记者从东风日产商社西星了解到，从即日起到年底之前，该店的东风日产除新车奇骏外的全系车型都推出了不同程度的促销优惠幅度，让利幅度最高达到2万元，创下目前为止的最高纪录。该店负责人表示，推出此次优惠纯属岁末冲量、为完成厂家任务需要而设计，上述优惠措施截止到12月31日即收回。 据了解，在商社西星用置换方式购买新天籁，可享受按揭贷款服务，如果旧车置换价格高于按揭首付款，将获得商社西星4S店的现金返还，更有2680元高档野营9件套、野营套装、NISSAN特制限量版的ZIPPO打火机、瑞士军刀等多重礼品赠送。此外，按揭服务可享受“免利息、免手续费、无抵押、无担保”等多项优惠，即相当于消费者不用多花一分钱，甚至还能赚取现金在手，就能把新天籁开回家。此外，更为超值的是，目前购新天籁，还可获赠40000公里免费保养，意味着新天籁购回家后，头两年内开车基本不用再花一分钱。 ...
骊威凭借其易于驾驶的特性及空间上的优势，加之不错的性价比受到了家庭用户的青睐。而劲锐版在外观、内饰上的改变又将激情与运动元素注入其中，这些突破定会拉进它与年轻用户的距离 骊威整体工艺精致，驾驶氛围轻松，空间大，而且拥有不错的性价比，对于务实的家庭用户应该充满诱惑。不过，如果你是一位年轻的购车者，可能不太看好普通版骊威，毕竟它的外形实在过于平淡。
日产当然不愿意自己产品面向的用户群体过于狭窄，便适时推出了骊威劲锐版。劲锐版十分迎合时下流行的跨界风潮，与大众的CROSSPOLO有异曲同工之妙。就CROSSPOLO在年轻车主中引发的购买热潮来看，骊威劲锐版的市场前景还是很乐观的。...
8月销量再创新高，连续盘踞中高级车市场前三甲 从零到1.1万，新天籁仅用了35天时间，而且一举挺进中高级车市场前三甲；8月份，新天籁仍以7070辆的销量，继续雄踞该车市场三强之列。新天籁这样的销售神话在全国车市不景气的环境下，可谓是一枝独秀。
近日，本报采访到这个销售奇迹的创造者和领导者之一、东风日产销售部部长助理葆旭东先生，一位地产精英成功转投汽车界的智者。他认为，合理的价格、精密的产品布局、注重品质及细节等方面，是东风日产今年破冰低迷车市的成功法宝。 连续两月盘踞前三甲 据了解，自从新天籁在今年6月25日上市后，迅速获得了消费者的认可，而且在市场上的销售也表现出非常强劲的势头，截至7月31日，总销量达到了1.1万辆，其中7月份单月销售8095辆，成功创下中高级车上市当月销量新纪录。并且在新车上市首月便兑现...
国内车市经过8个月后，各车系都在新车上市、降价促销等环节上不断扩充。日系车不断完善其产品布局；德系车，逐步将新车型渗透到家庭用车和公务用车的序列；法系车，不断推出紧凑型轿车；美系车，在市场竞争更激烈时别克新凯越的潜能得以发挥；韩系车则有伊兰特悦动和两厢赛拉图攒足人气。 
伊兰特悦动 ■ 日系厂商不断完善产品线布局
以东风日产、广州本田、一汽丰田、广州丰田代表的日系合资汽车品牌中，新雅阁、新天籁相继上市，使日系在中高级领域竞争更加激烈。
当雅阁与凯美瑞竞争进入胶着阶段时，日...
东风日产新一代奇骏将于9月19日在花都工厂正式下线，并将于随后在国内上市，预计售价20-25万元之间，将和东风本田CR-V形成直接的竞争。
于2000年面世的奇骏，是日产一款享誉全球的经典城市SUV，曾连续三年获得欧洲“AUTO EXPRESS BEST RECREATIONAL 4X4”殊荣，在全球五大洲167个国家累计销售超过80万辆。在日本本土，自上市后，其销量一直保持着这一细分市场的绝对领先地位。 2007年3月，日产在日内瓦国际车展上推出了更具科技含量的新一代奇骏，其配备的4X4-I的全新智能全模式四驱系统，为众多城市SUV爱好者提供了真正的越野驾驶乐趣。而此次东风日产即将国产的奇骏就是这款最新一代奇骏。 在中国汽车市场成长迅猛，SUV车型异常火爆的大环境下，CR-V的销量在其同级车市场遥遥领先，基本没有遇到真正的阻力。在...
