前几天到云南的会泽、东川散了几天心,其间发生的一个小插曲让俺对途锐的的越野能力有了切身的体会。
事情是这样的,在东川红土地有个叫千年老龙树的景点,就是在山坡上孤零零的生长着一棵巨大的松树。我们到那里的时候天刚下完一场大雨,从公路到树下是一条简易的土路,当时想也没想就开进去了,大雨后路面很湿滑,特别是这种红土,泡水后根本没什么附着力,连在上面走路都困难,更别提开车了,可这都是后来才知道的。
刚开始一段是平路,还没什么问题,接近老龙树的时候有一个大下坡,随着坡度越来越陡,车子开始失去控制,打到低速越野档也没什么好转,关键是俺这四条胎都是公路胎,泥土都附在胎面上就跟穿了双冰鞋似的,如果换成泥地胎估计会好很多。当时心想:现在是下坡还可以慢慢往下溜,待会儿上来可怎么办啊,赶紧打住,找了个开阔的地方调头,调头的过程中体验了一把“漂移”的感觉:打方向、踩刹车、车尾自己就甩过来了,从来没试过这么小的转弯半径就把车给转了个个!
车是给调过来了,可能不能开上去心里可没底,已经做好了叫人来拖车的心理准备。管他的呢,先下车玩了再说!拍完老龙树,一步一滑地回到车前,叫LD在车下等着,俺一人上车,把中央差速锁接通,一轰油门,车子缓缓起步,然后就像跳舞似的一扭一扭的往上爬,伴奏的音乐就是车轮不断打滑和锁死的声音,最后总算有惊无险的回到了公路上。
最后得出两个结论:一、途锐的越野脱困能力还是不错的,关键时刻值得信赖,这一点比很多豪华SUV强。更加坚信自己作出了正确的选择!二、不熟悉的地方不要贸然驾车闯入,特别是雨天更要谨慎,随时切记安全第一。
心得就谈到这里,上PP!
远望老龙树

走进看老龙树的英姿
