据介绍，BSA4.0 产品系列采用由TRW开创的主动控制卷收器技术（简称 ACR）。ACR 是集成汽车主动与被动安全系统的最新技术，该装置接收并解析制动系统和稳定控制传感器输送的数据，预测碰撞事故发生的可能性，在必要情况下将安全带预先收紧，以消除织带与乘员身体的间隙，把乘员身体的前移拉回座椅，从而防止或降低碰撞带来的伤害。ACR 的预收紧功能也具有可逆性，如果碰撞事故得以避免，ACR 会在五秒钟内放松织带，使其回复到正常状态。

    对于安全带收紧力度的控制同样关系到乘员的安危，假如安全带束缚力量过大，也会有对身体造成伤害的潜在危险。BSA4.0安全带系统有效地运用了限力技术来平衡碰撞中能量的吸收，在 ACR 发挥预收紧功能的同时，限力器适时、适量地放松织带，让乘员身体适度前倾，以充分得到安全气囊的保护。

    安全带传统上属于汽车“被动”安全系统的一部分，而 TRW 是率先推出“主动型”安全带的公司。ACR 安全带优于传统产品之处，在于能对乘员进行碰撞前预先保护，而不仅是被动地在碰撞发生后采取行动。（文/谢涛）