提要：在淡季中依然能保持热销的车型，不外乎两种：一是历来销路广，口碑良好的“带头大哥”；二是新近上市就深受欢迎、处于发力时期的“当红小生”。姑且把这些现象称为“跨季”--因为市场中的季节性起伏对于上述车型而言，影响甚微。 按照传统而言，每年的6、7月份通常是国内车市迎来销售小高潮的契机，因为不少汽车厂商都要在这个节骨眼儿上推出林林种种的让利举措，以完成上半年的销量任务。然而今年，这个小高潮却没有如期而至--年初的大范围雪灾，五月份的四川地震，急升的燃油价格，“奥运热”分薄了人们对于汽车消费信息的关注，这些都被归结为近期车市呈现低迷状态的原因。
当然凡事总有例外，市场上两类销量逆市上扬的车型：一类是长久以来在既定消费领域里扮演“带头大哥”角色的主流产品，因为仰仗着根基深厚的良好市场口碑，市场的季节性起伏对于它们的影响并不大。例如，本田雅阁就是当中的典型例...
今年1-6月，东风本田CR－V的销量为39053辆，同比增长146.9%，遥遥领先同级竞争对手，几乎成了独孤求败的“霸王车型”。 不过，CR－V的好日子可能不会持续太久。 据新华社数据显示，今年1-6月，东风本田CR－V的销量为39053辆，同比增长146.9%，遥遥领先同级竞争对手，几乎成了独孤求败的“霸王车型”。 
不过，CR－V的好日子可能不会持续太久。 据悉，东风日产奇骏将在今年10月国产、一汽丰田RAV4将在年底正式登场，而长安福特的iosis X、上海大众的途欢也将在明年4月的上海国际车展上“破茧”。业内普遍认为，这四款重量级车型的上阵，将对CR－V形成真正的威胁，并彻底打破SUV市场上CR...
曾几何时，40%的国产化率一直是不少合资企业(尤其是高档品牌)的心头之痛，因为政府相关部门限定了这根红线。但俗话说，30年河东30年河西，在国内不少主机厂的国产化率已经达到80%甚至是超过90%的时候，是否一味提高国产化率就值得商榷了，先看看以下两个知名企业的中方负责人的说法吧！ 案例一：车灯由于技术含量不高，一般是国产化的对象，但东风日产却反其道而行之，却采用了进口货。 东风日产乘用车公司副总经理任勇表示，该车灯国内很多厂家都能生产，但捷克有家全球产销最大规模的厂，年生产灯具1000多万套，成本比国内厂还要低，因此，公司就是从那儿采购的，质量还不错。他说，东风日产的国产化率正在向90%的目标进发，但国产化也是有选择的。 案例二：在三厢马自达3已经开始生产之时，一汽马自达却将两厢马自达2以进口车的形式引入中国，引来很大争议，一汽马自达销售公司副总经理于洪江称：“进口马自达3两厢13.98万~16.98万元的价格表明，进口车的价格并不一定比国产车贵！”他解释其中...
炎炎夏日，想挑到自己喜欢的一款中高级车，又不想饱受暴晒之苦？又能免费享用吃喝玩乐一条龙服务？这样的好事哪里有？就在本周六奥体中心好韵高尔夫球场。由《车周刊》和东风日产联合举办的“青梅煮酒论英雄——新天籁重庆试驾会”，本周六（8月2日）奥体中心激情上演。现场除可以全方位测试包括新天籁在内的“日系三强”品牌车型外，更有价值八千元的精美礼物等待现场大派送。 
普通试驾会最多让你开上车，绕两圈，读者开下来，也最多有个模模糊糊的印象——本次活动试驾现场，共有八项测试邀请读者亲自参与，其中包括顺畅加速性能、车辆转弯侧倾度、减震性能测试等“刺激项目”，都是平常在4S店“玩不到的”。八项测试中，主办方都将提供专门的测量手段和专用工具、专用路段。让读者下叉之前，先一次爽个够。 此外，日产经销商还将现场摆放雅阁、...
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