近日，新爱丽舍和“ELANTRA 悦动”两款新车在国内隆重推出，新爱丽舍的发布价格为7.38～10.18万元，悦动为9.98～12.98万元。似乎相当默契，这两款车的发布价格都低于人们的心里预期，在现如今ＣＰＩ指数居高不下的大环境下真有些难能可贵。
悦动和伊兰特
新爱丽舍和悦动都有着深厚的背景，新爱丽舍的前辈便是大名鼎鼎的富康988，至今这款当年的“老三样”还依然活跃在很多地方的出租汽车行业。悦动传承的基因也丝毫不逊色，他的前辈伊兰特自从上市以来连续几年保持着国内市场的“家轿王”。如今，在老款车型的价格基础上加不了多少钱就能买到一款新车，老款车型市场保有量用一句流行的话说，“那叫相当的大”！最直接的影响就是与同级别车型相比这两款车维修维护费用更低，而且更方便。对于一名讲求务实的消费者而言，这两款具有不错品牌号召力的车确实是不错的选择
内饰对比
就外形而言，在这个级别里这两款车确实不错，时尚而且充满动感！与同级别的其他合资品牌车型如福克斯、卡罗拉、明锐、马自达3等相比这两款车具有很强的价格优势，相信这两款车的上市会吸引来不少以前把目光只停留在这几款车型身上的潜在消费者，挤占以上几款车的市场份额。
新爱丽舍与爱丽舍
这两款车的定价为什会普遍低于大众的心里预期呢？笔者认为有以下两个方面的原因。
第一，国内市场上同级别车型竞争激烈。随着最近几年自主品牌汽车的发展，合资品牌的价格优势越来越不明显，相同级别的自主品牌汽车平均有着1～2万元的价格优势，在经济型轿车领域价格优势是最好的优势。同时这个级别的合资品牌车型也很多，新款车曾出不穷，两个原因造成了这个级别车型竞争“那是相当的激烈”！
新老内饰对比
第二，这两款新车都属于改款车型，虽然两款车的外形都有不小的改变，给人动感时尚的感觉，但动力系统依然保持原来的模式，在新款车型层出不穷的现在，这种“换汤不换药”的改款车型只能放缓大众关注程度的衰减而已。同时为了控制成本吸引消费者，与老款车型相比新款车型并没有新增加更多的配置，新款车的“新”在这里也就打了折扣。
作为两款有着辉煌过去的车型，入市的价格还算厚道，面对市场他们的明天会怎样，这一切都要由市场来衡量。良好的口碑，出众的品牌号召力，同级别无人能及的市场保有量，这一切都是这两款车的资本，希望这两款车都会有不错的市场表现。
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