从未有汽车生产经验的摩托车巨人力帆集团，选择在国内轿车市场战火最烈的时候加入造车的行列。从而自主品牌队伍中又冒出一个新面孔——力帆。它的第一款轿车——力帆520的命名很有意思，是“力帆我爱你”的谐音，这也是力帆对自己第一款作品的期望。今天小编也将把这款国产自主品牌的新生力军介绍给大家。
力帆520的车身板金做工精细，缝隙均匀整齐，据厂家介绍除了车顶和引擎盖是0.8mm钢板外，其余部分全部使用1.0mm至1.2mm的宝钢汽车专用钢板，大面积的三角形尾灯也是一样，值得赞赏的是，灯具、前脸、门把手、后视镜等附件是有机地整合在一起的，没有什么突兀的感觉，而且钣金件的接缝紧密而均匀，油漆的质量在同价位的车里更属上乘。总体基本与国内最新一代自主品牌车型，例如比亚迪F3、吉利自由舰、海域305等处于同一水平，这对于首次造车的力帆来说已经很不错了。
在其内饰方面，力帆520带DVD显示屏的四扬声器娱乐系统，并可作倒车雷达的可视监视器，带指挥灯的电动可折叠外后视镜，真皮坐椅和铝合金轮圈，电动车窗和遥控中控门锁，可谓是非常齐全。轮胎是米其林的185/60R14，比众多配置韩泰轮胎的国产车有面子多了。
力帆520汽车在设计上十分注重对车内空间的利用，例如轴距长达2540mm，而且设计时把后排座椅向后移动6厘米，这样车内的空间就十分可观，似乎要赶上售价高一级别的车型，而且还有一个超越同级对手的630L的大容量尾箱。值得表扬的是，520的座椅设计合理，米黄色的仿皮座椅乘坐舒服（最低配置版为丝绒座椅），而且做工不错，相信在长途驾驶中会讨人喜欢。
力帆自己有发动机厂，目前可以生产1.3和1.6两款机型，但它不用自己的机器，却进口了宝马和克莱斯勒合资生产的TRITEC发动机。这副优秀的机器我们在奇瑞旗云上已经领教过，其有功率大、可靠和油耗低等特点。
这辆520就是力帆进军汽车产业的敲门砖，它的造型由同济同捷设计，发动机来自宝马和克莱斯勒在巴西的合资工厂，底盘和内饰部件大量采用了国内成熟的配套产品，相信它在国内汽车市场会有一番不错的作为！目前力帆520的各车型价格从4.968-7.88 万元，确实非常具有性价比优势！
