奥运了，开跑了，选车了！作为去年年底刚拿到驾照的驾照新鲜人，开车技术上真是“毛还没长齐”呢，不过试车还真是很爽的事情。驾照后的第一车可是很重要的，要练手、耐用、便宜，一句话：心里美。
试驾咱们自主品牌的陆风风华，试了就知道是不是我要找的内在美。下面就是新手的试驾体会，我可是谨记新手试驾的5大禁区。
外观篇
名字叫陆风风华，自然也不会差太远。虽然不算是性格汽车的概念，可是正面看过去倒是有棱有角的“国字脸”，有一种果然是国货的感觉；他的整体感比较强一点；尾部是各种灯和铬条的组合，感觉很厚道，这是陆风风华最好看的地方，很有“欧系”车子的厚实味道。整个车子各角度切换一下竟然运动感十足，不愧是陆风SUV的“弟弟”。运动版的还有一个大包围，一个大尺寸的尾翼和一套更为运动的五辐铝圈撑腰。
内饰篇
说道“内”，总觉得让后座作2个人太少，我们试了一下，陆风风华可以坐三个人，而且微微前翘的座椅令乘坐非常舒适，比出租车舒服多了。经济型的家轿大概也就不会豪华到哪里去，中控锁、四门电动车窗、电动行李厢盖、分段式双探头倒车雷达、发动机电子防盗锁、电控装置、ABS+预紧式安全带+安全气囊、可调座椅、多碟多声道音频系统、天窗，虽然比不上豪华车的电子系统那么有“深度”，5万左右的价格，也真够丰富了。
安全篇
选车最重要的就是安全，陆风风华还是很厚道的。制动方面，采用了韩国MANDO公司新一代ABS+EBD系统，弥补以往经济型轿车在低于15Km/h的低速状态下不能检测的弊端，前通风盘式刹车和大尺寸后鼓式刹车，在行使过程中可以达到安全制动。在拥挤的车流中，要经常走走停停，在频繁的刹车中，刹车及时准确、令行禁止。而且配有德国Autoliv的双安全气囊、笼架式加强件布置结构、四门防撞横梁以及关键部位的1.2mm厚钢板保护，算是能让人放心的装备了。
动力篇
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陆风风华的发动机融合了德国FEV、奥地利AVL等多家公司的技术，1.5L发动机拥有70kW的最大功率和137N•m的最大扭矩。作为要买第一辆车的人还是新驾照本本的用户，这一项好像我好像没什么发言权，不过陆风风华还真是好开的车子，它的离合器行程很长，同时结合点比较靠后，好处就是新手驾驶起来简单，不容易熄火。听了老油条的话，直接上到2挡竟然就可以顺利驾驶，太棒了。然后双手虚握方向盘试试稳定性，百米以后车子还在最初的车道内，没有发飘的感觉，稳定性真好。
在一个在修路的路面行驶时，风华的底盘和悬挂表现得很棒，没有异响，车内也没有太大的上下震动，有点像欧洲血统的车。让人印象最深的还是刹车，新手刹车一般都有问题，不过了陆风风华的灵敏度真让人吓一跳，脚放在刹车踏板上稍微用力，减速感就十分明显，像是内功尽散，要不是悬挂硬朗，刹车点头肯定会很明显，开惯教练车的容易一下子过分刹停，小心追尾哦。
上高速，加速的结果也让我意外，0-100公里/小时加速仅11秒左右，比1.6的利亚纳要快。深踩油门，3挡、4挡、5挡，车速表稳稳地升到了160公里/小时，这时就是发动机噪音增大也增加了我的兴奋感，第一次开的这么有感觉，简直就是给新手设计的车，增加无比的信心。
小结：操控简单，挂起2挡就直接走人，刹车灵敏，稳定性不错，算得上是心里美了。虽然是新手一个，不过说实话，刚要买车，真要注意开起来的感觉，复杂的操控容易让人心慌意乱，这种简简单单的心里美还是不错的。
