威志13000公里有感及购买过程和使用心得
我的威志买来已经有一年了，共跑了13000多公里路。在以前的帖子里我基本上是每五千公里总结一下，现在到了一年之际就做个回顾。
一  买威志的经过：
在买车前，我评估了一下家里的资金，本人自有资金60000大洋，家里资金就不清楚了，不过不会少于我的自有资金的，原本想买标志307的，但家里的LP不同意买车，认为上班的路不远，电瓶车也不过五分钟，儿子上学也不远，何必买车呢！讨论了大半年有了结果。
因为是第一辆车，自已钱又不多，就在70000元内开始看车了。当时进入考虑的有QQ、长安奔奔、富康1.4、高尔、北斗星。于是就跑了各家专卖店，长安奔奔去看时外面停了5部车，上了一部就开始跑了一下，只开了5分钟就否定了，这车发动机和路噪太大，而且油门一松车速就直线下降，感觉就坐在一小面包昌河里似的，虽然我只开过富康和普桑。于是又去看了QQ，开了一下感觉还可以，包括做工都比长安奔奔好多了，不过排量太小，让随去的人给PS掉了，说以后要上高速差了点。再去高尔，车是好车，和前几部车一比真是没话说了，不过价也是高了不少，要70000多，还一分不让，不过可以分期付款，于是心里就有点活动了。富康车不错，但1.4的配置太差，什么安全装置都没有，就PS了。
过了几天又跑了北斗星处，这车也还不错，毕竟发动机好，而且空间大，贮藏的地方不少，不过内部用料不怎么样，而且象面包车，就做了后备，但只是后备二号。
又去了菲亚特，试了一下车是不错，隔音、提速等都很好，而且价钱也在可接受范围，只是后排太小，又上网查了一下，发现这个厂好象不太牢靠，据说一年的全部销量才30000多辆，已快倒闭了，而且发动机是英格尔的老机器，早就被淘汰了，意大利人不愿意用这发动机可南汽非要用不可，不少用户反应到20000公里时这车的变速箱要全部大修或换掉，否则对行车造成很大的麻烦。于是就PS了。
于是开始和高尔、北斗星的销售员讨价还价，这帮人早就看出你想买的意思，还了一周都还不下来，送点东西还很不愿意，这样拖了二周。
突然有一天在网上看到了威志，一下子就喜欢上了它的外形，其实是照片拍的好。一查价格还行，再查发动机是丰田8A的，心里就有了七分乐意；又查配置很高，八分乐意了；再看又说是国内小型车第一辆通过撞车试验的，而且还是国内自主研发的，具有爱国主义意义，这下子第二天就直奔专卖店去了。就这样看车用了半月多，没想到最后只用了一个晚上就把前面的想法PS了，又叫了人一起去试了车，说不错，做工也还行，再怎说也是国内大厂，总比吉利靠得住，于是完全倒向威志。
其间和威志销售员讨价几天无果，正好一好友是经销商，和威志的经理认识，就帮忙还了价，这样最后终于在一个晴天的下午开着威志回家了，从此开始了有车生活。
二  用车心得
车到手，是立马装饰起来，强生全车贴膜、底盘装甲、全车隔音、加装倒车雷达铁将军、又在淘宝网上买了真皮方向盘套、商场里买了亚麻座套、脚垫等。后来又加了雨挡、超重低音和高音头以及电子狗。
开的前二个月真是觉得这车怎么这样好，方向盘指向正确，油离配合很顺脚，视野宽大，空档滑行爽得不得了，距离超长。这时的我对网上说威志不好的贴子就相当的感冒，觉得这些人大惊小怪，也许还是托呢。
下面对这车做一总结：
（一）威志在50000多的车里应说是一辆好车了，物有所值，至少它的动力和操做系统至今没有任何问题，而且相当好用，毕竟日本的丰田血统不是吹的。如果你只有5W或6W的钱，而且不想开一辆象面包车的北斗星，威志肯定是一个不错的选择。下面说说威志设计我认为的亮点：
（一）车前脸设计得相当大气，特别是二个前大灯，灯里的一串发光小灯泡在夜色里是相当的漂亮。
（二）全车配置相当的高，特别是车窗自动关闭非常的好用，对粗心的人是个贴心的设计，有不少人对我的这一功能觉得很惊叹，说5W的车怎么有这功能。至于电动门窗、ABS、EBD等就更是对行车安全起了很大的作用。
（三）空间相当的大，在买车前我就已有了感觉，买后一用就更是觉得没买错。能坐七个人还能再带不少东西。对中国人一家就买一部车，对车的要求多来讲这车还是能满足其要求的。
（四）操作和动力用的是原威姿的，据说没有改动，看来设计师是聪明的，这日本人的设计是比天汽厂的工程师高，这是这部车里我感到至今还是十二分满意的，一点也找不到差错的地方。我曾经开到130公里每小时而油门还有很大的余地。有贴子说档位不好挂，我用到现在从没有感到过，觉得档位相当的轻松。
（五）中控台上的仪表盘我觉得放在中间是个很好的做法，对行车安全和看表的方便都相当的贴心。
再说说设计上的不足之处：
（一）车内灯太暗而且没有前照明灯和化妆镜灯，晚上前排和后排都看不清东西。
（二）中控台的怀架一放怀子就挡住了收音机和MP3的控制键，不知道设计师是怎么考虑的。还不如在副驾驶座的档位边设一个圆形的怀架，这样前排二个人都能用，又不影响所有的功能键。

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