多年以来，上海大众一直生产大众系列的B级车，A级车在其整个产品线布局中一直处于空白状态。此前虽然生产了PQ35平台的途安，但在产品分类上属于相对小众市场的MPV，很难形成相应的气候。因而，近些年上海大众一直在筹划如何进一步丰富A级车产品线。6月25日，继07年上海大众旗下双品牌运作的首款A级车型斯柯达明锐上市以后，上海大众再次强力出击A级车市场，推出了悬挂大众LOGO的全新战略车型朗逸，并寄希望于通过明锐与朗逸的协同作战，共同扩大上海大众在A级车市场的市场份额。
此前， 07年上市的明锐，在克服了上市初期的品牌认知相对不足、经销商数量的相对较少、产能紧张等诸多不利因素之后，现在已步入稳步提升阶段。继3月份实现上市以来最高销量6700辆之后，明锐于6月上市周年之际整体销量突破6万辆，成功跻身A级车市场主流车型的行列。不过伴随着整个A级车市场的不断增容，各细分市场的分化日趋明显，而明锐这样一款车显然是很难满足上海大众称雄A级车市场的雄心。“多生孩子好打架”是很多厂商对于不断增容的A级车市场达成的默契，上海大众也不例外，因而，带着诸多希冀的朗逸于今年6月横空出世。此次上海大众共推出1.6L、2.0L两个排量共六款车型，价格区间从11.28万到14.98万元。
从排量上看，朗逸并没有配备此前明锐上装备的大众最先进的1.8TSI发动机，而是选择了较为成熟的1.6L、2.0L发动机。其中1.6L车型将主要针对上海通用新凯越、标致307和福特福克斯等车型；而2.0L朗逸则将目标瞄准了卡罗拉、思域、速腾等车型。其中，新凯越和卡罗拉这两个细分市场的销量标杆车型将成为未来上海大众朗逸的主要竞争对手。而07年上市的明锐共推出了1.8TSI、1.6L、2.0L三个排量，其中1.8TSI汽油直喷发动机是Octavia明锐的亮点之一。相对高端的配置成就了明锐A级车高端市场的定位。因而走A级车高端路线的明锐将与走A级车中低端路线的朗逸一道，进行不同细分市场的渗透，共同做大上海大众A级车市场。
不仅如此，上海大众在完成A级车市场的布局之后，将进一步强化AO级车市场的布局。即将于年底上市的法比亚将是AO级车市场的重要一步。
据悉，即将于年底上市的AO级两厢小车法比亚，因同级车中宽大的内乘空间、出众的安全性能以及时尚的外观，在欧洲市场一经上市就受到了诸多年轻时尚人士的追捧，并迅速成为一款风靡欧洲的精致小车。而此次登陆中国，上海大众在保留了原有车型在安全、内乘空间、外观等方面诸多优势的同时，根据中国的实际情况，进行本土化改造，以贴近国人的消费喜好。
法比亚的推出，不仅将进一步丰富上海大众斯柯达产品线，并且能进一步提升经销商网络的盈利能力，对上海大众斯柯达的渠道起到重要的支撑作用。此外，站在整个上海大众的角度，同样具有这重要的战略地位。AO级车市场，POLO旗下的劲情、劲取一直占据着重要的位置。不过随着乐风、马自达2、雅力士、MG 3SW、新飞度等诸多车型的围攻，现在的形势也非常的严峻，在这个细分市场的市场份额也面临新的挑战。法比亚的强势登场，与POLO的联袂出演，无疑将和明锐与朗逸组合携手出击A级车市场有着异曲同工之妙。
很多例子已经证明了“多生孩子好打架”这一车市信条。而上海大众在A级车市场以及AO级市场的布局则是该信条的最新实践，未来中低端市场上海大众的团队战斗力无疑将进一步增强，朗逸、法比亚的相继上市，上海大众将向已失去数年的年度冠军发起新的冲击。
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