体验变色龙的漂移 深度试驾名爵MG TF

开始我并没有打算试加这款车，原因从前面的文字你能看的出，我对他的感觉都是视觉上产生的。 但是，一个试车编辑说，你开开这个车，很好玩。好玩，引起我的兴趣，什么车叫好玩儿呢。

点火，引擎声音很躁动，怠速不很稳定。1挡起步，5000转换挡，感觉到轮胎空转的比较厉害，声音很大，速度提升不快。毕竟这是款1.8L的发动机。从1挡位置直接拉到2挡，TF开始发力，发动机开始咆哮。4000转换3挡，入弯儿，80公里速度，明显感觉车辆开始侧滑，但是力度适中的方向盘很快可以校正转向不足的问题。进入一个直道，大概3公里长，换入4挡，升5挡。越开越顺手。你能感觉到身体随着车的侧倾而失重的感觉。没有ESP对你的车身修正，一切都在方向盘上。但这正是这辆车的好玩的地方。不恰当的比方，好像你开的是卡丁车。

把车停住，我意犹未尽，但是驾驶技术达不到，不能充分发挥这车的性能。

我请求负责试驾的总监刘宇（某汽车杂志执行主编，虽未取得赛手驾照，但是技术是公认的好）带我玩玩。起步，拉带，轮胎带着一股胶皮味，TF 冲了出去，第一个弯道，刘宇玩了个飘移，明显感觉到车是搓着地划过这个弯儿，加挡，加油，冲向另一个弯儿，踩离合减挡，转速保持4000转以上，跟趾。车又划过了另一个弯。发动机声音很大。 尽管是敞篷状态，但是在风挡玻璃后，并感觉不到风。我把头伸出窗外，前面又到了一个弯 ，刘宇一个飘移，我眼镜差点被抡出去。心惊肉跳。

TF 涌动的是激情驾驶的血脉 。但是这个车，可以肯定不是你的第一辆车，也不是第二辆，但是如果有场地，又有购好的驾驶技术，肯定是你的第三辆。因为它够好玩儿。