迈腾、速腾将装配国产DSG“双离合”变速箱
2007年大众汽车集团(中国)制定并启动了“中国动力总成战略”，该战略将在2010年将油耗和排放降低20％以上。在整套战略中，大连TSI发动机厂以及未来的DSG“双离合器”变速箱厂成为了战略的最核心部分。目前国产1.8TSI、2.0TSI发动机已先后下线并装配大众车型，而国产DSG“双离合器”变速箱项目最快也将在08年底装配到国产车型上。
搭载在进口迈腾上的DSG“双离合器”变速箱
作为“中国动力总成战略”的重要组成部分，DSG“双离合器”变速箱与TSI发动机的配合缺一不可。大众一汽发动机(大连)有限公司总经理高德利记者透露，位于大连经济开发区大众一汽发动机厂厂址旁边的在建项目就是国产DSG变速器厂，该厂的设计产能将达到60万台/年，将专门生产DQ200型7速DSG变速箱。
搭载在进口迈腾上的DSG“双离合器”变速箱
在动力系统方面以1.8TSI发动机为例，在保证更强的动力情况下可以实现节省6％左右的燃油，而未来的车型在匹配DSG变速箱后还可以再提升2％左右的燃油经济型，进一步向“中国动力总成战略”靠近。
