1. 切身体会:途锐的越野能力真的很不错 - 途锐

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对途锐的越野能力有了进一步认识! 

对途锐的越野能力有了进一步认识!

前几天到云南的会泽、东川散了几天心,其间发生的一个小插曲让俺对途锐的的越野能力有了切身的体会。

事情是这样的,在东川红土地有个叫千年老龙树的景点,就是在山坡上孤零零的生长着一棵巨大的松树。我们到那里的时候天刚下完一场大雨,从公路到树下是一条简易的土路,当时想也没想就开进去了,大雨后路面很湿滑,特别是这种红土,泡水后根本没什么附着力,连在上面走路都困难,更别提开车了,可这都是后来才知道的。

刚开始一段是平路,还没什么问题,接近老龙树的时候有一个大下坡,随着坡度越来越陡,车子开始失去控制,打到低速越野档也没什么好转,关键是俺这四条胎都是公路胎,泥土都附在胎面上就跟穿了双冰鞋似的,如果换成泥地胎估计会好很多。当时心想:现在是下坡还可以慢慢往下溜,待会儿上来可怎么办啊,赶紧打住,找了个开阔的地方调头,调头的过程中体验了一把“漂移”的感觉:打方向、踩刹车、车尾自己就甩过来了,从来没试过这么小的转弯半径就把车给转了个个!

   车是给调过来了,可能不能开上去心里可没底,已经做好了叫人来拖车的心理准备。管他的呢,先下车玩了再说!拍完老龙树,一步一滑地回到车前,叫LD在车下等着,俺一人上车,把中央差速锁接通,一轰油门,车子缓缓起步,然后就像跳舞似的一扭一扭的往上爬,伴奏的音乐就是车轮不断打滑和锁死的声音,最后总算有惊无险的回到了公路上。

最后得出两个结论:一、途锐的越野脱困能力还是不错的,关键时刻值得信赖,这一点比很多豪华SUV强。更加坚信自己作出了正确的选择!二、不熟悉的地方不要贸然驾车闯入,特别是雨天更要谨慎,随时切记安全第一。

心得就谈到这里,上PP!
远望老龙树





走进看老龙树的英姿



这就是俺的车调头的地方,看见地上那优雅的轨迹了么?




脱困上来以后拍的,这一段坡度还较缓,下面更陡



这才是真正的:“泥地胎”!


[ 本帖最后由 出发NOW 于 2008-08-03 11:53 编辑 ]
再发点风景的PP

会泽古城







白雾村









大海草山





东川红土地













路上的风景






就发这么多,结束!
又见到楼主漂亮的pp了,也对途锐更有信心了,建议楼主把轮胎改为AT算了,更实用。
又见出发NOW!!!!!!!1必须顶!!!!!!!大哥!我没你那么有钱,等我上2年班买个森林人去成都找你玩,到时候接应我啊!!!!!!!:D
引用:
原帖由 天地同行 于 2008-08-03 15:08 发表在8
又见到楼主漂亮的pp了,也对途锐更有信心了,建议楼主把轮胎改为AT算了,更实用。

嗯,俺也有这个打算,正在寻找当中,兄弟有什么好的建议么?
引用:
原帖由 deathtroll 于 2008-08-03 16:27 发表在9
又见出发NOW!!!!!!!1必须顶!!!!!!!大哥!我没你那么有钱,等我上2年班买个森林人去成都找你玩,到时候接应我啊!!!!!!!:D

呵呵,欢迎欢迎!
引用:
原帖由 出发NOW 于 2008-08-03 17:59 发表在11

呵呵,欢迎欢迎!


NOW哥最近没有出去玩?就等着您超详细的出游作业呢!!!!!!!!    :D 拭目以待!!!!!
不错.不错,顶你一个.
引用:
原帖由 出发NOW 于 2008-08-03 17:52 发表在10

嗯,俺也有这个打算,正在寻找当中,兄弟有什么好的建议么?

NOW兄是255/55/18的轮胎把,可以试试倍耐力的蝎子胎或是马牌的ContiCrossContact AT胎,前者综合排名第一,后者品牌没的说。百路驰的可以,就是没有17,18的。
好片好车,学习。
引用:
原帖由 天地同行 于 2008-08-03 21:09 发表在14

NOW兄是255/55/18的轮胎把,可以试试倍耐力的蝎子胎或是马牌的ContiCrossContact AT胎,前者综合排名第一,后者品牌没的说。百路驰的可以,就是没有17,18的。

十分感谢!再请教一下:你说的这两种胎在什么地方可以买到呢?
引用:
原帖由 deathtroll 于 2008-08-03 19:00 发表在12

NOW哥最近没有出去玩?就等着您超详细的出游作业呢!!!!!!!! :D 拭目以待!!!!!

这不都是地震闹的嘛,下半年争取吧,到时候一定交作业!
很有看头
引用:
原帖由 出发NOW 于 2008-08-04 10:08 发表在17

十分感谢!再请教一下:你说的这两种胎在什么地方可以买到呢?

我在重庆问有的,成都应该更好些,找家大点的轮胎经销商应该都有,特别是蝎子胎,用户挺多。LR揽胜就是配的这个胎R18的。
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