编者按：两厢赛拉图有一个专属的名字——欧风，从这个名字上不难看出，
近两年，国内的汽车消费日渐成熟，人们已从过去的讲排场、要面子逐步走向了追求实用性。这点在家庭购车上体现得尤为突出，越来越多的小型、准中级两厢车涌现出来便是很好的佐证。东风悦达起亚生产的欧风便是其中的一支新军，瞄准了家庭用车的市场。
在外观上，欧风的设计决不是将三厢赛拉图截掉车尾那么简单。车顶的后部曲线被抬高，接着向后拉长，勾勒出宽厚的C柱后再自然地下降，与前部车身匹配非常和谐。尾门的弧度很大，两侧是硕大醒目的尾灯，整个视觉重心位于下方。因此，欧风给人以稳重的印象，这倒是有几分欧系车的味道，耐看程度很高。另外，由于后悬较长、车尾造型饱满，也就难怪会有朋友把它误认为是旅行车了。
虽然不是旅行车，但那个行李厢真是可以和旅行车媲美。正常状态下便有500升容积，要是放倒后排座椅，那它立刻就变成了一个能装下近1500升行李的大肚汉。并且座椅放倒后与地板平齐，十分便于大件物品的装卸。拉开车门，坐进驾驶席后对空间有了进一步的认识：眼前的仪表台很宽阔，副座上的同事好像离我特别远。看来在这辆车内坐进5个人也不会感觉拥挤，空间感简直可以向高一个级别的车看齐。不过细心的人看一眼单薄的车门，便能发现原来奥妙就在这儿。
