最早接触第四代帕杰罗还是年初，五门版和三门版车型相继抵达上海4S店。当时只是实拍展车并没有试驾，感觉相当遗憾。近期，我们有幸得到了厂商提供的第四代帕杰罗的测试车辆，体验时间为四天，有机会再次全方位感受它的魅力。和同事们一起结束了对它的试驾体验过后，接下来我将为您介绍这款车。

　　玩越野的私家车主们习惯把帕杰罗称作“山猫”，为何有这样的称呼？对于我这样的越野新手来说确实不太清楚。但知道了里面的缘由之后，在一定程度上我更能感受到帕杰罗的性格了。下面，让我们一起来简单回顾一下帕杰罗的各种名称。

● 小帖士

　　Pajero的原意是指南美洲一种山猫，它身体矫健、灵活自如。三菱汽车借用这个单词也希望自己的SUV能具有这样的特性。另外，因为Pajero在西班牙俚语中含有某种贬义，因此在当地，帕杰罗被称为Montero，在西班牙语里是猎人的意思。英伦三岛也有些特殊，帕杰罗在当地被称作Shogun，在日语里特指古代历史中的将军。

　　★外观方面：第四代帕杰罗很稳重

　　帕杰罗整体造型感觉相当稳重，作为一款全尺寸SUV，粗狂的外型打动越野一族毫无问题。值得注意的是，车身周边采用了金色车标，很显车主尊贵的身份。另外，后面的玻璃全都是深色，车内隐蔽性不错，也省去了后排车窗贴膜。

　　帕杰罗整体车身尺寸为长4900×宽1875×高1900(mm)，轴距达到2780mm，拥有很宽敞的内部空间，到底有多宽敞，您稍后会看到其内部空间实测数据以及静态体验。

『带有大灯清洗功能、氙气近光灯夜晚很明亮』

　　前大灯外型轮廓直棱直角，内部灯组为圆形设计，整体看上去相当精神。前脸的直线条运用使车子看起来够稳重，两个圆形前雾灯又把车子带出一点灵动。大灯接缝均匀，钣金工艺也不错。氙气近/远光灯在夜晚的时候很明亮，晚上在城市中行驶，前面有车的时候最好不要开大灯，要不前车两个后视镜都会失效，车主只能看见白白的一片。

　　★配置丰富 娱乐设备也很齐全

　　帕杰罗中控部分的设计，比上代车型年轻了许多，给人不失厚重略带前卫的感觉。大面积的黑色和谐的搭配少许银色饰条，看起来也比较舒服。拥有38CM外直径实测数据的多功能真皮方向盘，手感属于中等水准，上面的按键排列整齐，左边可控制娱乐系统，右边是定速巡航功能键。

『速度表内有油量显示、转速表内有档位显示』

『左图显示左侧车门和后门没有关好，右图显示车门都已关好』

　　速度表和转速表成双筒型设计很有特色，边上的银色装饰圈把一些现代元素融合了进去。中间的小电子显示屏能直观的告诉驾驶者车辆状况。上面的小车提供讯息：当前车辆的驱动模式、车门开启和关闭状况；下面的电子屏幕显示两种行驶里程讯息，以及保养公里数讯息。

『除了时间日期功能做了汉化处理之外，其他讯息显示均是英文』

『多功能显示屏能提供给驾乘者很多实用的讯息』

　　多功能显示屏上面提供给驾驶者很详细的讯息，包括平均油耗、车外温度、电子指南针、车辆当前的刻续航里程、电子时钟以及娱乐系统讯息等等。同时，按键也设计的较大，功能切换的时候一目了然，各项功能的设置相当人性化。

　　本次试驾的是旗舰娱乐版，娱乐配置方面后排液晶屏、6碟CD转换器、单碟DVD系统以及配有配备了与Rockford共同开发的顶级音响系统，带12个扬声器以及5.1声道影院环绕立体声系统，尽可能多的为帕杰罗车主营造出豪华的听觉感受。

　　对于后排的DVD系统，总感觉不如天窗来的实在，毕竟帕杰罗是款越野车，与大自然的接触要好于在车内享受DVD碟片。