近日，记者从比亚迪汽车获悉，在F3取得成功之后，比亚迪又开始向微型轿车市场出击，将在2008年一季度推出一款全新的小排量轿车F1（右图）。厂家称“F1将出自全新技术平台，并将搭载全新的动力系统，外形汇集国际微车的流行元素，并结合中国人传统的中庸文化思想，塑造新一代与世界同步的微轿精品。”但明眼人一下就能看出，这款F1将是比亚迪的老车型福莱尔的全新换代产品。

　　众所周知，比亚迪收购西安秦川汽车之后，得到了唯一一款车型就是福莱尔，它是在铃木奥拓的基础上稍加改型做出的一款车型，前几年在微型车市场还有一定的影响，在北京市场的保有量有五六千辆，但是目前已在市场上销声匿迹。但福莱尔毕竟有奥拓的成熟平台这个良好的基础，所以比亚迪在这个平台上再开发一款全新的微型轿车，也是顺理成章，物尽其用。

　　据悉，比亚迪已经放言，将发挥其在产品的品质、成本控制等方面的能力，将F1打造成中国车市第一低价车。原先的福莱尔最低价曾跌破3万元，因此有人猜测，F1的价格有可能在2万元左右。

　　从之前曝光的碟照来看，这款微轿在外形上与福莱尔相比已有了质的提升，更加时尚靓丽，F1代表微轿潮流的设计将更加迎合一般消费者的需求。据透露，此款车的排量在0.8-1.1L之间，将搭载比亚迪完全自主技术的成熟的环保发动机。

　　但是，不容乐观的是，目前国内的微型车市场增长缓慢，除了奇瑞QQ和长安奔奔等少数车型外，多数车型的销量都不佳，微车企业也面临车多利少的尴尬局面，甚至是亏本支撑“数字门面”。在这种形势下，比亚迪F1能否靠低价来占领市场，还有待市场检验。