引子：如今的国内汽车都在谈自主研发，面临的第一重问题便是外观设计。这就到了考量汽车设计师水平的时候了。从目前来的形势来看，自主品牌企业中，奇瑞的设计理念比其他品牌的模仿秀要更上一层楼，而上汽得益于荣威550的出世，也使得其摆脱罗孚更进一步地树立起自己独特的品牌文化。在合资品牌企业中，大众在设计研发能力上比较出众；与通用旗下的泛亚设计团队多年来只是充当修修改改的“边角活”不同，上海大众朗逸（包括最早亮相的“哪吒”）以及一汽大众新宝来的推出无疑是实实在在的突破。
这对“兄弟”的差异在于朗逸的设计理念90%来自于中国设计团队；而新宝来则是100%的德国设计。同样是中国元素，一个是东方角度，一个是西方角度。
新宝来
新宝来值得夸耀的无疑是其100%的德国设计血统！当然也侧面反映了一汽方面自主研发设计能力稍嫌薄弱，无法像上海方面可以融入大众的全球设计研发体系——虽然是德国设计师设计的，但是加入了不少中国化元素。特别是前脸的造型有“舞狮”之说，对此德方也是得意洋洋。同样，朗逸推出之时，中国元素也是一个宣传点。这也是理直气壮，朗逸本身就是从富有中国特色元素的的哪吒转化而来。很多人不禁要问，朗逸和新宝来，在设计理念、特别是外形的设计上，都倡导中国元素，那两者有何不同呢？那么我可以这么回答，实际上朗逸是从东方人自己的角度去诠释东方神韵，而新宝来则演绎的是西方人眼中的中国元素。
这一点主要因为两车的设计团队分别来自中国和德国，各自不同的社会文化底蕴决定了审美的不同。新宝来的主要设计师是德国人，他眼中的中国元素更多是“形似”的东西，比如舞狮、比如京剧脸谱。这种认识如同一个西方人看待中国的文化，大多会列举“饺子、春节、中国功夫等等”，认为这就是中国元素。而朗逸的主设计师是中国人，他所认识中国元素更深层次一些。
可以发现，朗逸的外观设计没有局部地刻意去营造中国元素，但整体上带有强烈的中庸之道和禅意。上海大众把朗逸上市会的地点定在西湖，也借此寓意其东方的“真水无香”之美。新宝来如同好莱坞工业制成的功夫电影；而朗逸更像徐克镜头下演绎的飘逸江湖。因此可以说，朗逸在诠释东方美方面更有“神似”的东西，可谓神形兼备。
