
融入大嘴造型的F430概念车

整体比例与F430差别不大
目前的法拉利F430自2004年诞生以来,成功的从上代车型360手中接过了枪,它已经成为很多人心中最出色的跃马车型。然而,有人并不这么认为,意大利设计师Luca Serafini即是其中其中一员,他为法拉利提供了最新创意——F430概念车。
按照一般6年左右的换代周期,F430即将迎来新一代继任车型,在这之前最新款的F430 Scuderia刚于2007年法兰克福车展上,由车王迈克尔·舒马赫亲自发布,而车王本人也参与到了Scuderia的设计中来。
从Luca设计的F430概念车来看,整体车身比例与F430车系差别不大,但是整个外观从头到尾都是新容貌。刀锋般尖锐的车头,加入了玛莎拉蒂GT风格的鱼唇大嘴,前大灯则变得非常纤细,机器盖子上的一笔弯钩更是出色。
尾部造型,我认为原版的F430更出色一点。概念车的屁股更大,Luca将左右双圆形尾灯减少为599GTB的单尾灯造型,车身底部的导流槽反而被弱化了,排气管仍为左右双排气设定。
概念车将F430原已十分苗条的身材进一步收紧,带来的视觉效果是,四个车轮及轮缘的凸起显得更佳夸张,非常接近赛车的空气动力学车身,唯一的问题是车内的空间将非常局促。后视镜被移到了A柱上方,避免过度突出车体外,带来额外的风阻。
从设计稿来看,除了经典的红色外,银色、灰色车身的F430概念车也很有感觉,尤其是配备了金色轮毂的造型。再听听设计师Luca是怎么说的,“为了感觉上能够接替F430,我仔细参考了经典的法拉利车型。因此它看起来很像是一辆法拉利,并且有很多新意!”
这位意大利设计师的下一步是做出1:4的油泥模型,他也许希望法拉利能够接受并采用他的某些设计。不知道法拉利官方是怎么想的,但是不得不承认概念车很不错。下一页还有更多精彩图片,敬请欣赏。(周子敬)
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