江淮汽车作为国内老牌的自主品牌汽车厂商，凭借着在商用车领域的成绩而让人们记住了“JAC”这个品牌，而如今它又开始向轿车领域发展。不过江淮的道路似乎有些与众不同，它并没有像国内其他一些知名的自主品牌厂商那样从中低端的微型车或者小型车做起，而是直接跨入了中型车市场，推出了其首款轿车车型——宾悦。
之前我们已经对江淮宾悦进行过详细的静态体验，其中就包括内部的一些细节和实际使用的情况，如果您对这款车型还不是非常了解，可以点击下面的大图进入体验文章。那么今天我们主要是向大家展示宾悦的日常驾驶感受与测试。
虽然说宾悦在品牌知名度上远远不及其他进口车型，但是它给我们的第一印象还是很不错的，外形设计虽说没有什么过人之处，但是起码没有让你看起来不舒服的地方，和谐程度还算是比较高了。而且车身做工也是比较讲究，镀铬的车窗边框，镀铬门把手，迎宾踏板，还是显得很有档次的。
对于一款中型车来说，宾悦4865×1805×1450（mm）的车身尺寸绝对算的上是标准身材，而这也让宾悦的外形看起来相当的大气，在气势上绝对不输给进口车。而长达2.8米的轴距也给宾悦带来了相当实用的效果，那就是充裕的后排空间，但是头部空间就显得有点不够用了。另外，宾悦也为全系车型都配备了倒车雷达，而作为中型车这样的配置是非常有必要的。
从我们的实测数据来看，宾悦2.8米的轴距给它带来了充足的腿部空间，让身高1.78米的乘客在后排腿部都能有两拳以上的距离，但遗憾的是后排的头部空间很紧张。但是整体来看宾悦的舒适性还是可以接受的，毕竟国内用户还是很重视“大”这个概念的。
宾悦不单单在外形设计上讲究，内饰设计也同样是下了一番功夫，没有让人眼花缭乱的按键设计，走的是简约的风格，而且在内饰的细节方面处理的也比较到位，对于一些自主品牌车型来说，这样的做工算是非常不错的，包括旋钮以及按键的手感都是很到位的，而且在顶部眼镜盒以及扶手箱内部都采用绒面材料包裹，相当有档次。不过个人感觉仿桃木的装饰有些差强人意，塑料感比较强。
宾悦在配置方面比较简单，不过值得一提的是宾悦全系车型都标配了自动空调，这也是全车配置当中最显档次的，而我们这次测试的车型为宾悦2.0最低配，所以在功能上就没有其他的特别之处了。虽然说一款中型车在配置方面并不是十分丰富，但是作为一款只卖11万的中型车来说，也算是物有所值了。
(本文来源：汽车之家 作者：梁巍)
