宝马品牌背后的陷阱，X5车主的悲惨经历 -
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一个宝马X5车主的悲惨经历
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一个宝马X5车主的悲惨经历
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一个宝马X5车主的悲惨经历
——宝马品牌背后的陷阱
本人于2004年01月08日购买了一辆原装进口宝马BMW. X5 四驱车子，在这三年半里带给我很多的麻烦和损失，这些事情和数据，希望能给大家作为前车之鉴之用。
这三年半时间里面，此车检测维修不下40次了，我挑一些感受深刻之处来说吧！
1. 2004.01.15由于公路上的一块角铁把我的右后轮胎扎破了，无法修补。问了几处轮胎店都没有，只能致电广东德大宝马汽车维修服务有限公司，得到冷冰冰的一句话：没现货，订货一个星期，价格3700元。惨了，本还想春节出去玩一下，没备胎怎敢出远门呢！托多个朋友继续寻找，终于在一个很大的汽车维修公司帮忙买到二天到货，价格2300元，与原装胎一样同一牌子，当时我想宝马特约维修中心服务中心价格太黑了（相差1400元），宝马车的配件太不齐了。没想到这只是小麻烦呢。）
2. 2004年02月06日在佛山市区内与一朋友小聚吃了顿饭，不小心在后排放了些东西，结果右后排玻璃给小偷扎破了(佛山的治安实在太差了)，第二天到德大公司去修理，报了价4230元，时间三个星期，车子只好在公司停车场睡了21天，好不容易到时间去问，还未到，过几天再说，过几天答复是玻璃到了密封饰板没到，过几天饰板到了导向条未到，又过几天说都到了，开过去修的时候发现升降机也坏了，又要订货，还好这次没用三个星期(奇怪)，几天后3月9日终于换上了，车子没洗一下浑身灰尘就交回来了，车子开回来我一看，右后门拉手因其换玻璃时不小心搞花了，又回去理论了一番答应更换(等21天)，保险索赔方面，原来因其价格高过保险公司报价800多，加上那升降机出险时没检测到，没得赔(916元)结果要自已付了1700多元，还有对宝马的服务、质量、管理、价格等的不满和失望。这件事之后我与几个开宝马车的朋友聊起来，大家都一致说：宝马特约维修部很差的，态度差，技术差，时间长，价格贵，过了保修期就不去那里修了。没办法我的保修期还长着呢！所以我提醒宝马公司不要错误以为它的车维修率低，而质量好，而是没到特约维修部修而已。
3. 2004年06月02日因为交通事故撞坏了左倒后镜，特约维修部报价13000元，而保险公司找遍全广东说只能赔9500元，为了保修只能又自已出3500元，为了省事省钱，叫特约维修部帮忙找一家与其签约的保险公司，才知原来是有一家保险公司的，后来因为受不了其价格亏损而撤了，难怪！等吧，等21天吧！！！
4. 2005年下旬的一天，车子发动发抖，就这事一共维修了4——5次。先是清油路，过不了几天又出现故障，再去，又换火活塞，几天又出现，又去，又清什么气门等等（记不清楚了），最后好像是高压点火有问题，结果我白白花了前几次的维修费。此事曾投诉到经理那去，最后答应以后维修时零件打折作补偿（不合理）；
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Posted: 2008-08-11 13:34 |
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5. 2005年底，发现空调显示板里面停车熄火后有异响，去报修。修好后过了3个月又出现这个问题，再去修时才发现过了保修期。原来是里面有个小马达，维护人员说很多宝马车X5都会有此现象（注意），修要几千元，哎！算了，噪音大点而已了！
6. 过了一个月，仪表数显示又出问题了，所有显示时好时坏，报价过来也要几千元，又算了，不修了。呵呵，现在感觉这部宝马车除了还能走走，其他就没眼看了。
7. 最让我刻骨铭心的事发生在2006年5.1长假，我与几个朋友约好去江西南昌和上海几个朋友会合聚会。早上九点钟从顺德出发，走到河源路段，因下雨滑坡塞车，关了火在高速路上等待。约过了一个小时左右通车了，一打火，没电了，这下可惨了（以后才体会到），叫了拖车拖下高速公路找了个维修点去充电。三小时后，嘿，打着火了，于是继续上路。可是刚要到江西界时又死火了，此时我们意识到出大问题了，于是致电德大维修公司，恰逢休息放假，值班人员说了半天，也没能给出点意见，只是建议把车拖回广州。继续查询才知，整个江西省都没有宝马维修点（注意），我那江西朋友的哥也有部宝马，原来一直是在上海维修（佩服）。没办法，只有在附近找一个维修厂看看吧。后来拖到信丰一维修处，一师傅从广东回去以前有修过宝马车（据说），到那后，我看他检查动作好像熟练，于是决定试试，他判断是发动电坏了，好不容易拆下来弄弄弄，弄到晚上凌晨二点半（还好，有世界杯看）告诉我们说弄好了。我们试了车，也觉得还可以，付了几千元费用，想着赶到南昌刚好天亮，于是继续前行，不幸的是刚走了100多公里又完蛋了，真惨！拖车都难找了，只有站在高速公路边至天亮了，拖车到后又拖出出口找了个维修点，充电，再买了2个电池充好电后，想着能用就干脆开到赣州再想办法了。半路因电池电不够，还又拖了一次车，直接拖到赣州找了个酒店停下、住下，等南昌朋友拉着几个上海朋友在赣州一聚了，后来赣州也没有人敢修，花6000元拖回广州德大维修厂修了。这个事光拖车就6次，累死人！
