1. 国产凯美瑞是垃圾的典范,想买的请慎重! - 凯美瑞

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标题:[转帖]国产凯美瑞是垃圾的典范,想买的请慎重!
柴蒙
帅哥哟,离线,有人找我吗?
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[转帖]国产凯美瑞是垃圾的典范,想买的请慎重!
国产凯美瑞是垃圾的典范,想买的请慎重![原帖--百度帖吧] 图片点击可在新窗口打开查看 Post By:2008-7-11 10:05:33 Post IP:220.181.66.65

国产凯美瑞是一个典型垃圾,一个典型的为中国人制造的车,凯美瑞原名叫做佳美,如果在中国生产的车型也延续佳美这个名字的话,丰田害怕影响佳美在全世界市场上的口碑,所以改名叫做凯美瑞。
其实中国消费者并不知道,凯美瑞诞生的过程,一切都是以降低成本为目的的,甚至为此不惜降低性能,影响安全性。凯美瑞所搭载的DOHCVVT-i发动机,全部的亮点只有一个可变气门,其余的都不值一提。这款发动机是佳美的早期型号所装备的,已经用了十几年,可以说是一款“技术成熟”的产品。
但是事实上这款发动机绝对谈不上技术成熟,不少凯美瑞车主反映冷车启动或者正常行驶的时候会感觉发动机噪音很大,做隔音或者气门清洗都无法彻底解决。其实这已经是凯美瑞先天疾病,DOHC发动机为了保证进气可靠,又要解决成本,没有使用更加先进的电子控制技术,而是采用了机械平衡轴来调节凸轮和气门,各位可以听一下凯美瑞的发动机声音,有一种不断的哒哒声就是这个平衡轴发出来的,由于平衡轴和其他零件的制造工艺比较粗糙,配合间隙达不到静音标准,这个声音将伴随凯美瑞终生。各位已经买了或者准备买凯美瑞的朋友,如果需要静音空间的话,还是考虑其他车型。
另外一个比较大的节约成本的地方,就要说凯美瑞的后悬挂,虽然号称独立悬挂,实际上凯美瑞的后悬只是个简单的二连杆悬挂,在4S维修保养的时候车主就可以发现凯美瑞后轮边那几根连接杆,由于悬挂连接单薄,加上悬挂衬套质量不过关,不少凯美瑞已经出现了擦胎问题,影响到行车安全。
当然,仅仅在发动机和悬挂上做点文章,是无法体现丰田人的商业头脑的,凯美瑞的车漆厚度只有同级别车型的一半左右,阴级电泳耐盐雾时间也是同级别车型里最低的,这样设计的好处是每台车的生产时间和车身用漆可以节约至少一半,坏处就是凯美瑞经过风雨曝晒后会发生掉色掉漆的现象,不少车主已经开始为凯美瑞车身补漆犯愁了
凯美瑞的被动安全电子配置,只有简单的ABS EBD EBA,这显然无法满足数年使用时间里的安全需求,一旦在行驶过程中出现车身侧滑,紧急避让等情况,驾驶员只能靠自己的技术和经验来避免车祸发生,凯美瑞是没有被动安全配置让你避免车祸的发生的。不光如此,即使只配备三种电子安全配置,凯美瑞的EBA(电子刹车辅助系统)也只是一个简单的BA,属于机械式的,与电子控制没什么关系。EBA这个系统主要用于在急刹车的时候根据驾驶员的操作反映,通过电子模块来调整刹车力度,以免发生刹车无力的情况,对于防止追尾很有效果,现在凯美瑞只配备BA,缺少电子模块的支持,就是说一旦需要紧急刹车,而这时候你的脚下又力度不够的时候,触发BA动作还能挽回损失,没有触发机械式BA动作的话,您就追尾了。
随便找一款同级车出来,至少都是ABS+EBD+VSC+TCS。这样一比较你就知道丰田在制造凯美瑞的时候,忘记安装了什么。
我们不要扯什么爱国,但首先要爱自己,如果真喜欢日系车,就买进口的.

