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自消费税调整的消息传出后，大排量车型就成为市场热点。尽管此前厂商还在揣测消费者心理，在涨价问题上含糊其辞，但9月1日政策正式实施日期一到，各大品牌纷纷应声上涨。
路虎
全系大幅涨价
总代理商态度：8月中旬时路虎授权中国总进口商北京惠通陆华副总周志刚曾表示，由于大排量汽车消费税已明显提高，路虎车型的市场价格必然要上调，但公司内部需要核算成本后再做具体调整。
市场反应：虽然官方尚未向媒体披露路虎车型的涨价情况，但作为路虎授权中国总进口商，惠通陆华旗下遍布全国的各大路虎4S店实际已于9月1日正式开始执行新的价格政策。
由于排量均在3.0L以上，路虎全系车型已经全部涨价，总体涨幅为8%-25%，其中排量为3.2L的神行者2涨幅较小，仅为8%左右，现价为61.8万元。而揽胜、发现3等车型的涨幅甚至超出国家规定20%的涨幅。
代表车型
08款揽胜4.2 SC
原指导价：169万元
新指导价：211.5万元
涨幅：25%
宝马
经销商先行涨价
厂家态度：宝马中国公关部马庆生表示，宝马官方现在还没确定消费税上调后的最新指导价格。经销商处虽然已经开始调价，但属于其自主行为，并且在消化之前的库存。
市场反应：宝马经销商称已经接到厂商下发的最新调价，总体涨幅为7%-14%，其中宝马740Li已由125.2万元涨到134万元，750Li已由155.6万元涨到178万元，760Li已由199.65万元涨到227万元，X5已由133.6万元涨到152万元，X6由于排量未达到3.0L，所以没有涨价。
代表车型
07款750Li
原指导价：155.6万元
新指导价：178万元
涨幅：14%
奔驰
2%创最小涨幅
厂家态度：对于消费税引起的价格上调，戴姆勒奔驰发来公函称，“将密切关注市场，以确定更高的消费税是否会影响业务，也许会考虑调整价格。”
市场反应：除了奔驰C级和E级国产车外，奔驰旗下CLK、CLS、E级、SLK等多款排量在3.0L以上的车型已经涨价，总体涨幅为2%-17%。奔驰销量最好的S级轿车中，S300由于排量在3.0L以下没有涨价，S350涨幅最小，仅为2%。另外，进口奔驰E63 AMG从原价148.8万元涨至173.8万元。
代表车型
08款奔驰S级500 4 Matic
原指导价：184.8万元
新指导价：215万元
涨幅：16%
讴歌
新款上市后统一涨价
厂家态度：本田中国表示，现在讴歌各大4S店的在售车型多是前段时间已经报关的车型，因此不涉及涨价事宜，本田方面目前还在对涨价幅度进行探讨，但涨价的大方向已经确定。
市场反应：北京金港讴歌4S店销售人员表示，由于此前不少TL3.2和RL3.5车型已经提前入关到港，所以并未加入此轮涨价行动，目前店内库存充足，预计可以卖到今年10月份并维持原价。目前讴歌受消费税影响实际已经开始涨价的车型只有MDX3.7一款，现价为80万元，涨幅达19%。
代表车型
07款MDX3.7
原指导价：67万元
新指导价：80万元
涨幅：19%
凯迪拉克
赛威明降暗涨
厂家态度：9月2日起上海通用对凯迪拉克SLS赛威全系进行价格调整，通过降价、增加新车型、涨价等针对不同细分车型的调整后，赛威覆盖了40万元～80万元的价格区间。
市场反应：北京唯一一家凯迪拉克经销商达世行销售人员表示，尚未接到厂方的涨价通知，目前仍在按原价格销售，9月1日之前预订的消费者仍按原价提车。消费税实行前SLS赛威全系已经在市场上有5万元左右的降幅，所以厂家宣称“售价保持不变”的赛威3.6L的价格实际已上涨5万元。
代表车型
SLS赛威4.6L旗舰版
原指导价：70.8万元
新指导价：82.8万元
涨幅：17%
雷克萨斯
最高涨幅超30万
厂家态度：雷克萨斯是最快公布调整后新价格政策的品牌，9月1日当天即宣布开始执行涨价后的新价格。除了排量在3.0L的IS300、GS300两款车型价格维持不变外，其余所有车型价格都有上涨。涨幅最低的是ES350，比原厂家指导价上调了3.6%。涨幅最高的是LS600HL，超过20%。
市场反应：雷克萨斯北京博瑞店的相关负责人表示，厂家公布的新价格已经开始执行，但店内还有部分9月1日前报关的库存车维持原价销售。这批库存以ES350居多，月内就可消化完毕。
(编辑：ChaoYang)
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