由于第一次上电视很紧张，平时讲讲写写还算正常，面对摄象机不是很顺。4S就不一样了，他们经常接受这样的投诉，已经习惯用这一套公关语言对付消费者，他们讲出来的都有理，而且一个劲的讲他们的理，你消费者全是错，你们消费者懂什么，他们专业人士，所以好坏不用你去分辨， 他们说出来就是真理。经常看浙江汽车投诉报道发现消费者永远都是受害者，没有哪位消费者吃饱了没事，经常跑4S听候他们处理。
   一进4S办公室这位候总先来吓马威。而且人马一大帮，先吓吓你。哪知这样显得他们很心虚，哪知我已经习惯他们这副嘴脸，呵呵。
谈话一开始就不平等，我们要选择大厅里谈，这位老总要摆出一副不一样的嘴脸。要么你来我办公室谈，要么一切免谈，横着竖着消费者都是弱者。

   他们是承认车子管子质量有问题，但他们不去承担出现问题后的责任。但有些网友认为这可能上次在修水箱的时候不小心擦伤的。这些完全都有可能。当然我想他们肯定不承认。承认了一汽也会责怪下来，只能让所有责任让消费者承担。

  他们老是一个劲的说他们的员工不是代表一汽。一会又说有些代表一汽。一会说他们这个维修工人说的话不算一汽说的话。一会又说这维修工代表一汽的。想想真好笑。

  我们可以这样理解：说有问题的就不是代表一汽的员工和4S，说正常的就代表一汽员工和4S。是与不是完全是由有问题无问题来判断。

  而且面对4S老总。一说到正题他们就跟你打马虎眼，这次交谈跟4S对话很少。因为不想有争执。

  他们还拿这个发烧来举例，说人感冒了，难道会影响寿命会折几年寿命不成，想想真好笑，车是车人是人， 如果非要对比他们没想到感冒也分轻重。万一得了脑膜炎，那留下后遗证将是何等严重。我的车就是情况严重才会出现故障。

  他们反正在事实面前承认车子出现质量问题，就是不说产生一系列影响。不知道这些人有没想过，一个产品出现故障后会不会影响其它一系列问题。他们现在思想就是坏什么修什么，其实这也有理，但关键是坏在那里，问题出在那个部位。比如变速箱管子漏油，问题的确出在管子上面，但会不会影响变速箱内部，他们从来也没表态过正常还是不正常，有什么保证没有，一切都没。单单只表态管子给你换了，管子正常了。小问题当然没事，但任何车出现漏变速箱油不管什么原因都是大问题，大故障。再说点严重的，万一刹车系统出问题，难道他们只赔刹车系统问题的责任。其它问题不是他们的责任，设计缺陷产品质量问题都不去计较。

  给你修了你还想怎么样，是没错。想想他们态度还真是不错，但我买的车是用来干什么，难道经常让你4S拖车来拖着我的车子跑。万一在高速上跑，车子突然失去动力那将是多大危害性。那次拖还是到晚上深夜才来拖，你只有傻乎乎的等。

  带着受伤的车子去做首保，可能运气可能质量真不好喇叭坏了（小问题可换也可以不换，他们处理速度很快，东西便宜）。妈的。这车是什么质量，这个坏又那个坏。还死不承认车子问题，这就是中国消费者面临的困境，没地处理这事。什么事情全由他们说了算。而且要拿出参数证明来证明车子有问题。我一开始说过。棺材店独开，好坏全由他们说了算。他们知道你没地方检测，或者说检测费用很高。所以才会这样表态。大家看看消费者。四处不是个办法啊。期待中国法律这方面完善啊。

  不管双方如何争吵，车子出现质量问题是事实，好好的没质量问题的车子不可能会出现这么多的毛病。漏水漏油是实况，说明产品存在缺陷。为什么一样东西存在缺陷，他们不去处理检查维护缺陷的问题，而在这里跟你磨、拖、扯车子如何如何已经正常了。一个劲的死拖你，不去处理这个问题，

