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全新捷豹XF&雷克萨斯IS300 以惊艳设计和非凡操控见长的全新捷豹XF已正式进入中国市场，作为捷豹品牌发展历程中又一具有里程碑意义的全心力作，捷豹XF高贵典雅的英伦血统让人折服。而作为一款紧凑型运动轿车，雷克萨斯第一代IS系列一经推出，便对宝马3系和奔驰C级车型构成巨大威胁，取得了非常好的市场反应，在很短的时间内就赢得了可以与竞争对手直接对话的地位。作为两款同时配备有3.0排量6速手自一体变速箱的轿跑车驰骋在同一条道路上会碰撞出什么火花呢？ 
前脸 
大灯 
尾部 外观：使用4门Coupe式设计造就捷豹XF那超级迷人的身材和线条，当然也就牺牲了一部分乘员的头部空间。XF大量的设计元素来自其概念车CXF和全新XK跑车，整体造型脱胎于之前的CXF概念车，变化最大的就是前脸，相比概念车的超大进气格栅和凶神恶煞的前大灯，XF缩小前进气格栅的面积，所采用的编织式图案搭配豹脸标志显示了其纯正的英伦血统，加上以前格栅为中心，经发动机罩呈辐射状散开的线条，使车辆从头部就开始散发着浓厚的运动气息；而头灯采用了不规则轮廓的设计，一是进一步体现了自XK跑车开始的捷豹新的设计语言，二是比概念车上的设计更有神，这两处改变让人看到XF时感到的时一种又内而外的贵族气质，温温尔雅，毫不张狂，而车侧面的鲨鱼鳃式进气口来自XK跑车，也是捷豹区别于其他同级豪华车的一个传统设置，让这个车长近5米的大家伙充满活力和动感。 XF最迷人的地方当属尾部，流畅的线条，粗大的金属双排气管，最特别的就是亮银色的金属饰条承载着尊贵的"JAGUAR"标志，与倒车灯/转向灯齐平在行李箱后侧环绕并融入尾灯组，虽然有一丝概念车的影子，但感觉更像是顶级跑车阿斯顿-马丁DB9的尾部，甚至更完美。也延续着从头到尾的动感设计，而加宽后轮距的设置，更是增强了车辆的驾控感和给人以充足的信心。 目前销售的IS300是IS系列的第二代车型。与上一代IS相比它的外形更加年轻化，更像是一名俊朗的少年，充满了朝气与活力。车身线条棱角分明、比例匀称紧凑，无论是发动机盖上的两条切割线还是坚韧的腰线，都能让人明确的阅读出这辆轿车是为运动而生。大灯的形状像是关羽的丹凤眼，一种傲人的气质从中散发出来。尾灯的设计简直堪称完美，不过整体感十足的尾部却令人感觉过于上扬和短小，也许这样的设计只是为了满足运动轿车的定位吧。 
两车空间对比 内饰：在雷克萨斯的价值宝典里舒适永远是排第一位的。IS300用特制的人工翻毛皮革包裹着运动座椅，当你坐上去的时候座椅能够贴紧身体的每一寸。中控台上按钮分布均匀，整体感很强，可触摸的控制屏集成了对音响、空调、车量信息以及GPS导航等全部功能的控制并且操作便捷。特别值得一提的是IS300还有个很人性化的功能，你可以提前设置好一定的车速数值，当行车达到这个数值时，转速表的内圈会亮起橙色的灯光，像是在提醒驾驶员“注意安全”。 出色的做工用料和设计只是XF让你感受奢华的开始，一些炫酷的装置不但让我倍感意外和新奇，更显示了捷豹XF的独特，首先是捷豹独创的新功能--电子感应控制系统（JaguarSenseTM），通过该系统，可以通过触摸或近距离感应打开手套箱，而且只有手指垂直靠近触点手套箱才会打开，而手指或是腿部横向滑动则不会打开,前排阅读灯也有这一功能，您无需再费力的寻找一个小开关--在车内黑暗时尤其有用，轻轻一碰立刻进入光明。整个车内空间最迷人的时光就是夜晚，车厢内的荧光蓝情景与仪表盘上柔和的蓝光照明一起营造了一种令人愉悦的时尚酒吧或餐厅氛围。该技术一般应用在MP3播放器和手机的键盘中以照亮键盘和控件。在全新XF上，光晕照明在开关面板、捷豹Drive SelectorTM控制台、启动/停止按钮和电子驻车制动器周围发出的柔光既显示了这些部件所处的位置，又不会分散驾驶员的注意力。
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