转自百度贴吧


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2008-7-17 23:07:49
柴蒙
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凯美瑞和雅阁天籁,作为日系车的三员大将各有优劣的。

一、但这几款车里,凯美瑞的悬挂是最差的了,虽然广丰会说双连杆是最成熟的,如果这样,成本高且工艺复杂的多连杆技术早就应淘汰了。

二、凯美瑞发动机抖动厉害。当然,本来他的直列四缸机就不能与天籁的全进口V6发动机相比。但还是有不少消费才不清楚,因为单从启动阶段来看,许多外行是不容易比较的。但同样是这三款车,打开引擎盖,在发动机上坚立一枝香烟,然后启动发动机,你会发现天籁的发动机基本不抖动,香烟不倒,雅阁其次,而凯美瑞就抖得厉害了,一启动,香烟就倒。

三、凯美瑞噪音大。有些人可能不同意这一点,因为同时坐进三辆车,启动后仿佛差不多啊。是这样的,但你将凯美瑞开上高速试试,特别是转速达到3000转以上后,那噪音就让你以为开的是10万元的车了。

四、凯美瑞是好车,但现在的凯美瑞是广州的新工人装配出来的,你一定不要相信一群新工人能装配出完美的新车,小毛病还没有现示出来,相信半年后的凯美瑞工人就成熟手了,那时候的车我相信是稳定的。

五、凯美瑞一上来国产化率就达到70%以上了,我们祝愿他在中国配套厂能超前发展,千万不要造出锐志发动机下面那样的油封来。

六、你看看20万元的车中,那个品牌还需要换正时皮带?别人的钢带都是与发动机同寿命的了,凯美瑞的每几万公里还是要换的哦。

七、如果你已买了凯美瑞,那你一定不要按说明书说的10000公里换一次机油,因为这个说明书上说的是在北美那样的油品和空气质量下的。在中国你还是5000公里去一次安全。


2008-7-17 23:10:24
山地情缘
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真专业


2008-7-17 23:20:41
山地情缘
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我还是喜欢大众地车车,质量最好大,


2008-7-17 23:21:49
柴蒙
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以下是引用山地情缘在2008-7-17 23:21:49的发言:

我还是喜欢大众地车车,质量最好大,

制造业水平最高的还是德国!


2008-7-17 23:22:48
二宝
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以下是引用柴蒙在2008-7-17 23:22:48的发言:
以下是引用山地情缘在2008-7-17 23:21:49的发言:

我还是喜欢大众地车车,质量最好大,

制造业水平最高的还是德国!

蒙哥的750是哪里的?

二十几万的车哪门都应该搞个ESP哈

这门看TOYOTA比NISSAN和HONDA黑得多


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不会赚钱嘴不甜……

2008-7-18 11:35:25
柴蒙
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以下是引用二宝在2008-7-18 11:35:25的发言:
以下是引用柴蒙在2008-7-17 23:22:48的发言:
以下是引用山地情缘在2008-7-17 23:21:49的发言:

我还是喜欢大众地车车,质量最好大,

制造业水平最高的还是德国!

蒙哥的750是哪里的?

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完的车是国产的,带ESP.


2008-7-18 12:23:11
山地情缘
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以下是引用柴蒙在2008-7-18 12:23:11的发言:
以下是引用二宝在2008-7-18 11:35:25的发言:
以下是引用柴蒙在2008-7-17 23:22:48的发言:
以下是引用山地情缘在2008-7-17 23:21:49的发言:

我还是喜欢大众地车车,质量最好大,

制造业水平最高的还是德国!

蒙哥的750是哪里的?

二十几万的车哪门都应该搞个ESP哈

这门看TOYOTA比NISSAN和HONDA黑得多


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完的车是国产的,带ESP.

支持国货,蒙哥才起来后


2008-7-18 12:32:14
北戴河
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猛哥,超级发烧友啊

2008-7-18 13:36:25
二宝
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蒙哥回来哒?

到大庸还是慈利?


不会赚钱嘴不甜……

2008-7-18 13:54:18


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