新浪汽车讯 近日，笔者从市场了解到，上海大众POLO三厢劲取目前在京货源十分吃紧，与两厢劲情的充足供应形成了鲜明对比。有经销商表示，两厢劲情已逐渐成为POLO车系在京的主销车型。

　　一家上海大众4S店销售负责人表示，在该店的库存中，劲情一直稳定在20台车左右，且几乎各款车型和主要颜色都有现车，一般不需要预订。相比之下，三厢劲取的库存则不超过5台，且仅有1.4L手动车型，1.6L车型无车。

　　多家上海大众经销商的情况都基本一致。有经销商表示，目前预订劲取车型，至少需要等1到2个月才能提车。有少数则干脆取消了对于劲取的采购计划，表示短期内不会再进货劲取车型。

　　据了解，劲取在京货源紧缺的状况，从今年初开始加剧。一方面，北京市场更青睐两厢劲情，对于劲取的接受程度不高；另一方面，厂家对于劲取安排的生产计划也比较少，使得车源更为紧张价格方面，目前POLO系列价格暂时无明显变化，平均优惠约5000元左右。

　　事实上，长安铃木天语车型也有相似情况。自两厢天语推出之后，三厢天语的销量也出现了明显下滑。北京有部分经销商对于三厢天语的进货量也很小。多数经销商表示，北京市场对于两厢车型的接受程度，要比外地高出一个档次。（远山）