新雅阁 凯美瑞 新天籁日系新贵大比拼
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0F点击楼层复制帖子链接发表于 2008-07-03 00:20
新雅阁 凯美瑞 新天籁日系新贵大比拼 日前，东风日产全新天籁宣布上市并公布价格，厂家表示新天籁要借助换代之机闯进中高级车销售前三名。这意味着，这款新车要与称霸中高档市场多年的新雅阁、中高档市场的新标杆凯美瑞并列中高档车销售的第一阵营。新天籁具备闯入第一阵营的实力吗？中高档车市场2.4L排量竞争最激烈，记者以新雅阁2.4EX，08款凯美瑞240E与新天籁2.5L领先版进行比较。
车身尺寸： 新雅阁身段最大 [雅阁 18.18-33.98万] 3款车型中新雅阁的车身尺寸最大，属于B++级别，轴距也达到了2800mm，从数据来看，新雅阁的确也是一款国内最为宽大的中高级轿车。新天籁的车身尺寸和凯美瑞颇为近似，而轴距上更是和凯美瑞完全相同，除了车长比凯美瑞有着25mm的优势外，车宽和高与凯美瑞相比均有5mm和10mm的差距，这样的设计使得新天籁的外观看起来很“苗条”。 在后备厢容积方面，新天籁比新雅阁有不少优势，新雅阁后备厢容积在400升左右，与新天籁的506升容积有着不小的差距。 安全配置： 新天籁更丰富 [天籁 19.08-36.18万] 在整车配置中，可以充分看出新天籁在舒适性配置上下的工夫，新雅阁作为今年初上市的车型，在配置上看齐凯美瑞，而新天籁的上市，在配置上做足文章。在这个级别车型中，天窗、定速巡航、驾驶席多方向电动调节、自动空调、多功能方向盘等舒适性配置均是标配，新天籁增加侧气囊和窗帘式辅助安全气囊等被动安全装备。日系车配置丰富长项被3款车发挥到极致，总体上看，新天籁舒适、安全配置更丰富。 动力组合：新天籁最强 发动机作为一款车最核心的技术之一，对比这3款车型，也将在发动机上找到最终的差距所在。新天籁采用的是VQ系列的2.5V6发动机，在稳定性、静音方面和输出功率上表现出色。雅阁和凯美瑞都是采用的四缸 VVT系列的发动机，节油性和动力性做了很好的平衡。 从数据上看，新天籁、雅阁和凯美瑞的发动机均属于高转速发动机，在实用性上，新天籁的VQ发动机因为出色的平顺性、低噪音、高功率和扭矩输出成为这3款发动机中最为出色的一款。 变速器上新雅阁搭配的是5速自动，凯美瑞标配的是5速手自一体变速器，而新天籁搭载的是6速带手动模式的CVT变速器。新天籁搭载的CVT变速器技术含量更高一些。 [天籁 19.08-36.18万] 新天籁预订情况：首批新天籁于6月底到店。客户预订需缴纳2万元定金。按照正常手续排队购车，现在缴纳定金的车主最快也得3个月之后提到现车。 新雅阁优惠幅度：有现车、没优惠。近期，消费者购买雅阁24.L与3.5L车型，直接提现车已不再受经销商的加价或购买装饰的制约。但2.0排量的两款车型需要提前预订，订车等待的时间为1~2个月。销售人员表示，用户若直接提现车需要在4S店内为车辆做价值8000元的装饰。 [凯美瑞 19.78-26.98万]优惠幅度：有现车，没优惠。 相对前一阶段车型紧张情况，目前凯美瑞货源较以前充足。各款基本有现车，个别颜色如需预订，一般两个月左右提车。  |
