国务院决定，2008年5月19日至21日为全国哀悼日。在全国进入哀悼期间，MG名爵TF停止了其新车上市的商务活动，并以此举悼念在这次灾难中遇难的同胞。
名爵TF外销的首站，无疑会是它的老家英国，然后才可能进入到日本及北美（这两个市场对于TF来说还是很艰难的！）在英国，它首先可能应对的目标就是马自达MX-5，这款2.0升排量的日系高性能敞蓬跑车有着170马力的动力输出，以及188牛"米的扭矩输出，而它的质量仅仅为1180千克，比起TF来说还要轻点，而它在北美以及欧洲的售价分别为20,435 美元，用国人的话说就是相当具有性价比。所以，TF想在欧洲站稳脚跟，定价应该不会过2万欧元，而基本上2002款的TF 160售价也就在2万英镑出头，但TF 160有160马力，比起即将发布的要大。
在欧洲的其它国家，在法国，它将面临标致206CC与207CC的夹击，这两款车的价格也在2.2欧元之间。在德国它可能面临的是前驱的奥迪TT 2.0；大众EOS的2.0；以及新甲壳虫的敞蓬版，它们的售价都不过2.5万欧元，而在动力上又都比TF出色，所以，TF想要在国外市场取得一个好成绩，相对低廉的售价是必须的，有时候品牌并不能决定一切。
而在国内，现代酷派还是会带来一定的压力，毕竟同是跑车，酷派的最高版本仅要19万出头，而在国内MG品牌的优势可能有些难以体现，毕竟消费者对于MG的了解有限，而高端用户又会比较重视品牌，他们会着重从品牌，外表，价格，油耗等综合性能上考虑要购买的产品，所以名爵 TF必须得保证国内市场与国外的定价是同步的，也就是说20万左右才会极具竞争力。
可能有人会问，以前的MG TF在国内卖26万，现在卖20万可能吗？先不说国外版的MG TF在内部做工上优于名爵 TF，光名爵 TF现在是国产车这一条它就得遵循这个价格。到了国内，还是放下所谓的英伦格调，纯正血统来得好，不然理性的消费者是不会购买一款价格虚高的跑车的。
