上星期六驾威志到沪参观新开张的展览中心,一路高速,行驶正常,120车速打着空调感觉还有上升的空间,可是到了目的地车还没停到位就熄火,再也发不起了,只好动员家人推到停车位,想参观结束了估计可以打着.可威志就是不争气,就是发动不着.没办法只有求救特约维修点,可修理手册没有随车,114也没有登记,想这下真的不好办了,最后还是给嘉兴维修点打电话求救,接电话的一听是在上海出故障,就找来了值班经理接电话,当我将情况说明后,经理告诉我一种排故方法:将后厢门打开,使劲拍几下后厢备胎上板子,我照着操作了一下,果然车子又可以发动了,一家人急忙上车,直接回嘉兴,生怕再次出现类似情况.回程还是顺利,没有中途熄火现象发生.可是停车吃完饭后,又发动不了,再次照经理教的方法操作一遍,车子又发着了.第二天星期天,早晨起动正常,就到海宁皮革城逛逛,办完事后再次起动不了,还是按照经理的办法,车子再次起动,这次是直接开到修理厂,修车师傅找了半天也没找到毛病,同时对我讲的故事有点感到不可思议.毛病找不到,车子就放在厂里.一星期后说是换了汽油泵,车子好了,这么长时间主要是因为修理厂没有配件,配件要从天津一汽发过来才行.这也不知道天津一汽所谓的特约维修点到底同其它不是特约维修点有什么区别,连这么简单的配件都不备用几个,还谈什么用户是上帝,好在象我这样的是上班族,实在不行就骑自行车,要不然不就误事.车子坏了不要紧,民族品牌有点问题我们也能接受,但维修时不要因为没有配件而延误时间.关键是天津一汽要认识到自身的不足,客户的宽容也是奔你是自主品牌而言的,希望天津一汽能改进.

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