作为2008上海斯诺克大师赛的独家冠名赞助商，上汽荣威将于近日向市场推出荣威750i Master限量大师版，此款车型与今年年初上市的荣威750i睿雅版配置相同，官方售价为25.88万元，比同配置的750i睿雅版荣威750售价低1万元，性价比得到有效提升。为力求无论品质、品味都能切合被称为绅士运动的斯诺克的高雅气质，荣威750i Master限量大师版将在750i C柱上增加“Master”金属字标，同时前排座椅上也加绣“Master”标志，凸显此次的限量大师版的特别之处。 荣威750i将经典英伦豪雅缎褐内饰风格融入创新时尚元素，镀铬条运用更显高贵品质；北美进口头层牛皮座椅，采用英式贵族滚边双缝线技艺手工勾纫而成，深得追求品位与性能的消费者的喜爱。此款荣威750i搭载由上汽荣威自主开发的 2.5V6发动机，采用全面升级的欧洲精准制衡BP10平...
汽车的安全性关乎驾驶者的人身安全，一直以来都是购车者和用车者关心的焦点话题。在中国汽车市场竞争越来越激烈的今天，消费者购车开始变得越发成熟而理智。无论是要买一辆汽车，还是在用一辆汽车，成熟的消费者都不会只被形形色色的配置所迷惑，而是看重汽车本身所具备的安全性能。上汽新车荣威550上市后，凭借着“武装到牙齿”的超强安全性能，在中级车市掀起了安全性能大战的序幕，各大汽车媒体也对这款中级车市“安全标杆”荣威550进行了实地测试。
《汽车博览》：主被动安全配置丰富 荣威550在被动安全上拥有4安全气囊加侧气帘的布置，在主动安全配置上更是提供了六位一体的安全系统，包括ABS--制动防抱死系统，CBC--转向制动控制系统，EBD--电子制动力分配系统，MSR--加速防滑系统，TCS--牵引力控制系统和VSC--车辆稳定性控制系统，另外还包括车身稳定系统DSC以及胎压检...
近日，记者从荣威经销商处获悉，各地4S店已经陆续有现车到货，首批预定的车主在经过一个月的等待之后已经拿到了自己的爱车。虽然有现车到货，但是经销商也表示目前想要买车的客户仍然需要预付1000元定金然后排队等候，大约需要等候一个月的时间。
荣威550是上海汽车推出的一款 “数字智能高性能中级车”，凭借其1.8T涡轮增压发动机带来的强劲动力、全面领先同级别车型的数字化配置和便利丰富的人性化科技得到了众多消费者的追捧。经销商称，自荣威550展车到店以来每天前来咨询、试乘试驾的消费者都是络绎不绝，而首批下订的消费者更是天天来电询问“新车到了没”。在车市整体萧条的盛夏，荣威550却让经销商过足了被期待的瘾头。而前段时间网络盛传“荣威550有3000元优惠”，经销商表示这个新闻纯属子虚乌有，因为目前荣威550全国都没有存货，基本是一出厂就直接到了消费者手中，怎么会存在降价一说？“这肯定...
近日编辑从市场上了解到，目前荣威750的1.8T车型优惠可达到8000元，使得入门级迅雅版从18.18万元下浮至17.38万元。但当面商谈的最终成交价格应该还要更低一些。并且，根据消费者选择的车型颜色不同，获得的优惠幅度也不一样。例如现车库存比较充足的蓝色车型就可以再获得一两千元的优惠。此外，4S店还将提供1.8T迅雅版的试驾车型。详细价格信息请见下表：
荣威750雪茄状的车型外观作为英伦车系的经典设计自然被很好的保留了下来，一条精致的金属腰线从车头的位置平行于车顶和底盘延伸到了车尾，显得古典雅致。荣威的轴距从原来的2750mm增加到了2849mm，中国消费者对“L”的认知程度无情地左右了...
上半年的车市尽管不如人意，但销量的增长还是让厂商们看到了一线希望。下半年，又有多款新车将披挂登场，从高品质两厢车，到智能化中级车，再到入门级小车，靓丽的“明星阵容”，等待着消费者的检阅。 
7月30日， 荣威550在万众期待下幻动登场，南京荣威550首批车主的交车仪式在江苏华海和成荣威展厅隆重举行。这款备受期待的“数字智能高性能中级轿车”，不仅对于中级车市场本身有着重要的意义，也为汽车时尚生活增添了一抹亮色。 售价14.28-18.98万元的荣威550的Kavachi 1.8T超高压全铝中冷涡轮增压发动机应用代表当今世界最新技术水平的Honeywell Turbo耐久涡轮增加技术，在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高功率和扭矩，其输出的最大功率大约可增加30％。其最大功率118千瓦，最大扭矩可达215牛米，在2100转/分的转速区间就可以输出98%的...
