2008年4月28日，上海汽车对外宣布，最新改版升级车型08款荣威750 2.5 V6(08 Model Year)系列正式上市，该车型旗下目前推出三款产品，市场价格分别为：荣威750 2.5V6 典雅版21.78万元人民币、贵雅版23.18万元人民币、睿雅版25.88万元人民币。 08款荣威750 2.5V6(08 Model Year)系列坚持了其一贯的华贵典雅品位，气派的外型、独具特色的一体式格栅前脸与雪茄形车身，并延承了英系车在操控与动力等汽车传统价值上的优势，在性能与品质上得到全面升级。 作为上海汽车全面升级之作，08款荣威750 2.5V6(08 Model Year)系列最值得一提的亮点是其底盘。全面升级的欧洲精准制衡BP10平台，锻造领先高性能底盘；该底盘前后满载轴荷分配比几乎接近 50:50，操控性能堪与后轮驱动车相媲美。秉承欧洲最先进的EEPS商务豪华轿车设计理念，采用黄金动助力比，通过人机工程学反复测试，充分发挥了底盘系统良好、稳定的操控性能。配合ALB柔性连接锻铝下摆臂前独立悬架、DDS创新Z型后独立悬架等，为...
近日，荣威1.8T即将上市，现在接受预定，订金需要交2万元，新车到店预计在3月5日左右，此次上市的荣威1.8T共推出了三款车型，售价分别为：荣威7501.8T祺雅版23.98万元人民币、商雅版19.28万元人民币、迅雅版18.18万元人民币。与此同时，老款的荣威车型保持着较大的优惠幅度，最高达到了1.5万元。
目前，老款荣威750剩余现车在20台左右，颜色比较齐全，其中，贵雅版居多。喜欢这款车的朋友们可以考虑到店看一下这款车。荣威750是上海汽车集团首款中高档自主品牌产品，也是国内第一辆广泛使用欧洲高档车技术的中高级轿车。说道荣威，首先就要从该车的外形说起，当初在设计荣威原型车的外观时，工程师就很刻意地在营造这辆新车跟经典的关连性，荣威750在整个造型设计的要素上，完全拷贝了传统英国轿车的设计风格，包括熏黑头灯，水箱护罩，引擎盖上面的曲折，尾灯组里面的各个灯具之排列位置也...
国内车市似乎有了个不成文的规律，大凡新车上市，不将其影响力扩大夸张到及至似乎就不过瘾。当初卡罗拉号称是整个中级车的灾难。半年过去了，思域依然销量稳固，速腾在卡罗拉上市后好几个月甚至销量上扬、明锐到现在也没有降价多少。如今新雅阁似乎又走上了卡罗拉的老路，一副巨无霸的姿态隆重登场，打遍天下无敌手般傲视群雄，甚至将08定为雅阁年，别的车型都得绕道走。好个雅阁年！，也不知其如此造势之下，究竟翻了谁的天，覆了谁的地？ 凯美瑞：我有口碑我怕谁？ 凯美瑞上市也有不短的时间了。...
备受期待的CROSS风格英系轿车MG 3SW配置首度曝光。作为上南深入合作后MG名爵推出的第一款新车，MG 3SW是引领CROSS风格的新一代多功能城市轿车，MG 3SW以其“操控性、动力性、适应力与风格力”的产品优势，凭借品牌纯正英伦血统和原汁原味的高性能表现打下的口碑基础，将成为08年众多新车型中备受瞩目的焦点。 据悉，MG3SW原型车曾在2003～2004年期间风靡世界，尤其广受欧洲用户青睐，市场保有量超过30万辆，主要分布在英国、德国、意大利、西班牙等国家。此次由MG名爵全新推出的MG&...
说到角色互换，很多人第一个总想到电影《变脸》。车好比人，原本的市场定位与先天设计决定了其性格，而正如人之变化一般，车的定位要发生一百八十度的转变，市场也会出现不适应。而有时角色转换，也能产生本质提升的效果，发挥产品的潜力。 最近荣威对外宣布，即将在春节之后上市的荣威750 1.8T车型会是一款公务商务定位的车型。而此前我们都知道，荣威750是一款针对私家车主的产品，甚至于也是一款拥有“驾控巅峰”实力的家用车。而传统家用车与商务车之间的差异实际还是比较大的，好比奥迪A4与A6，两者的差异决不单是尺寸上的。所以在外形不做过多调整的前提下，转换定位，亦是对厂商营销实力的验证。 多数的产品定位变化，根源都取决于市场。例如一直以运动性著称的宝马，为了迎合中国市场对其5系产品几乎“病态”的商务...
