新飞度和雅力士 谁是真正的“杀手”？

　　新飞度和雅力士天生就是对手。

　　在雅力士高价上市不久，新飞度也随之而来，更新的车型，更大的车身尺寸和更新颖的内装设计向YARIS雅力士和同级别车发出了挑战，价格门槛更是比雅力士低了5000元，1.5LAT的顶配车型却同样以12.98万元的高价杀出。

　　●雅力士：罩上豪华的光环

　　作为丰田全球战略车型，显赫的出身为雅力士罩上了豪华小车的光环，无论是9.19万元-13.63万元的含税高价格，还是当红明星的高价代言，广州丰田似乎要把这款长度不足3.8米的五门掀背小车打造成小车中的奢侈品。

　　朴实无华的外观和内装设计，1.3L和1.6Lvvt-i的发动机虽然有着充足的动力储备，但相对强劲的发动机，前麦弗逊独立和后扭力梁的非独立悬挂以及前盘后鼓的刹车系统，却处处体现着作为一款城市代步小车的特点，高性能小钢炮的影子难以代步小车的特点，高性能小钢炮的影子难以从底盘和4速的自动变速箱上找到，设计简洁的内饰质感还有待提高，各种功能按键的手感略显生硬。在欧洲和标致207打得火热的雅力士，相比当年在天津一汽生产的老款，顶上了牛头标也带来了高价格，到底能吸引多少忠爱小型车的消费者，还待市场的考验。

　　●新飞度：更多几分运动气质

　　飞度的全新换代车型，新一代飞度源自本田GSC（GlobalSmallCarPlatform）平台，也就是本田的全球通用小型车平台，从平台的开发年份上讲飞度似乎比雅力士更新，2500mm的轴距比雅力士长了40mm。更加动感的外观和卡通化的内装设计，更让年轻人对其产生好感。动力上，新飞度并没有迎来全新的发动机，1.3L和1.5Li-vtecSOHC的发动经过重新调校，动力上有小幅增加。然而让人不解的是，拥有更佳燃油经济性的CVT自动变速箱被5速自动变速箱所取代，1.5L自动挡顶配车型的价格更是被拉高到了13万元。相对雅力士新飞度顶配车型上出现的方向盘拨片换挡，加上比雅力士质感更佳的运动化方向盘和内装设计，新飞度更多了几分运动气质。（杨灿）