富康、捷达、桑塔纳并称“老三样”，外观不动的修修补补挽已救不了它们老化的姿态。富康退市后，海马海福星理所当然地加入老三样行列，近日这新“老三样”在市场上相继有所动作，其目的不外乎继续扩大其市场份额，相比捷达难以动摇的“一哥”地位，桑塔纳不得不降价救市，海福星更是在一侧虎视眈眈。

　　新捷达加料上市

　　日前新捷达已经抵达深圳经销商展厅。新车二次改身———采用高位刹车灯、CD机、车身同色防擦条及同色门把手等，同时增加了镀铭格栅、方向盘高度调节、窗式天线、绿色隔热玻璃、遥控钥匙等。

　　作为老三样之一的代表车型，虽然捷达已经在市场上打拼多年，但皮实耐用的特点使得捷达受到众多消费者的喜爱。国内消费者对于大众品牌的了解最先就是从捷达和桑塔纳车型开始，因此虽然经历将近20年风雨，捷达仍然热销，这也是国内用车环境所决定。尽管捷达的对手越来越多，比如海福星，奇瑞旗云和A5，还有比亚迪F3等等。但捷达的平实，性能稳定，维修方便的特点仍然是这些自主车型无法在短期内超越的。特别适合中小城市以及追求朴实用车的中年消费群体。

　　海福星新版仅售5.98万

　　早在7月30日海马汽车海福星幸福版就宣布正式上市，售价仅为5.98万元。这是海马海福星继标准型、舒适型、豪华型推出后的又一个新型号，目的是将海福星价位推上6万元价值标杆的地位。

　　海福星幸福版来源于马自达323平台，外形上保留了原323的经典设计，继承了海福星品牌经济省油、品质可靠的产品特性，曾经是是6万-8万元区间的热销车型，去年下半年曾经连续数月销量超过8000台。据介绍海马汽车推出海福星幸福版意欲巩固海福星品牌，打造海福星“自主捷达”形象。

　　志俊降价狙击新捷达

　　为应对新捷达上市，桑塔纳志俊1.8L车型从7月底即追加了1200元让利，现最低包牌价为10.46万元，总优惠幅度达3200元。

　　新桑塔纳志俊在原有桑3000的基础上对外观做出了小幅修改，在外观方面增加了较多的镀铬饰条，意在提高档次。尾部车标与拍照位置上提，尾灯造型加入了大众现在车型所采用的圆形。内饰整体造型没什么变化，只是色调改为灰色，更加淡雅。

　　作为中国汽车市场的常青树和老三样的代表车型之一，桑塔纳和捷达一样保持着让许多新车型羡慕不已的销量。尽管桑塔纳总体技术已有些落后，但维修方便是它的重要优势。桑塔纳以不断翻新改良车壳的做法为其生存奠定基础，但即便是最新的桑塔纳志俊也是廉颇老矣，除了发动机性能落后之外，不管是外观、内饰还是空间都追赶不上潮流，现在许多A级车的尺寸表现都超过了桑塔纳。(李丽云）