近几年来，随着国内私车消费市场的繁荣，人们的汽车消费理念也发生了诸多变化。在紧凑型汽车市场，三厢车不再是一支独秀，福克斯两厢、307两厢等“大两厢车”陆续上市后，空间更宽敞、动力更强劲、配置更加丰富的“大两厢车”受到消费者的青睐。 部分大两厢车型的热销，激发了汽车厂商进军“大两厢车”市场的热情。近日，东风雪铁龙发布的“世嘉”，即定位于高端两厢车市场。为了了解消费者对“大两厢车”的看法和接受情况,本报记者联合新华信调查机构对部分消费者进行了调查。 超半数消费者会考虑购买大两厢车 两厢车从不被国人认可，到现在逐渐做大做强，不仅体现了国内汽车市场的发展与成熟，也反映了我国汽车消费理念的变化。此次调查结果显示，如果有15万的购车预算，59.6%的被访者会选择购买两厢车，40.4%的被访者选择购买三厢车，选择两厢车的比...
又一款源自北美的日系豪车品牌登陆山城。日前，本土车市航母——中汽西南与英菲尼迪品牌正式签约，重庆消费者从此在家门口，就可以购买到这款标榜时尚风格的豪华车型。算上此前与中汽西南签约的讴歌，以及更早时候落户汽博的雷克萨斯，至此，同为“美籍日裔”的日系豪车品牌“三驾马车”齐聚汽博中心。 这标志着重庆的豪车消费市场再度扩容，已有实力和近邻成都分庭抗礼。 英菲尼迪中汽西南尚博4S店也正在建设。此前，仅成都拥有英菲尼迪西部唯一的4S店，销售范围辐射重庆，让重庆消费者看车、购车、修车极不方便。 现“借居”汽博中心名车广场的讴歌中汽西南卓群店总经理沙晓波介绍，自今年重庆车展首度亮相以来，讴歌品牌迅速赢得了重庆消费者的认可，截至目前，他们已向车主交付了5辆身价不菲的讴歌MDX，而且新的订单还源源不断。重庆讴歌4S店年底开张。按照讴歌品牌的市场规划，其在重庆和成都的4S店几乎同时筹建、开业。 中汽西南集团市场总监但向东说，重庆豪...
国企和商场分别推迟到9点和10点上班 大多事业单位9点半上班 鼓励在家网上办公 昨天，市政府发布关于奥运期间实行错时上下班的通知，7月20日至9月20日期间，北京市各单位将实行错时上下班。 根据通知，7月20日至9月20日，北京市各级党委、政府及其所属部门，北京市各级人大、政协办公厅（室）上下班时间不作调整。 除承担城市运行和服务保障任务的企事业单位、社会团体、学校外，北京市其他各级国有企业上班时间调整为9时，下班时间调整为17时；大型商场每天上午开始营业时间调整为10时，适当延长晚上营业时间；除学校作息时间不作调整外，本市其他事业单位和社会团体上下班时间分别调整为9时30分和17时30分。 该通知鼓励适宜网上办公的企事业单位试行网上办公，适宜弹性工作制的企事业单位也可试行弹性工作制。 通知要求市国资委和市商务局对所监管企业及大型商场错峰上下班工作进行指导监督。 ■附件·部分单位错时上班时间 单位 ...
随着A级主流车型伊兰特、凯越的更新换代和花冠周年版的推出，到2008年市场的竞争将超过以往，更加激烈，也给一汽-大众带来了机会切入该细分市场。一汽-大众需要一款能够综合满足中国主流家用轿车消费价值的产品，而在速腾和宝来之间(新宝来2.0)宝来和捷达之间（新宝来 1.6），存在这样的定位空间。Model X 应运上市。
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位于江苏省南京市雨花台区铁心桥镇的南京春兰汽车将迎来新主人，春兰集团进入汽车11年后，正式退出汽车制造业。 7月10日，徐工科技刊公告称：公司已于7月7日与南京春兰汽车制造有限公司(下称“春兰汽车”)的股东江苏春兰自动车有限公司(下称“江苏春兰”)签署《股权转让意向书》，购买江苏春兰持有的春兰汽车60%股权。交易价格参考江苏春兰所持有春兰汽车全部股权的评估价值，由双方协商确定，评估基准日暂定为2008年6月30日。 徐工重组春兰汽车 事情来得非常突然，停牌将近一个月的徐工科技于7月10日发布重大重组消息。 当日徐工科技公告称，经认真讨论分析，公司拟受让非关联方南京春兰汽车制造有限公司60%的股权，从而成为其控股股东。公司已于7月7日与春兰汽车股东江苏春兰自动车有限公司签署《意向书》。...
