是的，没错，但这仅仅是代表了一部分很小的群体，并不具备共性，况且从买车后的日常养车来看，家庭月收入在1万左右的家庭，供养一辆经济型轿车也有利于家庭开销的平衡。 
只买不开 我就不产生费用？
关于供养一部经济型轿车的开销以及与收入之间的平衡，笔者就广州城市为例。我们说一个家庭买车以后，就算不开也会天天产生费用，这是非常有道理的。一款10万级别的小车，每一年的车船税是430元，养路费是1000元（如果在4月份以后交则是1...
重点一：车身—不仅仅是为了美观 
车身漆面不仅是起到美观的作用，还起到保护车身的作用。经过一夏天太阳的暴晒，加上黄金周自驾游的长途跋涉，漆面会受到不同程度的损伤。秋天露水重，雨水也较多，汽车表面很潮湿，如果车面上有明显的划痕，赶紧借全面保养的机会彻底解决，以免在潮湿的条件下加速锈蚀，“伤口”恶化。因此秋季保养第一步，是给爱车表面做一次清洁、抛光、打蜡全面美容。 重点二：轮胎—要及时补气保胎压 ...
消费者普遍认为，遍布城区的大小修理厂尽管具有时间和空间的便利优势，但总觉得不太让人放心。而4S店服务虽然不错，不过地理位置有时不太理想，路程较远不说而且修车价格偏高，到底该如何选择？
千挑万选，总算将爱车开回家了。但这并不意味着我们这些车主可以省心了。紧接着在上完牌，买定保险以后，很多人轻松的认为以后就可以放心的用车。实际上，这只是万里长城走完了第一步，以后的具体事情还将继续让我们操心。车嘛，本身是工具，磕磕碰碰难免，你不撞人家，说不定人家就追了你的尾。只要是车，甭管价格都高，都有坏的时刻，撞了或坏了总得去修。常见的修车话题说起来容易，但的的确确是一个困扰大多数车主特别是新人的烦恼问题。 
消费者普遍认为，遍布城区的大小修理厂尽管具有时间和空间的便利优势，但总觉得不太让人放心。而4S店服务虽然不错，不过地理位置有时不太理想，...
进入秋天，空气变得干燥，你的爱车也需要“保湿美容”，爱车最“娇嫩”的部位分别包括真皮内饰、座椅、轮胎等等，这些部位在干燥的环境下容易老化、起皱甚至开裂，不过只需要一点辅助用品加上车主的细心呵护，问题是很容易解决的。
真皮内饰要“滋润”
别以为真皮座椅和真皮内饰是车内“最皮实最高档”的装备就不需要保护，就如人的皮肤一样，真皮制品在干燥的环境下一旦失水过多，就会起皱甚至龟裂。
真皮座椅保养有两套方法，一是新车刚买来时，先给新车的真皮座椅涂一层上光剂，增加一层保护层。二是定期保养，每个月用专业皮革柔软清洗剂擦拭一次，进行保养和去污。 
专家推荐：推荐一种既能保湿又不会使真皮变得油腻的保...
用车成本，这一词语的提及率随着油价的上涨、车辆备件生产成本的飙升而越来越高。特别是在中高级轿车领域，谁能拥有更经济的使用成本已经成为消费者关注的一大焦点。那么一辆车带来的花销到底有多少呢？业内专家告诉我们，客观地判断一辆车的经济性，就必须引入“全寿命使用成本”的概念，也就是一辆新车到其正常报废之前所有相关的经济投入，可以用下面的公式表示：全寿命使用成本＝购车费用＋使用费用（燃油、保养、维修、保险、养路费）－报废残值。 有关数据显示，一辆车全寿命期间的使用费用约为购车费用的2倍。近几年，每每油价上涨，都会触动汽车市场的神经，很多消费者认为只要是省油的车就是经济的车。其实这种观点非常片面，燃油费、保养、维修费都是影响使用成本的重要因素。
燃油费不难计算，我们只需到相关的网站搜索一下就能得到比较准确的答案，而且每年都会举办的节油大赛也能给我们提供很有价值的参考。在2007中国汽车节油群英会2.0L手动组别的比赛中，奔腾6MT以惊人的3.98L百公里油耗夺得桂冠，在国内大多数手动挡车型还采用4速、5速变速箱的今天，一汽奔腾6MT率先配备了领...
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