在上南合并之后，有了后续发展保证的MG名爵正在酝酿着大动作。记者上周从南汽内部获悉，今年名爵将会加速推进新车投放，全年计划上市车型将高达16款。其中，上汽荣威W261平台的第二款车可能将“转”给名爵，成为名爵5系旗下的一员。 根据上述内部人士透露的产品规划，MG名爵今年的新车上市计划主要是基于7系、3系和TF跑车的三大平台，价格范围从8万元覆盖至30.28万元。 具体而言，MG7系是在现有3款手动挡车型的基础上增加1.8T自动挡、MG1.8L和2.5L加长版手动挡，以及在此基础上的多款增配和减配车型。“如果全部加起来，仅7系就达到11款。” 内部人士向记者表...
07款奥迪A4降幅近3万元 春节前的车市就像现在动荡的股市，起伏不定。经过元旦前一月的厮杀，“大盘”一直下跌的车市，在新春前明显放缓了脚步。近期的车市价格像被大雪覆盖一样，只有零星“地方”还有价格波动。据了解，本周车价的波动主要集中在中高档车，其中2.63万元最大降幅由07款奥迪A4导演。 5万元—10万元 比亚迪在过去的一年中可谓是大获丰收，中级车F6等系列车型相继推出，但是在经济型轿车F3的销售上却并不如人意。因此，在春节前比亚迪F3—R仍有价格优惠，除直接减现5000元外，还另外送2000元的配置和3000元油卡，综合降价约1万元。目前，比亚迪F3—R 时尚型原价为8.28万元，降价后跌倒7.78万元，有需求的消费者可直接到店看能否全额返现。...
“以人为本”是近年来各厂商的热门关键词。在汽车领域，人性化设施已经成为各厂商对“以人为本”理解的直接反映，而中高级轿车领域尤为显著。因此，近来上市的新车，如广汽丰田凯美瑞、上汽荣威750、一汽大众迈腾、刚刚上市的广州本田第八代新雅阁等，不仅在外观上做足文章，更在人性化配置上大动干戈，也无意间形成了风味迥异的不同车系的“人性化”风格。 说到中高级轿车的人性化，不得不提近年来在中国市场表现强劲的两款日系车——凯美瑞和雅阁。 众人皆知，凯美瑞身上并没有出类拔萃的先进技术，只是凭着中庸精神就让它成为同级车的佼佼者。其实真...
国内市场对中高级车一般称之为“B级车”，不过从2007年开始，中高级车市开始出现一个全新概念——“B++”。所谓“B++”车型，业界的基本解释就是一款B级车“向上看齐”的结果，但外形、轴距、动力性、操控性、安全性等性能都超越了传统B级车的概念，接近C级车的水平，所以称为“B++”车型。 2008年1月6日，随着八代新雅阁的上市，广州本田给新车制定了“B++”的明确概念。而在雅阁上市之前，2007年3月上市的上汽荣威和2007年下半年上市的长安福特新蒙迪欧致胜都不约而同的宣扬超越B级车的&ldquo...
上汽、南汽合并步伐越走越快，有消息说合并协议签定也就这一两天的事情。虽然上南正式合并已经成为定局，但是今后的发展如何获得1＋1>2的效果，相信还有一段比较长的磨合过程。 1、怎么样合并最有利？ 所谓有利的原则是指的两个公司真正能够实现新的经济实体的经济效益最大化，但是因应多方利益的不同，商业利益的最大化似乎并不是最好的结果。 南汽应该作为一个上汽集团内的独立实体继续存在吗？如果存在，多长时间是最合适的呢？ 既然合并，那么无缝隙的整合将成为必要，但是，过渡期内，对于南汽人员的安排调整不会在短时间内迅速完成，由上汽集团委派一定数量的人员负责南汽的调整将是最...
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