悦动与新凯越，在中国市场上最直接的竞争对手，如同当年的凯越与伊兰特一样，激烈地厮杀，在A级车市场拼得头破血流，品牌活动、加强营销力量、提高宣传力度、降价促销、公关对垒，几乎所有的手段都用上了，他们在A级车中的位置，也是交替领先。 现今，伊兰特的继任者悦动与老凯越的继任者新凯越又展开了新一轮的较量，悦动先入为主占得先机，新凯越依靠品牌力量后来居上，不甘示弱。两者丝毫不把其他竞争对手放在眼中，诸如福克斯、赛拉图、福美来、马自达3、日产双达等都只是跟在悦动与新凯越身边，降个价，促个销地“瞎起哄”。 悦动与新凯越 谁的战略更具优势
悦...
从事汽车相关行业的人士，可能和大多汽车媒体从业人员一样都有一项说来无厘头的烦恼：朋友托关系买车。这项额外的工作，基本上从接触汽车行业的那天起就没有停止过。刚开始，理所当然地认为，可能是大家对汽车这个大件消费品有高利润的印象，对通过关系能够便宜数万元买车抱有希望。
后来，每次在帮助朋友买车前，都向他们灌输汽车销售利润其实也非常有限的概念，给他们随后的失望打下伏笔，几年后发现，很多朋友都明白了“汽车销售利润”也不高的道理，但托关系买车的人一点没少，反而越来越多。前不久，一位朋友来电话，说他的一位朋友要买一辆宝马760，希望能找关系优惠点。朋友话说得很明白，这位买车的哥儿们不缺钱，之所以找关系可能就是希望能在朋友面前显示其面子。
恍然大悟，原来是面子。这样来看，就不难理解国内汽车市场这几年高速猛进，小型车的销售增长却明显低于整体行业水平。广州丰田雅力士上市前，其一大目标就是重树小型车在国人心中“面子不够大”的问题，其言外之意就是，雅力...
2008年7月5日星期六，在北京最繁华的北二环上，12名POLO车主组成了一队整齐的维权车队，每辆车的车身上都贴着“Polo二次打火无解决”的字幅。以此来抗议上海大众，因为他们的POLO车均出现了同样的问题：冷车二次点火，而且至今未得到解决。 首先有必要为大家解释一下什么叫做二次点火，简单点说就是：车辆在冷车的状态下，第一次点火不能启动车辆，必须第二次，甚至第三次点火才能够启动车辆。其实这种现象大部分车辆偶尔（几个月发生一次）都会发生，但是如果频繁发生，或者每次都必须第二次才能启动车辆的话，那绝对就是车辆问题了。 全国已经有数百名车主准备集体维权 其实汽车探索一周前就开始关注此事，经过这段时间对出现相关问题POLO车主的走访，我们了解到：现在全国已经有数百名出现此问题的车主联合起来，准备向上海大众讨说法，且...
随着朗逸的六月底上市，使得今年上半年上市的A级新车达数十款之多，A级车市精彩纷呈，在赚足消费者的眼球的同时也让A级新车争霸战的硝烟愈加浓烈.截止七月，最被市场看好和最具称霸实力的三款新车均已亮相。于消费者而言，被各家厂商誉为战略车型的三款新车，为车市注入了新鲜空气，也让广大准车主有了更多选择。于汽车生产厂家而言，在A级车市这块兵家必争之地上，究竟是新伊兰特悦动先发制人，还是新凯越依靠超强营销实力胜出，抑或朗逸后来居上，都将成为车市年度持续关注的热点。
悦动、新凯越、朗逸的先后上市，结束了先前卡罗拉在A级车市唱“独角戏”的局面，A级车的市场格局必将因此发生新的改变，如何改变？因谁而变？谁又将成为新的霸主？对比三款车型，我们或许能够从中得到一些...
6月轿车市场总销量42.7万辆，环比只有4.04％的增长，而同比增速也只有12.7％，由于厂商家要完成半年销量任务，往年的6月销量都会出现一个小高潮，但从今年的数字来看，这个小高潮不复存在，这表明今年的车市已经提前进入淡季，在接下来的7、8月份，都是考验各款车型市场竞争力的时候。 正如股市的熊市中，也照样有些蓝筹股，抗跌力强，相信淡季的车市一样，必然会有些销量仍然保持强势的车型。他们可分成三大类，一类是一路来都畅销的车型，有良好的口碑，消费群体广阔，他们是整体市场的基础，市场季节性的起伏对它们影响不大。 二类是刚上市就深受消费者欢迎的车型，这类新车可能会处于发力期，上市前积聚的消费力会有个释放的过程，厂家对其生产和铺货的放量也有个过程。 三类是厂家的战略性车型，厂家的年度销售任务需要靠它完成，这种情况下，厂家是不允许它的销量在淡季是有很大的起伏，厂家会用一切手段包括降价来保住它的销售业绩。
第一类抗跌力强车型 ...
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