撰文/张晶 摄影/宋鹏
前
言：
上海通用承诺在2008年在中国推出的混合动力车型——君越混合动力版终于上市了。在此之前，中国市场的混合动力车型已经达到4款，从面向低端的丰田普锐斯到顶级的雷克萨斯LS600hl，都是清一色的日系品牌，一上来便实现国产的君越混合动力版一举打破了日系混合动力车的垄断。不过，与上述几款日系混合动力相比，君越混合动力车无论从设计到装备到实际表现，都还只是混合动力的过渡，用官方的说法就是轻度混合。由于是轻度混合，君越混合动力版与普通版的价格差并不大，而CIVIC混合动力与普通版差价有一倍多，可见上海通用还是非常希望借助君越混合动力版去重新冲刺B级车市场，毕竟在这块领地他们曾经风光过。而对于消费者而言，混合动力这个概念已经基本于节油、环保联系在一起了，目前正值油价和环保（奥运原因）是敏感话题，君越混合动力版也正好借此机会吸引更多消费者的目光。至于这款车到底表现如何，我们通过实地测试来评述。
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