■试驾车辆：荣御GS3.6
■试驾时间：2005年4月
■试驾地点：城市
■适合人群：30－50岁之间，拥有高等学历的行业精英
■试驾人：张迪
■价格：46.8万元
★外观
庄重简洁
荣御的名字源自法语Roy鄄aum，意为统领或贵族，敢起这名的车尺寸自然要霸气，所以荣御有着国内同级车少见的5.2米车长和近3米的轴距，形象不属于时尚那类的，但绝对耐看，车身线条流畅，发动机盖两条深深的导流槽延伸至前进气格栅，车头的别克新款飞翼立标是别克新的品牌展现手法。后部的收尾十分工整，采用了简约的设计风格，简洁而稳重。
★内饰
偏重商务
荣御的内饰以淡灰色为基调，车门装饰板采用了真正的澳洲真皮包裹，浅色的中控台上有桃木饰条做点缀。
行政级的轿车自然不会亏待了后座的乘员，宽敞的后部空间能同时容纳两个身高一米八的乘员，而毫不会觉得拥挤。被上海通用引以为豪的后排“总裁座椅”不但舒适程度堪比沙发，而且坐垫宽大无比，靠背近乎半躺，对腰部的支撑颇好。
★动力
驾驶感觉沉稳
启动这台V形6缸3.6升排量的发动机，怠速状态下其工作十分平稳。挂入前进挡起步，低转速区展示了它的充沛动力贮备，尤其当车速提到100公里/小时以后，大排量发动机的优势就更为明显了，这都得益于霍顿新开发的这台3.6升6缸发动机，荣御的最大功率为190kw，2800转时就有着340牛·米的扭矩输出，同时在1570转到5870转的区间均可输出90%以上的扭矩。
★操控
强调舒适
由于采用了后轮驱动，荣御的前后轴重量分配达到了53:47，为良好的行驶稳定性打下了基础。
把车开上路后最大的感觉就是舒坦！虽然我享受驾驶乐趣，但开着这样一辆又沉又稳又舒服的大车我宁愿选择后排。荣御的本身谈不上是什么运动型，而是很典型的美国式贪图享受型，开着沉稳、坐着舒服、动力充沛，这才是荣御追求的目标。
