日前，应湖南中汽南方汽车销售服务有限公司邀请，记者试驾了全新捷豹ＸＦ。 在长沙西二环，捷豹ＸＦ的所有性能得到充分体现：不仅仅是静态的豪华，更有那倾倒众生的运动美感。

　　跑车化的外观设计、流线型的车身线条和极富视觉冲击力的全新捷豹前脸造型，造就了独一无二的捷豹汽车，树立了全球运动型豪华轿车的新标杆。捷豹ＸＦ致力于巩固捷豹品牌在设计上的领导地位。作为一款真正的运动型豪华轿车，首要的决定性要素是其强烈的视觉冲击力。

　　优雅迷人的外观

　　与很多Ｄ／Ｅ高级轿车不同，全新ＸＦ未采用“三厢”式设计，而是采用四门、五座椅的风格，车身线条更为紧凑。

　　全新捷豹ＸＦ最引人注目的一点，就是它犹如唤醒沉睡精灵般的启动过程。进入ＸＦ之后，捷豹Ｄｒｉｖｅ Ｓｅｌｅｃｔｏｒ前部的红色启动按钮随即开始闪动，就像跳动的心脏。按此按钮启动发动机之后，捷豹Ｄｒｉｖｅ Ｓｅｌｅｃｔｏｒ将升至掌中。同时，导航系统将初始化至主页，隐藏的旋转空调通风孔也将开始运作。夜幕降临时，捷豹ＸＦ创新的荧光蓝情景照明，营造出一种令人愉悦的时尚氛围。

　　卓越的动力和操控

　　为驾驶者带来顶级驾驭体验是捷豹的宗旨。作为一款高性能运动型豪华轿车，全新捷豹ＸＦ以其强劲的动力来证明其超炫的运动外形决非虚张声势。凭借其刚性平台、宽轮距和设计精细的悬架、转向系统和制动器，捷豹ＸＦ将舒适性和豪华轿车的优雅完美结合，同时具备跑车的抓地力、平衡性、反应力和稳定性，为驾驶者提供了完美的操控体验。

　　运动型轿车通常只用发动机和轮胎来表现自己，但是，当我们驰骋在西二环线上，捷豹ＸＦ所传达给我们的却是完全不同的信息。它的底盘以捷豹特有的方式展示着轻盈与顺从，它对车身的控制程度远远超过你对捷豹的预期。

　　ＸＦ的线控换挡技术使得换挡更加平稳，噪音更低，驾驶体验得到极大改善。另外，其独有的运动模式和循序换挡为我们的驾驶带来了更多乐趣。选择变速器的运动模式，就可以依赖这个自动变速器了，它会给你稳定可靠的节流控制，由于它降低一挡的过程很快很直观，很少让你觉得有必要使用方向盘上的变速翘柄。当你进入制动时，会有强大的防俯冲力进入前悬挂的几何结构，同时把这种转变推进角落里，直观地冲过了顶点。

　　捷豹ＸＦ有两种车型，一种是自然吸气式的３．０Ｌ Ｖ６版，一种是４．２Ｌ Ｖ８版。目前国内市场只有３．０Ｌ 的车型在售，我们这次试驾的也是这款车型。在自然吸气形式下，双顶置凸轮轴３．０升Ｖ６发动机在转速为６８００转／分时能输出２３８马力的功率，在４１００转／分时可以产生２９３牛米的扭矩，它借助６前速自动变速器来完成工作，百公里加速时间只有８．３秒。

　　ＸＦ传承了捷豹久负盛名的传动技术，并通过Ｊａｇｕａｒ Ｄｒｉｖｅ Ｃｏｎｔｒｏｌ(捷豹驾驶控制系统)进行优化，提高了车辆行驶稳定性。无论是尽情驰骋，还是在冬季的湿滑路面上行驶，驾驶者都可以使用特殊驾驶模式来优化车辆性能。自去年９月在法兰克福车展首次亮相以来，捷豹ＸＦ在全球范围内得到了专业人士的广泛认可，同时也得到了爱车之士的狂热追随。对于一款以惊艳设计和非凡操控见长的运动型豪华轿车，只有亲身体验才能真正地领悟其魅力所在。