FJDA_MK/PM_LIN

对于三菱品牌，我们国内用户可能更多的是熟悉他们的越野车，又或者是高性能跑车，而对于旗下的MPV车型可能关注的并不多，格蓝迪就是三菱目前在国内出售的一款MPV车型。本着三菱品牌传统的运动血统，格蓝迪也有着和其他MPV车型多不同的诉求，除了宽敞舒适的空间之外，配备的强劲发动机也是它身上的一大亮点，动力性能要高于目前市场上的其他MPV车型，那么今天我们就来近距离接触一下这款“动力强劲”的MPV。

● 外形设计流畅，前脸感觉凶狠

    格蓝迪在外形设计上非常的与众不同，很多MPV车型为了追求大空间，因此把车身设计的方方正正，而格蓝迪则是一种非常流畅的设计，特别是尖尖的前脸很有冲劲，而头灯的设计很有特色，三角形的灯组配合细长的大嘴，看起来相当凶狠。

    格蓝迪的车身尺寸为4780×1795×1700（mm），可以说是个身材相当标准的MPV车型，而2830mm的轴距也和其他MPV车型相仿。而从侧面我们也可以看到它流线型的车身除了美观之外，相信风阻系数也要小于其他MPV。

    对于格蓝迪的外形设计，我们还是非常满意的，而这样的设计相信也会被大多数人所接受，属于老少皆宜，那么里面是怎么样的呢？下面让我们继续来看……

● 内饰设计动感时尚，配置比较一般

    格蓝迪的内饰设计采用了深浅的浅色搭配，而且还加入了深色的桃木装饰，感觉还是比较显档次的。中控台破浪型的线条设计也是很有个性，给沉稳的内饰加入了一点活力，而且还把挡杆与中控面板设计成为一体，方便驾驶员操作。

    格蓝迪搭配的是带运动模式的INVECS-Ⅱ（创新智能车辆电子控制系统）四速自动变速器，它的优点在于能研究驾驶员的驾驶习惯，包括加速和制动时机，自动适应个人的驾驶方式，增强不少娱乐性；而门型换档控制板降低了错误换档的风险，同时增加了动力感。

    对于一款MPV车型来说，舒适性是一个比较重要的指标，因此就要求要功能全面，配置完善。而在格蓝迪里面我们并没有看到什么豪华的配置，只有一个定速巡航还算是个不错的配置，而音响方面只提供了CD+收音机的功能，一切都是从实用角度出发，绝对的实用主义。

● 车内储物空间丰富，人性化设很到位

    虽然格蓝迪的配置相对来说并不是那么丰富，但是也可以看到还都是比较实用的配置，而从车内的储物空间以及一些人性化的设计方面也可以证明这一点，格蓝迪是追求实用性的车型。包括门板、中控面板、手套箱等等都有丰富的储物空间，并且实用性都很不错。

    格蓝迪前排并没设计中央扶手箱，可能为了方便后排乘客与前排之间的良好沟通，而前排只是在座椅上安装了两个小的折叠扶手，舒适性比较一般。虽然没有中央扶手箱，但是中间部分的储物能力丝毫不弱，就连硬币都有特定的存放处。

    格蓝迪还有一个与众不同的地方就是带有两个独立的天窗，这在MPV车型当中比较少见。而前排天窗只能手动操作，并且只能向上开启一个非常小的角度，而后排则是电动天窗，可见其对于后排乘客是相当的照顾，待遇都明显不同，而这一点在座椅方面也表现的非常明显。

● 座椅舒适度不错，组合方式灵活

    格蓝迪的座椅全都都采用绒面材质，非常柔软，舒适性不错。其中第一排座椅在包裹性上要更加出色，只不过全都是采用手动调节，这点可能有些不显档次了。格蓝迪前后一共三排座椅，并且可以提供7个座位。而且后排还有很多灵活的组合方式。

    第二排座椅很明显在舒适性方面要强于前排，宽大的中央扶手箱相当舒服，并且可以折叠，这样第二排可以乘坐三名乘客。而如果你想进入第三排座椅的话，就要动一番手脚了，首先要扳动第二排座椅下面的把手，然后坐垫就会自动掀起，然后将座椅向前推，这样就可以顺利的进入第三排座椅了。

    可能有的时候不一定需要乘坐很多人，但是又有很多行李或者货物，那么我们就需要一个很大的后备箱。而格蓝迪的第三排座椅就有这样的设计，只要扳动座椅后面的两个扳手，座椅就可以隐藏到地板下面，这样一个完整的“货仓”就出现了。

    就像我们之前说的，格蓝迪一个与众不同的地方就是在动力性能方面要领先一步，采用了三菱旗下一款先进的MIVEC发动机，排量2.4L。当发动机转速达到6000转时最大功率可以达到121kW（165马力），而4000转时就可以达到217N·m的最大扭矩，可以说动力性能要超越目前市场上其他的MPV车型，而且先进的技术使其在发挥出色性能的同时也达到了一个非常经济的油耗水平。

    通过一番体验，我们可以看到格蓝迪还是不同于其他的MPV车型，它有着出色的外形设计，同时在人性化设计方面也更为出色，加上灵活的空间，绝对符合人们对于MPV车型的诉求，虽然在配置上并不够豪华，但是这对于那些追求实用的用户来说，28万能够买到这样一款MPV还是非常合适的！如果你当作商务车，那么它绝对够面子，而如果是买来家用，外出旅行享受阳光，它也绝对能够胜任