对用户而言，燃油是一笔长期开销，再加上现在油价不断提高，将来还可能征收以消耗的燃油量为基准的燃油附加税。看着钱袋里的银子哗哗地往外流，只有把油耗作为买车时考虑的重要指标了。
很多车主选车时往往通过看厂家提供的等速油耗数据来确定是否省油。其实，判断一辆车是否经济，影响油耗的参数还有很多。
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车系：
由于产品理念和生产技术上的差异，不同国家车系的产品在设计和比较优势上会略有差异。美系车外形大、气派足、马力大，大耗油；日系车小型化、轻量化，燃油经济性有优势但安全性和耐久性不足；德系车介于前两者之间，在经济性和安全性上有较好结合但价格相对偏高。相比来说，国产车这几年的发展势头很猛，在外型、气派、动力、油耗等方面针对我国市场特征设计，因此能达到不错的经济性和舒适性等方面的统一。特别是几款有宽大车身的中级车如奇瑞东方之子等。
发动机:
这无疑是关乎轿车燃油经济性的最核心因素。在目前油耗已成为共同关注话题的情况下，一般同类车更先进的发动机能通过提高燃油的利用效率而节约油料，更省油。现在这种经济动力的选择理念已经开始影响厂家。
发动机的线性好，功率提升均匀，最大扭矩出现得早，车子也会更省油一些。东方之子ACTECO 2.0L发动机就是一款提速快的低转速高扭矩的发动机，与目前主流同排量发动机相比起步加速异常凌厉，低转高扭，2000转/分时即可输出扭力峰值90%的强大扭矩。这种动力配置使发动机的能力基本上得到最佳状态的释放，每一公升油的消耗也都得到最大限度的转化，燃油经济性可想而知。
风阻:
这是一个经常被忽略的数据，但在实际使用中与车辆耗油之间的关系却非常大。也就是说，在其他条件不变而同等速度下，风阻系数越小，被空气阻力消耗掉的功率越少，试验表明风阻系数每降低10％燃油节省7％左右。因此，风阻系数对车的燃油性能是有很直接的关系。
国产新款车型外型往往更加流畅，除了为提高视觉效果外也是降低风阻的重要原因。如奇瑞东方之子。东方之子2.0L排量，达到了2.4L的动力，油耗却只有1.6L，除了奇瑞自主产权的世界最新技术的 高性能ACTECO发动机的因素外，它流线型的车身也功不可没，使它的0.3的风阻系数低于一般普通轿车的0.35。
此外，针对选车时候的一些误区，我们也需要注意：
排量越小越省油。一般来说小排量车相比大排量车型油耗更小，但也并不绝对。不少国产小排量车由于款式落后，发动机过时等原因，比起东方之子等大车型来说，一点也不省油。
尺寸越小的车越省油。人们常说小车省油，其实影响油耗的决定因素是车重。很多大车用材、设计合理，车重较轻，会比较省油。而一些小车设计不合理，车身较重，风阻系数大，也很费油。
动力越足越费油。很多人选车时，看见最大功率和扭矩大就觉得费油。其实，如果经常上高速公路或道路较通畅，"大马拉小车"也可能会反而比"小马拉大车"省油。
因此，选购车时一定要综合考虑各方面因素，选择那款最适合你的、你认为性价比最高的车就一定没错。其实，对于汽车来说，动力和油耗本身就是一对矛盾。要想省油，选车重要，开车技巧也一样重要。不过，选对了车，在以后的驾驶过程中慢慢摸索省油技巧或窍门时，也可以更容易地达到你省油的目的。
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