目前，低配卡罗拉优惠已达1万元，此外，另有赠品。假若不要赠品呢，价格有得砍？应该有！有媒体称：5月底，二级经销商，全系优惠1.25万元；上月底，又创新低，达到1.3万元。
是什么让卡罗拉低下了高傲的头？是销量的诉求，是一个又一个“狼”一样的对手。
分析起来，卡罗拉的对手真多，有进口的、国产的；有三厢的、两厢的；有中级的、低端中高级的；有新款的
卡罗拉为什么卖得好？产品本身讲，有一定的优势，第10代花冠，技术成熟，外形时尚，VVT-i发动机，具有出色的燃油经济性；是丰田的牌子，有一定的认可度；市场看，地处热捧的中级车。还有一个原因，就是降价。想当初，刚刚上市时，在福克斯等的挤对下，卡罗拉忍气吞声，一度表现平平，去年11月首降，一气超越了对手，再降，销量变得稳固起来。
其实，卡罗拉远非无懈可击，和各类竞争者相比，内部空间不算大；动力性能不是最优越，至于品牌，美系的、德系的、法系的、韩系的，包括自主品牌……各个都有自己的强势。再说外形，见仁见智。
群狼围攻卡罗拉，使出各自的招数，显示出各自的实力，对消费者而言，是一件好事儿，有了更多的选择，激烈的竞争下，也能够以较低的价格，买到可心的产品，就是对卡罗拉来讲，也有利，提出了下一代（或者09款、10款）改进的方向。
围攻下，卡罗拉为了市场的荣誉，让步啦，价格一降再降，目前，在卡罗拉的四周，我们已经看到了新老对手的杀机，假若不甘示弱的卡罗拉的老对手们再降呢，其地位就更悬了。这应验了那句话：市场没有永远的领先者！
最后要说的是：中级车市场，一批更加精彩的产品正在出现（老产品降价，也会变精彩），卡罗拉之忧，是车市之喜，而谁超越了卡罗拉，谁就将成为新的靶场，惹来更加凶猛的群狼，这就是车市！