8. 07年3月份，车子又抖得厉害去修，还是彻底大清洁了，回来几天好的，但是发现早上冷车挂D档不能起步。还发现机油量异常减少，又去修，机油异常继续观察，D档不能起步，维修人员说三年多的车正常了（这叫正常吗？！以前我开过的几台别的品牌的车怎么不会呢？！）
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Posted: 2008-08-11 13:34 |
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9. 07年5月1日长假，我吸取了去年的经验教训，4月底把车去保养了，还是去江西南昌还有上海玩玩，没想到和去年的遭遇一样！还好叫上司机同行，过了河源，车子没法提速，大家判断可能油不好！于是去一个加油站加上新鲜油后，确认有改观，于是继续上路（以为原因找对了）。结果在离南昌还有60公里处熄火了（真邪门），还好南昌终于有4S店了，到店后等他们过完长假，维修，告诉我们油泵坏了，更换，还有油位指示总成一起换（花了我8千多），其实油泵2005年8月份才换过的。换后我们往上海走了，还好一路平安，但是回南昌时就又出问题了，就在离南昌100公里处，熄火停下来了，还好我的经验告诉我可能油表指示器有问题，直接拖到加油站加了油继续跑回南昌4S店要求返修，又住上一天。没想到的是修了一天都没法解决（水平差），而我们又赶时间，只能小心地开回广东后去德大处重新换了一套，他们的说法是江西那维修人员安装不对（害死人）。
10. 今年6月份改到佛山4S店做大保养（佛山的态度比德大好的多），回来后，我发现机油异常，于是去检查，来来回回3次后，结论是发动机需大修，费用估计在8——9万元左右。真是才3年半的车，一直在其4S店保养，没出过事故，加油在定点加油站加油，这发动机就完了，这正常吗？！回想起这吃机油的故障，又是一个保修陷阱，我司机回忆其实这问题早在2005年12月份因发动机震动异常时，发现机油损耗的问题和德大公司反映，他们的回答是正常损耗（当然当时损耗较少）2007年1月发动机又抖动，司机又发现机油损耗比以前大，再反映给德大公司，得到回答仍是正常，而现在转到佛山时就变成了异常，要大修发动机，这也是拖过保修期的做法！最后佛山维修人员说找到原因了还是要修发动机，费用16000左右，但不肯保证不吃机油，你说这咋整啊！！
总结一下，我给想买宝马和已买了宝马车的朋友几点建议：
宝马X5，使用了3年半，维修次数40次以上，维修时间（含等待不能使用时间）约140天，1年半时间维修费用合计75000元（其中保修有2年）还未计现在的9万（发动机维修）。
大项：发电机更换1个；油泵及总成2个；底盘前后摆臂1套；喇叭2套。
购买宝马车的注意事项：
1. 千万不要迷信所谓的高档品牌，我前3个车（大众、丰田、别克）三车同期维修费和次数总和都不比不上这宝马车。以免花钱买罪受！！
2. 维修陷阱，一是保修期将过的维修；二是维修的彻底性。
3. 维修的真实性：尤如现在医院看病和电脑杀毒软件一样，人鬼共体，利益所驱。
最后希望买了宝马车的朋友如有同样遭遇请与我联系，我们共同维权。
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Posted: 2008-08-11 13:35 |
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2008年7月20日续……
很悲哀，上述事件仍在继续，虽过程细节不同，但结果一样，所以我还得继续写这份投诉报告！
细节不述了，就谈这过去一年的维修数字和车子现状吧：
2007年6月至2008年7月，共维修了24次，其中23次在宝马4S店维修，有一次维修冷气在顺德汽车冷气专修店修。
23次中，其中16次付费维修共付伍万陆仟元（56000）左右，另外7次是返修。
目前车子现状：与一年前没修一样
1、 发动机机油异常损耗（吃机油）严重；
2、 表板显示损坏；
3、 后摆臂异响；
4、 冷车无法启步。
重点问题：
1、 发动机机油异常损耗，二年前修到现在仍未解决，估计就这一项故障维修约15次数；
2、 仍在诈骗用户，修冷气事例，4S店报价￥14000元左右，结果在顺德冷气店用￥4000元修好！
总结：本宝马车至今使用了四年半时间，减除保修两年时间，实际剩两年半约30个月时间，共维修次数至少63次，共花维修费用13万元！
平均：维修费5.2万 / 年，维修次数2次以上 / 月！
综上所述：如此质量的宝马车就近一年维修次数24次都会烦死人了，这车还能使用吗？！
希望工商部门本着保护消费者，执政为民的思想，媒体部门本着扬善惩恶，服务社会的宗旨，提醒广大消费者选择消费！
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