网络有真情，口碑靠传颂：感受到了很多利亚纳车主的热情。
买利亚纳的念头虽然有了，但是这个车市场占有率太低了，几乎在街上没看见过，更不了解它的使用情况，心里还是有些不踏实，总想找个开过它的人聊聊，可是身边的朋友们也都没怎么见过，谁都不知道这款车到底怎么样。
好在网络时代来了，为素不相识的人们搭建了广阔的信息交流平台。第一次我先在百度上输入“北京利亚纳车主”，居然跳出了一条询问并解答利亚纳的信息，而且还有这位北京车主的电话信息。我冒昧的给他发了一条短信，向他自我介绍是准备了解利亚纳车的情况。没想到这位朋友还真给我回复了，这条短信我至今一直保留在手机里：“我的车基本上用于假期郊游，半年来行驶了7700km，没有出过故障，油耗百公里6.5L～7L，感觉挺好。缺点是底盘低，在野外行驶易拖底，提速较慢，再有就是市场占有率低。此车主要优势是进口件多，以后想来国产化率会越来越高的，要买还是抓紧早点好。以上意见供您参考。”（直到最近我才知道他也是利亚纳车友会的会友，我们还通了电话并约好今后一起出去玩。这是后话）
没有几天我女儿和她朋友又帮我在网络上找到了利亚纳车友会的QQ群，我开始以准车友的身份加入了这个群，并认识了两位热心的老车友“纯棉”和“小K”。我们的第一次见面是在金源的一家咖啡厅，身材魁梧的“小K”显得比较腼腆，像是个很乖的北京男孩子，神采奕奕而又健谈的“纯棉”矮小一些，但一看就是属于那种精明乐观的小伙子。他们详细的解答了我的问题，还让我开着“小K”的自动挡在运河畔跑了一趟。
这两次与利亚纳车友的见面，更加坚定了我买这个车的决心。倒不完全是因为车的性能怎么样，而是让我看到利亚纳车主群体的综合素质还是比较高的。能和这样的车友们共同拥有一款车型，一定是一件很开心的事。
不少人都认为昌河铃木对利亚纳的销售宣传好像一直不太到位，以至于很多准备购车的百姓们都不知道这个车，更不了解这个车的真正情况。在如今这种市场形势下，汽车的销售量和广告的投放量是有相当大关联的。同样一类质量的新车，广告投放量多肯定会给人一种“市场影响大，汽车质量好”的印象。如果因为种种原因不能大量投放传统广告，那就更应该注意依靠网络、依靠车主口碑传颂、依靠支援车友会的各种活动来扩大自己品牌的舆论宣传力和市场影响力。
万事具备只欠东风：价格超预算，但很快等到了降价。
一个厂家一个车型可以有各式各样的宣传销售方式，但是从吸引住顾客的购车意向，到把汽车真正销售出去，最核心的问题还是“性价比”，也就是“掏这些钱买这个车究竟值不值”？
一款车到底应该卖多少钱，从表面上看是厂家说了算，但最终还是要市场说了算，消费者说了算。厂家纵使能说出千条万条的定价理由，但只要市场不认可、消费者不认可，还是不会成交，反而会让自己丧失了销售的最佳时机。在很多时候，厂家的一个理性低调的市场定价、一种积极远瞩的营销策略和一条及时诚恳的修正措施，甚至比汽车本身质量的影响力还要重要。
说实在的，我虽然非常喜欢利亚纳这款车，但它当时的价位和很多同类型车相比还不具备很强的市场竞争力，而且我家要买的“自动标准型”的售价还是高于我们的预算不少，我认为至少要比当时的售价再低个15％～20％才值得出手。
很庆幸的是，不久后我们就等到了昌河铃木及时调整利亚纳售价的“东风”，一款自动标准型的利亚纳，包括车价、购置税、保险、基本车内装饰等等加起来还不到10万，到了我们该把利亚纳迎娶回家的时候了。
提车的那天我们全家出动，开始大家都喜欢买“碧空灰”的，可是厂家不生产了，说是这个颜色不过关。又想买银灰色的，可是几家4S店都没有这个颜色了。现场重新选吧，女儿喜欢黑色的，说黑车非常酷，太太不同意，说黑色的太严肃又显小，不是家用车的主流色；太太喜欢红色的，女儿又不同意，说红色的太艳，不适合我们老俩口这种年龄开；以前曾听说利亚纳的金色车漆不太牢固容易掉色，挑来挑去，最后大家折中，那就只能买蓝色的了，比较稳重，比较中庸，男女老少开起来还都像那么回事，于是一辆蓝色的利亚纳就成了我们家车库的新主人。（不过要是让我悄悄说句心里话，如果再买像利亚纳这种家用二厢车，还是应该买颜色鲜艳一点的为好，哈哈）
