“红五月却惨绿”已是业内对于上半年车市惨淡的形象描述。在自然灾害、CPI上涨、油价高企等利空接连袭来的大背景下，热销车型的销量尚不能坚挺如旧，初来乍到的新车型更是面临难关。但正是在一片萧条之中，刚刚上市不久的全新凯迪拉克CTS的销量却逆势而上，成为市场上“遍地惨绿中的一抹鲜红”，这一现象颇为引人关注。
据本地一家凯迪拉克经销商介绍，自凯迪拉克全新CTS三月份上市以来，订单迅速超千份，仅他们一家已经收获近80份订单。但由于目前全新CTS完全依赖进口，从订单到生产交付周期就相对较长，而美国工厂根本来不及消化本国的订单，目前已不单是中国一地，全新CTS在主要市场的供货已经出现全面紧张现象，美国当地市场已经直接上调了价格，涨幅达3％，这在美国市场也十分罕见。
此外，目前新CTS呈现“两头热”的情形，顶配的红色3.6升旗舰型和价格较低的2.8升车型尤其受欢迎，目前已经一车难求。
该经销商透露，“5月份凯迪拉克总计已经交付客户的400多辆全新CTS，但平均每个城市才10多辆，目前全国大概还有数百份订单急待消化，而且订单数量还在与日俱增，通用方面正积极组织货源，争取让中国消费者能够早日开上新车。”
据介绍，于2008年3月正式上市的新CTS是凯迪拉克家族的最新车型，相比上一代CTS，造型和内饰都经过了脱胎换骨式的变革，更适合当今消费者的综合需求。在材质、工艺和设备等方面，全新CTS采用了豪华商务车才会有的Bose 5.1声道专业音响、真皮包裹仪表台等特殊工艺。而最热销的3.6车型更是目前国内同级车中最先进的，其装备的SIDI智能双模式缸内直喷发动机真正实现了均质燃烧和分层燃烧双模式，动力提升达15％，但油耗反倒下降了3％，CO2排放也下降25％，其0－100公里加速时间仅为6.3秒，被评价为“50年来最好的凯迪拉克”。