庞大的演员队伍，绚丽舞台灯光背景，张靓颖登台祝唱，完成一场美轮美奂的《西湖印象》，所有这些都是给予这款新车隆重而宏大的礼遇，有记者评价说朗逸上市的隆重程度堪比当初领域的上市，其在上海大众心中的地位如同帕萨特领域的位置，它将成为替代当初桑塔纳这个曾经开创中国汽车历史的车型的又一个重要角色，成为未来上海大众在A级车中的领头羊。 上市会上，大众中国及上海大众高层悉数到场，上汽集团董事长胡茂元称朗逸是上海大众推出的德国大众战略框架下第一款自主设计和开发的量产车，而大众中国有限公司董事长范安德评价朗逸作为大众模块化战略的新产品，其设计和开发的水准达到了国际水平，因此而体现出来整体水平甚至领先行业十年。 范安德毫不吝啬的溢美之词令市场对此充满了期待，如同好的楼盘，还没开始建房，靠卖楼花已经收回投资一样，而据说，在北京车展启动预订以来，朗逸的订单甚至达到了3万辆，令...
上汽集团自主品牌阵营有望在近期再扩容。本周，上汽集团、上海汽车董事长胡茂元在出席南汽名爵MG3 SW上市发布会上透露，上汽双龙合资公司已上报国家有关部门，目前正在等待批复。这也意味着备受关注的上汽双龙合资公司成立已进入倒计时阶段。
双龙路帝 上汽与双龙将以50：50的股比成立合资公司，这也意味着上汽实际占该合资公司75％以上的股份，成为上汽的又一个自主品牌。 据了解，位于江苏仪征的上汽仪征二工厂将是上述合资公司的生产工厂，生产线已经到位，双龙国产近在咫尺。目前，双龙进口到中国的车型有雷斯特、享御(图库 论坛)、爱腾和路帝4款车型，多数为柴油车，其中享御销量最大，业内预计享御最先国产的可能性较大。...
6月19日，上汽荣威第三款新车荣威550在上海正式上市，本次5款1.8T车型率先上市，售价14.28至18.98万元。作为一款定位于中级车市场的“数字智能高性能轿车”，荣威550的上市无疑为今年车市投入了一颗最具引爆力的重磅炸弹，不但将荣威家族的产品线进一步扩充，也充分显示了荣威品牌对中级车市场的志在必得。 不同于上汽第一款车荣威750的大气和典雅，荣威新车550强调的是科技、运动、时尚，突出了数字化的概念与应
用。上汽将这款新车的目标消费群定位为三十岁左右的城市中坚人群，这个群体思维独立，具有中坚的责任感，站在科技和时尚的前沿。他们经历了长时间的努力和积累的厚积勃发，是现代中国社会进步的一股推动力量。而荣威550无论从产品设计理念和风格，还是“品位自在追求”的品牌精神，都完全符合了这一人群的生活态度与价值观。 随着新车的上...
上汽与南汽合并以后的最后一块整车资产——无锡新雅途，终于即将找到“归属”。记者通过多方证实，如果不出意外,上汽并购无锡新雅途的谅解备忘录将在本月中下旬签订。目前，无锡新雅途已在着手进行尽职调查的准备工作。 准备尽职调查 5月底，毗邻新雅途的无锡惠山开发区华美达酒店，无锡市政府和开发区的相关领导、与以王耀平、薛翔为代表的南汽领导；以曹心平、甘平为代表的上汽代表，在这里举行了继4月底以后的又一次会晤。据接近谈判组人士透露，此次会晤的主题是希望上汽收购新雅途的加快进度，并初步确定将于6月中下旬签订谅解备忘录。目前，无锡新雅途已配合进行相关数据、财务报表等与尽职调查相关的资料准备。 “签订谅解备忘录以便紧接着开展的尽职调查工作，”知情人士透露，根据新雅途的规模，整个尽职调查过程为10天左右。如果进展顺利，新雅...
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