  中国现在法律这块是块真空地带，消费者永远是弱势力群体，只有听天由命，他们给你什么结果就什么结果。他们今天要你车子正常就正常，不正常是你的事情，赔，没门。

  我现在在想万一这次质量问题时间长了，他们4S会不会反咬你一口说过了你的申诉期，已经无效了。这些都有可能碰到，真到那时候，那真是哑巴吃黄莲，有苦说不出啊。不过我已经做好准备了，这就是为什么长期我坚持此事。


  其实电台处理这事也棘手，现在车子能勉强使用，而没有坏到不能开，他们也不太好报道，我希望他们把漏水漏油实情报道一下。只是报道的遭遇到过程，车子那部位出问题，。具体就要看厂家如何对待消费者了。播与不播其实已经都不重要了。重要的是，我所碰到的是实情。这样就能证明我没说谎。电台也不会偏坦任何一方。

  其实我觉得厂家应该认真调查管子质量问题，或者调查这样4S资质，是什么原因导致这么多的问题，不要一味的回避问题。让消费者自己去处理故障。如果这样的话4S有什么作用，难道只是买车的。

  总结一下。他们这次还是推卸责任，不去谈质量问题，而且还是为他们出现判断失误而解释，如果万一假如这样他们这样的失误也在太大了吧。不知一汽如何挂牌给他们的。如果通过考核的，难道买来的牌子。他们还举例说宝马都会出现问题，没错任何车子都会有问题，但他们有没想过。瘦死的骆驼比马大，一个刚刚立起来的品牌就这样对付消费者。我想任何人都会去反思的。反思新车有这么多的毛病，而且处理态度是这样的，肯定会怕。我的期求第一次已经说得很明白了。


   我一直强调此车在性价比各方面还都挺高的，不去低毁此车。也有可能是个案，运气不好罢了吧。但一开始4S处理起来就很糟糕。而且不去处理实质问题。只用一贯的手段来对付消费者。

   最后谈油耗，以前都是10个油开空调。现在由于可能打滑升到  10。4个油。不知会不会有影响。会不会接着上升。
   请各位网友继续关注本文，由于时间有限。先发表。会陆续更正。

[ 本帖最后由 179709799qq 于 2008-07-17 22:33 编辑 ]

有些事情，得用2种方式去思考！

对，它们不处理你就天天在这里面说，看谁吃亏大

昨天去2sw维修站做保养，顺便换了前避震器，连维修工都说，别看一汽红旗牌子‘举的红’，其实死抠门！！！

看来需要鉴定，分别对管件和变速箱，不然不好办。
鉴定一般是第三方，省以上质量技术监督机构。

就这结果啊？我觉得你好像应该走诉讼程序了！
17，

或者看看这里，闹大再说。http://auto.qq.com/a/20080717/000070.htm

继续关注！！！

关注事件发展！

我没法帮你，只能顶你的帖子,让更多的人看到............

关注

到消协和法院同时起诉并要求退车，把事情搞大。

关注着，支持着你

一直在关注。

每天到4S店坐起,看见买车的就诉苦,坚持2个月,叫它一台车都卖不出去看它如何经营.

网络就是好.随意扇风的扇风,浇油的浇油

朋友，花钱找个律师，和他们去磨嘴皮子，我们消费者嘴笨的。

买些鞭炮,打上旗子,带上申诉书,天天坐到4S店上班,见有客户来时,就放鞭炮,将申诉书给他看....相信这个客户肯定不会再买这样款式的车.

楼主,奔腾质量的受害者,你似乎还对4s店抱有帮你换车的希望,你这样永远也维护不了你的权益,只有破釜沉舟,硬碰硬的把事情搞大, 不怕他们不给你赔偿.[我站着说话不要腰疼,搂住自己掂量],反正不要跟他们客气,也要发发脾气,不要把那个什么猴总放在眼里.

先礼后兵，这是惯例！

咱们要有理、有力、有节的去谈........

谈不成，就只能来硬的了！

人这一辈子，光溜溜的来光溜溜的走，留着钱干吗？？干吗不去“斗争”啊......

人争一口气，佛争一柱香，活着----就别窝囊.........