转自汽车之家
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新天籁能否成为自我救赎的“功夫熊猫”？
看过工夫熊猫没？一个大肥熊猫最后变成强悍的“龙战士”
雷诺-日产的传奇CEO戈恩不止一次说过：“在获取成功的诸多因素中，提出计划方案只占5%，而另外95%在于计划的执行。”这是一个再简单不过的道理，即使他不说，很多人也都明白。然而，在“明白”与“落实”间，却隔着千山万水。
毫无疑问，卡洛斯·戈恩做到了，他创造了奇迹——在短短一年内让连续七年亏损的日产汽车实现盈利。
我们热爱奇迹。
股票深套的妈妈每天都守着电视机，渴望股指再冲5000的奇迹；
为了一点点薪水而倍受工作折磨的我，每天都渴望被开奔驰的帅哥撞伤而后相爱的奇迹；
内容空洞而外壳越发华丽的国产大片，每年都雄心勃勃地想创造奥斯卡的奇迹；
每一款上市的新车，都在憧憬着第一个月就能把销量冠军拉下宝座的奇迹……
和其它在6月上市的新车相比，日产新天籁并不高调，而人们对它的质疑和期待一样多。从配置参数来看，我一点都不怀疑新天籁是一款很有竞争力的车型：全球十佳发动机，CVT无级变速，全新D平台，BOSE 5.1ch环绕音响，全景天窗、超高刚性车身……要数出新天籁的强项不难，然而是什么让我们对它做不到“充满信心”？
很多人可能已经想到答案了：品牌认可度。回答这个问题很容易，解决却很难。
上世纪70年代起，凭借谦虚、严谨、灵敏等日本企业特有的精神，丰田、本田和日产在最不起眼的角落里壮大，以难以置信的速度成长，成功地侵占美国市场，逐渐将自大的底特律逼向了恐慌的境地。而后，丰田凭借稳扎稳打的营销策略，一步步成为了全世界盈利规模最大的汽车集团，本田也始终不渝地打造其技术领先的品牌形象，获得了大批消费者的拥护。
另一方面，日产却开始落后于“双田”的脚步。过于看重对手的战术，盲目开发不被消费者接受的产品，落后的内部管理和成本控制，令日产销量连续下降，这又加速了日产士气的渐弱，一场恶性循环上演，令日产几度难以维系。
还好神奇的戈恩出现了。他大刀阔斧的改革事迹已无需我再多言，总之，他聪明地利用“法国人擅长的计划”和“日本人擅长的执行”让日产在最短的时间内焕发了新生。
直到今天我们也不否认，日产在日本汽车制造界的技术领域始终占据数一数二的地位，这一点看看NISSAN是如何蝉联“全国十佳发动机”14年便知。然而，也许日产在衰落的时候也从未丧失过技术上的优势，但它确实丧失了品牌信任度。
尽管我们知道丰田、本田的产品一点也不完美，但是它们建立起来的牢固的品牌形象让我们愿意给他们机会。而日产呢？当戈恩信誓旦旦地说“新天籁是最好的”时，我们心里一边在点头，一边在犹豫。
扭转形象，比扭亏为盈难的多。史玉柱让脑白金荼蘼了保健品市场，却没有让人对脑白金产生多少好感，到现在，脑白金依然是很多人讽刺挖苦的对象。
面对怀疑，新天籁怎么办？
恕我将要在这个深沉的话题中扯一些无厘头的内容，那就是最近非常火的《功夫熊猫》。（我不会因为它代表了美国文化而“抵制”（看到这两个字想呕吐）它，要论文化侵蚀，老美做得太浅显，谁都看得出来那叫什么“侵蚀”，真正老辣的是日本人。这是题外话。）
当乌龟指着熊猫阿宝说这就是“龙之武士”时，没有人相信乌龟的话。因为没有人相信，眼前这个体态肥胖、毫无功底的家伙，可以比虎、猴、鹤、蛇、螳更厉害，就连阿宝的师傅也不相信。
启发阿宝潜能的，是一罐桃酥饼。在食物面前，阿宝将上窜下跳的潜能尽情发挥，阿宝师傅也利用这一点，将他训练成了名副其实的龙武士。
不过，在阿宝看到武功高强的虎、猴、鹤、蛇、螳被大反派太郎打得落花流水时，他又一次失去了信心。他不认为自己能够战胜太郎，于是选择了逃跑。最后，是阿宝老爸的一句话启发了他——“我的秘方，就是没有秘方！”这个道理很玄，有点像我们所说的“大象无形”。总之，醍醐灌顶后的阿宝，终于勇敢地面对强大的对手，并巧妙利用自己的优势战胜了大反派，拯救了师傅，维护了和平。
如果将强势的丰田凯美瑞和本田雅阁看作是动画片中凶狠的太郎，那么我可不可以将日产（新天籁）看作是熊猫阿宝？
驱动阿宝学成武术的，是他对武术的热爱和对食物的执着。驱动日产焕发新生的，是日产对争夺市场与利益的渴求。在“名师”的指点下，日产的确脱胎换骨，为中国市场打造的新天籁也实力不凡。可是，面对如此强大的对手，“信心十足”谈何容易？谁能借新天籁一臂之力？
恐怕就是那句话——秘方，就是没有秘方，最强大的是你自己——戈恩可以帮助日产砍掉负债实现盈利，但品牌的重建和信任度只有靠自己在漫长的岁月中兑现，这个过程无疑是艰辛的。
承载着日产新希望的新天籁，必将与凯、雅展开一场恶斗。我不确定谁会笑到最后，但我相信，全力以赴自我救赎的盛象，应该值得我们去期待和尊敬。而且，就新天籁目前的市场反响来看，我也相信，这场救赎的结果将是美丽的。
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